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马里奥·德拉吉的竞争力报告确认,在汽车领域,欧盟未能坚持技术中立方针——这是欧盟立法的一项总体指导原则。当我们设想一个气候中立的道路运输系统时,我们敦促共同立法者重新考虑长期以来的假设,即只有有限的技术解决方案适合实现道路运输的气候中立。因此,我们呼吁修订车辆的二氧化碳标准法规,以承认技术开放方针的必要性,包括可持续、可再生燃料(生物燃料、电子燃料以及更广泛地说,符合可再生能源指令的燃料)对 OEM 二氧化碳减排目标的贡献。
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