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帕洛阿尔托市公共安全大楼和加利福尼亚州……
1.1 EIR目的和预期使用，根据《加利福尼亚环境质量法》（CEQA）指南，该环境影响报告（EIR）是由Palo Alto市（城市/项目申请人）准备的，以描述Palo Alto市公共安全建筑（PSB）和加利福尼亚州Avenue clockenue Callage（Collecation Callage（Collecation Callage）的环境后果（如图）。该城市建议将其警察局，消防局，紧急通信中心（911），紧急服务办公室，紧急运营中心（EOC）以及相关的停车场（EOC）以及相关的停车场和其他支援空间从其目前的市区位于帕洛阿尔托阿尔顿市森林大道275号的帕洛阿尔塔市中心（275 Forest Avenue）和250 Hamilton Avenial（仅汉密尔顿大道（Fire Avenial）的250号汉密尔顿大道（Fire Avenials）的新型PSB设施和250 Shermized Shermized Shermiald Avenue Avenue Avenual Avenuation Aventure，和紧急服务提供商。该市还建议在350 Sherman Avenue（加利福尼亚大道停车场）建造一个新的，相邻的公共停车场，为加州大道商业区提供大约326个净新公共停车摊位。PSB和邻近停车场的构建包括该项目。（假定在市政中心腾出的空间将被其他城市雇员占用，并且该位置不会发生实质性更改。）拟议的项目位于该市的管辖范围内，需要市议会的批准。实施该项目所需的特定城市批准包括：（1）最终EIR的认证和缓解监测和报告计划的批准； and (2) An amendment to Chapter 18.28 of Title 18 (Zoning) of the Palo Alto Municipal Code (PAMC) to allow the City Council to modify the development standards to permit setbacks less than the current minimum along Birch and Ash Streets, Sherman Avenue, and Jacaranda Lane, heights exceeding the current maximum for the PSB building's emergency telecommunications tower and the public parking garage;对于停车场，将超过地面面积比（FAR）和现场覆盖范围。尽管PSB和停车场仅需要这些开发标准修改，但拟议的修订PAMC的条例将使市议会可以修改现有的开发标准和停车要求，通常针对该城市和市区和加利福尼亚大道商务区的城市和城市停车场的该项目和其他类似项目； （3）纽约市建筑审查委员会的建筑审查，并向市议会提出建议； （4）城市批准拆除许可证和拆除许可证； （5）城市批准分级许可证和建筑许可证；和
莱热-莫尔济讷滑雪场的滑雪道地图
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总体停车计划申请清单
• 停车场的物理限制 • 物业的使用强度 • 共享停车场的使用 • 到场交通的可用性和便捷性 • 同行评审文献中关于停车生成率和停车需求减少的信息 • 来自城市其他站点的经验 • 不会因顾客或员工使用附近的路边停车位而造成停车问题 • 附近的交通问题不会实质性增加
2021
与 2014 年类似，弗吉尼亚理工大学的布莱克斯堡校区目前正在经历新建筑和其他校园改善项目的繁荣。正因为如此，停车场的邻近性越来越成为校园生活的重要组成部分。在 21 财年，数据和决策科学大楼和布莱克斯堡多式联运交通设施等项目减少了约 1,000 个停车位。尽管这些项目正在取代停车位，但校园仍然享有每天剩余的停车位。在 21 财年之前，布莱克斯堡校区每天有超过 2,000 个开放停车位，主要是在学生和一般用途停车场。对于 22 财年，停车服务预计校园每天将有大约 1,000 个停车位的剩余。停车服务努力通过平衡校园停车位的需求和可用性来保持其资产和服务资产之间的平衡。当停车位供应不再满足需求时，校园总体规划要求在校园内增加停车场。由于建造新停车场 2 的成本，尽可能推迟建设，同时保持停车位过剩，在财政上是当务之急。
092024-Design-construction-projects.pdf
EN23034.00代理商宽电动汽车充电站在以下区域安装充电站：总部/Chino Creek湿地和教育公园，总部停车场，RP-5，RP-1，RP-1，RP-4/IERCF，CCWRF。充电站将安装在以下区域：总部/Chino Creek Wetlands＆Educational Park。快速充电站：0在西停车场为0，东停车场/ 6级2级充电器在总部的封口停车位（注：卸下3级充电器）RP-5.12级别2 Chargers.RP- 1.18 Chargers.RP-4/ IERCF.RP-4/ IERCF.6 Chargers.6 Chargers.ccwrf.4级Chargers.4级Chargers 2 Chargers 2 Chargers。使用假设SCE进行了该成本估算，将负责设计和构建相关场地改进，以安装支持充电器所需的基础设施。
尊敬的史蒂文·吉尔贝尔特
•对温室气体排放的贡献以及对土地利用变化的气候变化的影响（即，荒野生态系统破坏释放出来的排放）和该地区的车辆排放量增加。•由于拟议的北停车场位于平原和混凝土中所提议的北停车场的潜在贡献，而混凝土的北部停车场则不会以与本地土壤和植被相同的速度吸收水。（即，用混凝土代替本地植被可能会导致在流动事件中更快地移动水的侵蚀）。•与拟议的多模式运输相关的风险。ARP的目的是开发多模式运输，并明确包括提及客车。但海的范围不包括对大众客运轨道的引用。这意味着该地区增加火车活动（以及相关干扰）的潜在影响可能被排除在环境评估之外。
