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2020 年战略计划公开文件
是圣路易斯地区非营利领域中独特且备受重视的一部分。尽管经历了高管层变动和新冠疫情，但该组织在 2020 年向有需要的家庭分发了 320 万片尿布和 42 万件经期用品，并通过创新的多家非营利组织合作开设了紧急分发点，并首次筹集了超过 100 万美元。几乎每隔几个月，该组织就会达到一个惊人的新里程碑——无论是通过收购才华横溢的员工、增加出色的新董事会成员和支持者、增加项目影响力等等。
循环经济 - 致欧洲议会议员的公开信 - 04.11.2024.docx
过去五年来，欧盟在制定促进循环经济的政策和立法方面取得了重大进展，特别是通过《循环经济行动计划》。然而，欧盟的循环材料使用率基本停滞不前，仅从 2010 年的 10.7% 小幅上升至 2022 年的 11.5%，这凸显了解决差距和加强实施的必要性。正如欧洲环境署所强调的那样，这些政策需要更具约束力和针对性，以加速欧洲向再生经济的转变。这意味着要超越目前对废物管理的高度关注，更直接地解决资源利用问题。在未来几年，支持成员国实施循环经济政策并在制定配套措施方面表现出高度雄心也应该是一个优先事项。
![Maas & Villalobos (2023)：国际人工智能机构 [公开]](/simg/2/29b2db0c2b5e9297c9e8decc19a5614256b0f4c2.webp)
Maas & Villalobos (2023)：国际人工智能机构 [公开]
摘要：如何确保对人工智能 (AI) 进行充分的国际治理已成为全球关注的焦点。本文献综述考察了被提议作为新的人工智能国际组织基础的一系列制度模式。它回顾并讨论了这些新的国际人工智能机构的提议，并根据学者和从业者提供的七种不同的制度模型进行分类。我们在本综述中包括的模型是：(1) 科学共识建设；(2) 政治共识建设和规范制定；(3) 政策和法规协调；(4) 标准或限制的执行；(5) 稳定和应急响应；(6) 国际联合研究；(7) 利益或使用权的分配。
NineDot 事实说明书_公开
● 2550 Gunther Avenue, Bronx, NY 10469 ● 7000 平方英尺（用于活动站点） ● 四个 Tesla Megapacks，12 兆瓦时 (MWh) ● 向电网供电：高峰时段输出 3 兆瓦 (MWac) ● 额外的 26 千瓦 (kWdc) 太阳能系统 ● 双向 EV 充电容量，最多可为 6 个 DCFC 停车位充电和放电电动汽车
提交：清洁电力法规 - 公开更新
我们支持采用一种独立的流程来考虑已经相当先进的单个机组，但必须避免对“新”机组的定义进行全面更改。允许在 CER 最终确定之前已经获得大量投资的少数机组使用 EoPL 规定可能是合理的。但是，这种“祖父条款”应该在有限的项目基础上逐一进行，而不是通过全面更改确定“新机组”构成的时间表。此外，将 EoPL 规定扩展到这些机组必须仔细考虑允许它们运行所产生的排放和成本，并且必须根据它们在 2025 年之后的调试延迟而缩短它们的规定寿命。
RE：HF9FromdFrec-明尼苏达州众议院 人类服务财务和政策委员会的权限 明尼苏达州公开会议法 风向氢氨飞行项目 H.F. 9主席Swedzinski和委员会成员 明尼苏达州温室气体排放的摘要 WLSSD H.F. 4177-明尼苏达州众议院 联邦基础设施基金（IIJA，IRA，芯片）更新 Menaandawiwe健康校园 Wright技术中心资本设施项目概述 建议包含铅的产品，镉... 什么是项目回声*？ - 明尼苏达州众议院 MNDOT计划文件摘要 战略设施计划，代理概述和2025年州长的预算建议 房屋气候和能源财务委员会房屋文件9 在商业周期中平衡预算是一种明智的策略 MN350 HF 9证词 - 明尼苏达州众议院 国家成本（储蓄） - 明尼苏达州众议院 Centerpoint Energy的创新计划 Amara的定律是常识： 2025年2月10日明尼苏达州立法机关主题：HF 9，第2节 - 碳捕获和封存国家政策亲爱的众议院能量成员
RE：HF9，2025年2月9日，Swedzinski主席和众议院能源，金融和政策委员会成员，DFL环境核心小组自2015年以来一直是DFL的社区核心小组。我们的使命是教育和动员明尼苏达州的公民解决气候危机，并保护，保存和恢复自然环境。我们写了反对HF 9的文章，我们认为这将不利于我们国家成功过渡到碳自由能的努力。HF 9急剧削弱了明尼苏达州的2040年100％无碳法律。第2节中的规定使电力公司无法通过提高费率反复遵守标准再遵守该标准的需求变得太容易了。公共公用事业委员会已经能够根据Minn Stat下延迟实施。216b.1691 subd。2b。简单地说，我们没有另外3，6年或更长时间来减少排放以防止最严重的气候影响。我们有达到2040年100％无碳目标的技术。缺少的只是政治意愿。HR9提高了长期以来对新的核电的暂停。明尼苏达州不需要我们也不可能负担新的核电站。我们具有丰富的风能和太阳能电位，当与智能电网，高效率传输线和存储空间合作时，可提供较低的成本能量。其他州的核项目已被证明花费的时间太长，无法以太阳能和风能高得多的成本允许和建造。HR9防止未使用的退休发电厂被拆除。我们没有生产核反应堆所需的燃料，也没有在数十万年前安全地存储废物的地方。这阻碍了利用土地清洁可再生能源的巨大机会。考虑明尼苏达州贝克尔的退休舍科工厂的现场发生了什么。该地点正在建设的大型太阳能项目预计将为他们的经济贡献约2.4亿美元。此外，这些基于化石燃料的发电厂经常被放置在不成比例地应对这些行动附近生活的影响的地区。居民应该看到这些地点是净化和重新利用的，以实现有益用途。HR9有利于昂贵的，效率低下的碳捕获和固存。不需要将这种做法作为优先方法，实际上可能与其他将为明尼苏达州带来好处的解决方案使用。减少昂贵的化石燃料的使用是我们环境和健康的双赢。真诚的，DFLEC执行委员会dflenvironmentalcaucus@gmail.com dflenvironment.org
附件是对 NIST SP 800-172rev3 初始公开草案的评论。
800-172rev3 的初始公开草案的一个重要问题是，它的变化是为了与 NIST SP 800-53 中的安全控制语言保持一致，而不是保留 -172rev0 中使用的专用安全要求声明。NIST SP 800-172rev0 源自一项旨在将数据与外国对手（尤其是高级持续性威胁 (APT)）隔离的研究。最初的 800-172 要求声明是从该研究中采纳的，专门为对抗 APT 而构建。虽然每个 800-172rev0 要求通常与一个或多个 800-53rev5 控制相关联，但定制的 800-172rev0 要求在应对 APT 风险方面的有效性超过了这些相关 800-53 控制的总和。因此，放弃定制的 800-172rev0 安全要求/讨论并转换为 800-172r3 中的 800-53rev5 控制将导致系统响应 APT 的能力低于采用更具体的 -172rev0 要求的系统。例如，实施安全信息传输能力 (3.1.3e) 的重要 800-172rev0 要求已被撤销，并被远不那么具体的“流程执行”800-53r5 控制取代。在另一个例子中，由于 800-53r5 措辞的变化，172rev0 3.14.4e 中定期从已知受信任状态刷新系统组件的要求已更改为 03.14.04E 要求从受信任来源刷新，但没有要求实际刷新 IT（这是重点）。以下许多评论都与这个一般问题有关：向 800-53r5 控制文本的过渡不必要地降低了原始 800-172rev0 要求的有效性。
来自 250 多个组织的公开信，呼吁设定目标......
我们认识到，到 2030 年将可再生能源产能增加三倍代表着“气候行动的巨大飞跃”。这需要各国政府与工业界和金融界合作，加快政策和监管，扩大项目储备，为能源部门带来新一轮投资，并建设基础设施，包括输电线路和供应链枢纽。这需要国际团结，确保调动财政和技术资源，支持发展中经济体参与全球能源转型。最后，这需要采取整体方法进行能源系统转型，包括到 2030 年将能源效率提高一倍并进行大规模电气化。
科学家的公开信：氢汽车风险使巴黎奥运会的绿色信誉脱轨
4。氢车不是可行的净零解决方案。由于燃料的成本很高，燃料的可用性差，因此氢汽车的销售正在迅速下降。BEV的BEV比世界上的氢车高1000倍，消费者绝大多数选择BEV作为更引人注目的选择。随着高燃料成本，高昂的维持氢能设备的高昂成本以及缺乏氢供应，有限的氢加油基础设施已开始迅速收缩。在加利福尼亚，英国和丹麦就是这种情况。电动汽车充电基础设施在每个国家都更容易获得，消费者能够在家中或在数千个公共收费地点为其车辆充电。在奥林匹克运动会上积极促进氢车辆的后果将不可避免地延迟BEV的推出，从而损害了能量过渡的进度。