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弹出pudo |连接
公共交通和城市都是复杂的系统。与公共交通公司和市政当局的讨论，就新形式的公共交通和城市发展形式的接送服务功能（PUDO）停止了，这显然对Pudo停止需求的意见明显不同。所有有关方面都希望继续讨论有关新的流动性和城市发展，包括重新思考公交站的作用。针对PUDO的论点包括当前法规和设备足够的说法，并且使用机器学习的自动驾驶汽车将消除停车的需求。另一方面，有些人认为，有必要的物理柱停止是使飞行员项目在城市景观中更明显的必要条件，从而提供了增加的用户参与度，减少了与其他道路使用者的误解风险以及对城市人口的实用价值。讨论还考虑了该地区的PUDO，临时停止可以在自动驾驶技术成熟之前和在城市中，在该城市中强调载人的DRT服务。总的来说，讨论强调需要在PUDO停止发展中的监管，可见性和实际功能之间找到平衡，以支持新的公共交通和流动性。
朝着将MBT服务集成到城市的框架...
在南非城市，传统公共交通越来越无法满足大多数无法负担任何形式私人交通的城市居民的流动性和访问需求。传统的巴士服务以迅速增长的小巴出租车（MBT）和私人车辆竞争道路空间，从而降低了其性能。铁路服务在服务质量和可靠性方面遭受了严重下降，迫使超过50％的铁路通勤者找到其他选择。因此，在南非庞大的城市地区，上班和学校变得越来越困难和昂贵。应对这些挑战，南非（SA）政府着手进行了一项重大的公共交通改善计划，该计划由全国各地城市地区的综合快速公共交通网络（IRPTN）安装。
基础设施发展计划 - 运输
恩菲尔德（Enfield）的公共交通访问性差异很大，恩菲尔德（Enfield）镇，埃德蒙顿（Edmonton）以及皮卡迪利线（Southgate，Oakwood和Cockforsters）提供的区域非常容易接近，并且在低频/轨道/地面和公共汽车上的自治市镇接力的其余区域。尤其是上李谷的情况，近年来经历了大量发展，这导致对公共交通的需求增加。但是，尽管西安格利亚主线存在，但公共交通质量在李谷走廊沿线的公共交通访问性方面很差，因为这遭受了较低的服务频率和相对较差的车站多模式访问。同样，沿着Moorgate-Stevenage Line沿着市区中央西部社区（Crews Hill，Gordon Hill，Gordon Chase，Grange Park，Winchmore Hill和Palmers Green）服务的北部北线（Crews Hill，Gordon Hill，Gordon Chase，Grange Park，Winchmore Hill和Palmers Green）都可以支持进一步的增长，但目前每小时只能在伦敦市中心每小时提供四列火车。
EOI Murree RailLink PMA.pdf
7. 旁遮普省公共交通管理局将于 2024 年 10 月 24 日太平洋标准时间 11:00 在巴基斯坦拉合尔 Arfa 软件技术园 (ASTP) 5 楼旁遮普省公共交通管理局委员会会议室举行澄清会议。申请人如有任何疑问需要澄清，可在 2024 年 10 月 23 日或之前以书面形式将疑问发送至巴基斯坦拉合尔 Arfa 软件技术园 (ASTP) 5 楼旁遮普省公共交通管理局办公室或通过指定电子邮件发送，或在澄清会议上提出。澄清会议记录将通过 PMA 官方网站上传公开，并将被视为 EOI 的一部分。所有疑问均应及时回复。如果在澄清会议后收到疑问，则不会回复。
太阳能和风能驱动的电动公交车
摘要：目前，用于公共交通的现有公交车需要大量的化石燃料，这就产生了对化石燃料的需求，而化石燃料在自然界中是会枯竭的。在大多数发展中国家，公交车数量庞大，是公共交通的主要方式。为了使公共交通无污染，是时候将现有的公交车升级为使用替代绿色燃料了。与使用化石燃料的公交车相比，这种公交车更高效、更无碳，因为它使用替代能源来驱动公交车。白天，太阳能在太阳能电池板的帮助下为公交车充电，电池在静止或移动时充电。即使在移动过程中，提取的风能也会通过安装在公交车顶部的涡轮机为电池充电。风能输出取决于公交车的速度。
2025 STTPP评论
1。流量管理：分析现有的流量模式并制定策略以提高效率。2。停车：评估停车基础设施和提出更好利用的措施。3。公共交通：增强公共交通选择以减少对私人车辆的依赖。4。可持续旅行：鼓励环保运输方式，例如骑自行车和步行。5。道路安全：采取措施来保护通勤者和行人。6。城市设计：将运输规划与城市发展融化为凝聚力的城市景观。