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车辆必须遵守定义的车辆寿命的排放限制。在此期间，可以通过在服务中的一致性和市场监视测试来验证排放合规性。欧元7与欧元6/vi相比，延长了寿命的要求，并介绍了“主要终生”以外的“额外生命周期”的概念。在额外的寿命中，使用耐用性乘数调整了气态污染物的发射极限。对于类别M₁，M₂和N₁类的车辆，乘数为1.2。这意味着允许气体排放比表1和表2中所示的高20％。类别重型车辆的排放乘数在该法规中预见了N₂，N₃和M₃，并将在2025年12月之前由欧洲委员会进行分析后定义。
欧元7：光线的新排放标准
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