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他的态度反映了对电动汽车的越来越多的工业乐观，许多欧洲主要国家（如德国，英国和法国）甚至最近激励了。美国也为EV使用者提供了某些补贴，回扣和免税，以吸引消费者转向更绿色的运输方式，而不是内燃机的内燃机车辆，这对于大量的二氧化碳而臭名昭著。2这样的政策为汽车行业的利益和公众对气候行动的需求提供了a悔。电动电动汽车使用的全球生产能力随着这一趋势的水平，实际上是今年年初达到316吉瓦的小时（GWH），这必须为世界上最大的岛屿格陵兰岛发电。
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