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公共事业委员会
西北地区公用事业委员会 职责 西北地区公用事业委员会（“委员会”）是地区政府的一个独立监管机构，根据《公用事业法》（“法案”）开展工作并负责执行。委员会主要负责西北地区（“NWT”）能源公用事业的监管，以确保能源收费公平、公正、合理。委员会还负责确保公用事业运营商向客户提供安全、充足和有保障的服务。 委员会组织 委员会由一名兼职主席和四名兼职成员组成。委员会秘书负责管理委员会，向主席汇报工作。作为首席执行官，主席主持委员会会议并监督委员会员工。委员会需要专业协助，因此已签订了法律顾问和技术专长的合同。由于这种安排具有成本效益，因此不打算进行任何变更。负责委员会的部长根据执行委员会的建议任命委员会成员。截至 2023 年底，董事会由以下人员组成： 主席 Gordon Van Tighem，西北地区耶洛奈夫 副主席 Tina Gargan，西北地区福特普罗维登斯 成员 Danny Yakeleya，西北地区图利塔 成员 Myra Berrub，西北地区耶洛奈夫 成员 Joe Auge，西北地区耶洛奈夫 协助董事会工作的人员包括： 董事会秘书 Doris Minoza，西北地区海河 法律顾问 Ayanna Ferdinand Catlyn，Field Law，西北地区耶洛奈夫 顾问 Raj Retnanandan，能源管理与监管咨询有限公司，艾伯塔省卡尔加里
1 州公共事业委员会...
2021 年 6 月 30 日，委员会发布了 (D.) 21-06-035，采取措施解决 2023 年至 2026 年电力系统的 MTR 需求。D.21-06-035 要求 CPUC 管辖范围内的负荷服务实体 (LSE) 进行 11,500 MW 额外 9 月 NQC 的增量采购，规定其中至少 2,000 MW 要在 2023 年 8 月 1 日前上线；另外 6,000 MW 要在 2024 年 6 月 1 日前上线；另外 1,500 MW 要在 2025 年 6 月 1 日前上线；并在 2026 年 6 月 1 日前再增加 2,000 MW。1 为了取代 Diablo Canyon 核电站 (DCNPP) 目前的能源供应，并确保其退役不会增加温室气体 (GHG) 排放量，D.21-06-035 还要求在 2023 年至 2025 年期间采购的总资源中至少有 2,500 MW 来自发电的零排放资源、与储能配对的发电资源或需求响应。具体而言，该决定要求“零排放容量应具有以下特征：
加利福尼亚州的公共事业委员会
2加速恢复包括“符合维修资格”设备的子类别，因为在第E-4939号决议中采用的大量证据确定过程适用于所有加速替换措施类型，包括与“维修合格”设备相关的设备，以消除对维修或流程的各个考虑的项目。
新泽西州 - 公共事业委员会
记录方： Stefanie A. Brand 律师，新泽西州利率顾问部主任 Philip J. Passanante 律师，大西洋城电力公司助理总法律顾问 Robert H. Oostdyk，Jr.，Murphy McKeon PC，代表巴特勒电力和照明公司 Andrew K. Dembia，律师，新泽西州天然气公司监管事务顾问 Joshua R. Eckert，律师，泽西中央电力与照明公司顾问 Joseph F. Accardo，Jr.，律师。公共服务电力和天然气公司监管副总裁兼副总法律顾问 Margaret Comes 律师，罗克兰电力公司副法律顾问 Deborah M. Franco 律师，SJI 工业公司监管事务顾问 董事会决定：本命令指示新泽西州的每家电力公用事业公司和天然气公用事业公司根据《2018 年清洁能源法案》的能源效率规定建立能源效率（“EE”）和峰值需求减少（“PDR”）计划。
公共事业委员会 - 新泽西州
听力很难或聋哑人新泽西州教育部开发了一个通信计划模板，以协助地区满足聋人学生法案中规定的要求（P.L.2019，第204章）。 聋人学生的权利法案要求所有聋哑人或听力难的学生都必须在其IEP或504计划中制定沟通计划，无论沟通方式如何。 NJDOE已在线发布了新泽西州的通信计划，针对聋哑人，听力障碍或聋哑模板的学生，该文件包括实施指南。2019，第204章）。聋人学生的权利法案要求所有聋哑人或听力难的学生都必须在其IEP或504计划中制定沟通计划，无论沟通方式如何。NJDOE已在线发布了新泽西州的通信计划，针对聋哑人，听力障碍或聋哑模板的学生，该文件包括实施指南。
加利福尼亚州公共事业委员会
1 从车辆到电网交流电试点项目吸取的经验教训和前进道路的建议——PG&E AL 7125-E、SCE AL 5185-E 和 SDG&E AL 4350-E（联合 AL），于 2024 年 1 月 5 日提交给能源部门。2 V2G AC 互连试点项目是“为寻求车辆到电网交流电 (V2G AC) 互连的试点项目提供的临时 [互连] 途径”。它旨在满足安全互连要求，并考虑到带有车载逆变器的插电式电动汽车目前尚未获得国家行业标准认证的事实。V2G AC 互连试点项目使用继电器来满足互连的安全要求，并且仅适用于 V2G AC 试点项目系统。参见 2021 年 5 月 28 日提交的 PG&E AL 6209-E、SCE AL 4510-E 和 SDG&E 3774-E（根据 20-09-035 号决定，提出车辆到电网交流电项目的互连路径和直流电动汽车供电设备项目的实施步骤的联合建议信）。3 “V2G 交流电互连试点”中的“试点”一词的使用不同于“试点”一词的一般用法，后者是用于技术评估的过程。
加利福尼亚州公共事业委员会
2021 年 6 月 30 日，委员会发布了第 21-06-035 号决定（“D.”）（“MTR 决定”），要求受委员会综合资源规划（“IRP”）授权的负荷服务实体（“LSE”）采购至少 11,500 MW 的 9 月份增量净合格容量（“NQC”），以解决加州独立系统运营商（“CAISO”）操作系统内电力系统的中期可靠性需求。容量需求按年份指定，首先是到 2023 年达到 2,000 兆瓦，到 2024 年增加 6,000 兆瓦，到 2025 年增加 1,500 兆瓦，到 2026 年增加 2,000 兆瓦。1 如 MTR 决定表 6 所示，PG&E 在这些需求中所占的总份额为 2,302 兆瓦，其中 400 兆瓦将于 2023 年 8 月前上线，1,201 兆瓦将于 2024 年 6 月 1 日前上线，300 兆瓦将于 2025 年 6 月 1 日前上线，400 兆瓦将于 2026 年 6 月 1 日前上线。2 PG&E 于 2022 年 1 月 21 日与其他八个 MTR 合同一起寻求批准 Kola 储能项目。这些合同于 2022 年 4 月 21 日获得委员会批准。3 2023 年 6 月 28 日，PG&E 提交了 7117-E 号建议信 (“AL”)，指出自合同签订以来，Kola 一直面临“参与输电所有者 (“PTO”) 在其互连协议中确定的网络升级完成方面意外延迟”。4 鉴于意外的互连问题，Kola 要求将项目上线日期推迟一年。Kola 表示，如果不延期，它将违反与 PG&E 的现有协议。延期一年将把当前的上线日期从 2024 年 6 月 1 日修改为 2025 年 6 月 1 日。此外，Kola 还与 PG&E 联系，表达了对市场条件前所未有的变化的担忧，如果不提高价格，该项目将不经济。Kola 已根据与 PG&E 的协议要求提高价格，以保持商业可行性。价格上涨的主要驱动因素包括：5