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超越回收：我们通往循环经济的道路
保持使用中的资源，避免浪费并朝着循环经济发展，并与威尔士到2050年达到净零的努力。威尔士的回收率领先于大多数其他国家，现在威尔士政府制定了一项新的，雄心勃勃的计划，不仅仅是回收，而是集中在子孙后代法案的福祉上，并渴望通过大胆而创新的行动最大限度地提高对福祉的所有四个维度的贡献。该计划的交付将依靠威尔士政府，地方当局，企业和社区的合作和综合行动，我们已经可以看到当地正在发生的创新和鼓舞人心的行动。
2023年1月13日道路安全行动计划.pdf
- ）路面标记，交叉路口的交通镇定措施以及弱势区域，例如医院，学校（Speed Breaker，Rumble Strips等）），路标，划痕，螺柱/猫眼等。（i）在脆弱位置的撞击障碍物，塑料弹簧柱充当分隔物和EVRON区域，以阻止驾驶者进入区域，肩膀的敷料和狭窄的泥土肩膀的饰物，曲线上的NH进行选择扩大，交界处的改善，Renction Revivement等。（ii）在狭窄桥梁安全特征的位置，例如太阳能眨眼，猫眼，划痕，相关标志板，热塑性油漆，隆隆声，隆隆条，路缘油漆和塑料弹簧柱。iv）道路的逐渐变细应保持平稳的途径，车道宽度的变化应通过预警的迹象来告知诸如“左/右车道封闭”，前方约1.0 km，在500 m和500 m的范围内，在500 m的范围内，在过渡区域开始之前，应像“巷道”这样的“泳道端”符号明显地显示出狭窄的车辆范围，以便在狭窄的区域中出色地展示。
道路上有模因和低估
ix。TECHNICAL CHALLENGES AND SOLUTIONS........................................................42 A. Scalability and Integration..............................................................................................42 1.Technical Architecture.....................................................................................................42 2.Scaling Solutions............................................................................................................. 43 3.Resource Management....................................................................................................43 4.性能优化......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 44 5。System Reliability............................................................................................................ 44
减少非道路移动机械的排放
非公路施工现场电气化的成功将取决于远见、规划和灵活性，因为设备、基础设施、存储和电力接入需要与当今的工作流程同步。沃尔沃建筑设备公司 (Volvo CE) 最近通过试验所谓的“电动施工现场”展示了此类努力。9 该项目通过在瑞典进行的实际测试绘制了电动设备的基础设施需求，旨在将供应链中的不同群体聚集在一起，了解如何在城市中使用电动设备。它专注于在不同的城市地点测试电动机、储能和充电基础设施。这有助于确定在现实环境中有效使用电动设备的不同技术和组织需求。
天然气战略是澳大利亚实现目标道路上的重大失误......
正如总理安东尼·阿尔巴尼斯在推出雄心勃勃的《澳大利亚制造未来法案》时所说，澳大利亚必须拥抱新的低成本、零排放能源解决方案和未来产业，因为我们正在转向完全可再生的电网，而这种电网由州际电网传输、大规模部署成本不断降低、电池储能系统 (BESS) 得到改进、抽水蓄能以及需求响应管理 (DRM)、虚拟发电厂 (VPP) 和车辆到电网充电 (V2G) 等快速发展的技术所巩固。
理念 超人类主义：一条危险的双向道路
人类的下一个进化步骤是什么？一种可能性是人与机器的融合。但人类是否已为超人类主义做好准备？我们该如何为此做好准备？Christian Keszthelyi 找到了答案！
菲律宾：为强劲的经济未来铺平道路
数字化正在大步前进。数字支付在金融交易中的应用不断深入，可能占到所有金融交易的一半以上，因为目前近 70% 的菲律宾成年人都拥有金融账户。菲律宾央行在公共市场和地方交通系统中广泛使用二维码支付，这增加了地方经济活动并支持了金融包容性。例如，在阿拉米诺斯市，据菲律宾央行称，约 700 名市场摊贩和 3,600 多名三轮车司机积极参与了 Paleng-QR Ph Plus 计划。此外，菲律宾央行还计划将该计划扩大到巴格尤、达沃、塔比拉兰、那牙、拉普拉普、帕西格、巴科洛德、维多利亚、曼达维、奥萨米斯、哥打巴托等城市，以及塔拉克的卡米林镇和甲米地的卡莫纳镇。
《人工智能法案》和通用人工智能：规划前进的道路
1 研讨会于 2023 年 7 月在阿姆斯特丹大学举行。更全面的建议版本将在即将发表的文章中发表。我们感谢各位参与者在研讨会期间和之后的宝贵意见（参加研讨会并不等于认可下文列出的所有建议）：Bettina Berendt 博士（柏林工业大学互联网与社会教授）、Ian Brown 博士（里约热内卢热图利奥·瓦尔加斯基金会法学院技术与社会中心客座教授、顾问）、Nick Diakopoulos 博士（西北大学传播学和计算机科学教授（特聘））、Tim de Jonge（拉德堡德大学博士候选人）、Christina Elmer（多特蒙德大学数字新闻/数据新闻教授）、Natali Helberger 博士（阿姆斯特丹大学杰出法学与数字技术大学教授）、Clara Helming（AlgorithmWatch 高级政策与宣传经理）、Karolina Iwańska（欧洲非营利组织中心数字公民空间顾问）法）、Frauke Kreuter 博士（慕尼黑大学统计与数据科学教授）、Laurens Naudts 博士（阿姆斯特丹大学法学博士后研究员）、Liliane Obrecht（巴塞尔大学法学博士生）、des 博士。 Angela Müller（AlgorithmWatch 政策与宣传主管）、Estelle Pannatier（AlgorithmWatch CH 政策与宣传经理）、Stanislaw Piasecki 博士（阿姆斯特丹大学法学博士后研究员）、João Quintais 博士（阿姆斯特丹大学信息法助理教授）、Matthias Spielkamp（AlgorithmWatch 创始人兼执行董事）、Daniel Oberski 博士（乌得勒支大学健康数据科学教授）、Ot van Daalen 博士（律师；阿姆斯特丹大学信息法讲师和研究员）、Kilian Vieth-Ditlmann（AlgorithmWatch 政策与宣传副团队负责人）、Sophie Weerts 博士（洛桑大学公法副教授）、Frederik Zuiderveen Borgesius 博士（拉德堡德大学 ICT 和法律教授）。此外，我们感谢以下专家对研讨会成果的宝贵书面反馈：Nikolett Aszódi（AlgorithmWatch 政策与宣传经理）、Paul Keller（Open Future 政策总监）和 Alex Tarkowski（Open Future 战略总监）。
2023我们的道路更新，以帮助雄心勃勃的公司在可持续世界中蓬勃发展
在多样性，公平与包容性（DEI）方面，我们对我们的目标表现良好，可以从代表性不足的群体中雇用超过50％的新兵。我们的性别多样性总体上表现出积极的趋势，与往年相比，总体性别代表性的略有改善。此外，令人高兴的是，观察到我们的员工敬业度继续以+49的ENPS保持强大，这是我们在Verdane建立的伟大文化的明确证明。在我们的网络安全计划中，我们已经对所有员工进行了网络安全培训，并通过每月的电子学习模块，相关的网络研讨会和定期的网络钓鱼模拟加强，以确保我们保持警惕。