自从我的文章被作为会议演讲以来,世界上发生了很多事情,在电子文字中发生了很多事情。全球抗议乔治·弗洛伊德(George Floyd)和布雷娜·泰勒(Breonna Taylor)在2020年夏季的谋杀案引发了平庸,主流和致命是白人至高无上的估计。六个月后,为了应对有关电子文献组织内部访问和权益的特定批评,其董事会发表了一份关于公平,多样性和包容性(EDI)作为核心价值的声明。作为电子文献集体第4卷的编辑,我可以证明我们以EDI为中心,以搜索和评估作品,以包括该领域规范选集的第四期。在“电子文献中白人至上的逻辑:反种族主义作为基础设施批评”中,Ryan Ikeda分享了他在搜索ELMCIP数据库中搜索“关键种族理论,“黑人女性主义”和“亚裔美国人研究”的经验。作为一项文化行为,“这些序列化的零肯定了一个非常熟悉的情感状态……护理和社区建设首先组织机构的象征结构以反映其选民”(2021)。
车辆必须遵守定义的车辆寿命的排放限制。在此期间,可以通过在服务中的一致性和市场监视测试来验证排放合规性。欧元7与欧元6/vi相比,延长了寿命的要求,并介绍了“主要终生”以外的“额外生命周期”的概念。在额外的寿命中,使用耐用性乘数调整了气态污染物的发射极限。对于类别M₁,M₂和N₁类的车辆,乘数为1.2。这意味着允许气体排放比表1和表2中所示的高20%。类别重型车辆的排放乘数在该法规中预见了N₂,N₃和M₃,并将在2025年12月之前由欧洲委员会进行分析后定义。
车辆必须遵守定义的车辆寿命的排放限制。在此期间,可以通过在服务中的一致性和市场监视测试来验证排放合规性。欧元7与欧元6/vi相比,延长了寿命的要求,并介绍了“主要终生”以外的“额外生命周期”的概念。在额外的寿命中,使用耐用性乘数调整了气态污染物的发射极限。对于类别M₁,M₂和N₁类的车辆,乘数为1.2。这意味着允许气体排放比表1和表2中所示的高20%。类别重型车辆的排放乘数在该法规中预见了N₂,N₃和M₃,并将在2025年12月之前由欧洲委员会进行分析后定义。