摘要:关键飞机结构是承重构件,是任何飞机的重要组成部分。疲劳载荷、操作条件和环境恶化的影响导致机身的结构完整性需要评估其适航性要求。使用安全寿命的疲劳设计概念,RMAF 采用飞机结构完整性计划 (ASIP) 来监控其关键部件的结构完整性。RMAF 使用飞机关键结构的工程分析概念制作了任务卡。使用了各种计算机辅助工程 (CAE) 方法,对于此分析,使用裂纹扩展预测方法来确定裂纹扩展行为及其在发生任何裂纹时的最终失效点。虽然有六个关键位置,但选择翼根是因为它最有可能疲劳失效。讨论的分析方法是裂纹扩展分析和低周疲劳。对于数值方法,使用 NX Nastran 模拟裂纹扩展。裂纹扩展分析的结果与数值结果进行了验证。结论是,基于疲劳寿命循环,机翼根部结构状况不会受到严重损坏的影响,无论是通孔还是贯穿侧裂纹,其失效时间约为 30 至 100 年。因此,其结构寿命可以延长。研究成果将致力于延长飞机机翼的结构寿命。
ANTT ® 的目标是无菌,这通过“关键部件”和“关键部位”保护来实现。ANTT ® 指出,预防感染的关键原则是保持关键部件和关键部位的无菌。关键部件(例如注射器尖端)是与关键部位或其他无菌关键部件(例如插入点/无针接入装置)直接接触的设备的任何部分。这些关键部件可以通过使用微关键无菌场(例如注射器包装纸的内部或无菌盖)来保护。这最大限度地降低了关键部件和关键部位被污染的风险,从而可能导致感染。
摘要:关键飞机结构是承重构件,是任何飞机的重要组成部分。疲劳载荷、操作条件和环境恶化的影响导致机身的结构完整性需要评估其适航性要求。使用安全寿命的疲劳设计概念,RMAF 采用飞机结构完整性程序 (ASIP) 来监控其关键部件的结构完整性。RMAF 使用飞机关键结构的工程分析概念制作了任务卡。使用了各种计算机辅助工程 (CAE) 方法,对于此分析,使用裂纹扩展预测方法来确定裂纹扩展行为及其在发生任何裂纹时的最终失效点。虽然有六个关键位置,但选择了机翼根部,因为它最有可能出现疲劳失效。讨论的分析方法是裂纹扩展分析和低周疲劳。对于数值方法,使用 NX Nastran 模拟裂纹扩展。裂纹扩展分析的结果通过数值结果进行了验证。结论是,根据疲劳寿命循环,机翼根部结构状态不会受到严重损伤,无论是通孔还是贯穿侧裂纹,其失效时间都约为30至100年。因此,其结构寿命可以延长。研究成果将对延长飞机机翼的结构寿命产生重要影响。
不幸的是,在过去两年中,多次中断影响了输电供应链,尤其是关键部件供应链。供应链正面临诸多挑战,疫情和俄罗斯入侵乌克兰的影响更是雪上加霜。这些中断——物流瓶颈、原材料短缺、关键部件需求(如高压直流电缆)、劳动力和技能短缺——导致成本上升、交货时间延长、基本部件短缺以及投资信心下降。设备和关键部件的供需差距扩大,减缓了海上风电加速电力系统脱碳的潜力。
地缘政治动荡,包括贸易战、政治不稳定和国际冲突,也可能造成严重破坏。美国和中国之间持续的贸易紧张局势凸显了全球供应链的脆弱性。征收关税和贸易限制增加了半导体和稀土矿物等关键部件的成本,影响了电信公司的盈利能力。此外,COVID-19 疫情凸显了全球供应链对不可预见事件的脆弱性。疫情引发的封锁以及制造、物流和劳动力供应的中断导致半导体和显示面板等关键部件严重短缺,严重影响了智能手机、5G 设备和其他电信设备的生产和交付。
特灵空调采用无刷磁阻直流压缩机控制、创新设计提高性能的热交换器以及众多高性能关键部件,实现了制冷EER和制热COP的行业顶级能效。高效直流变频压缩机降低25%的功耗。
压缩机不仅仅是一项金融投资,它还是确保制造商、加工商和运营商获得稳定、高质量、低成本空气的关键部件。螺杆压缩元件是压缩机的核心,因此 CompAir 使用最新的 CNC 转子研磨机和在线激光技术,自行设计和制造。
摘要:航空业第四次工业革命——航空 4.0 中宣布的新型先进智能技术代表了飞机维护流程中的新可能性和巨大挑战。这些技术的主要优点是可以监控、传输、存储和分析大量数据集。根据分析输出,有可能改进当前的预防性维护流程并实施预测性维护流程。这些解决方案减少了停机时间、节省了人力并延长了组件的使用寿命;从而实现了最大的效率和安全性。本文讨论了使用红外摄像机和射频识别 (RFID) 作为机身状况监测的两种智能机库技术的无人机 (UAV) 的可能实施。所介绍的智能技术实施是对案例研究的具体结果的跟踪,该案例研究的重点是教练机故障监测及其对维护策略变化的影响。案例研究故障指数显示了飞机最容易受损的关键部件。本文的目的是证明对飞机关键部件进行全面监控的必要性,然后分析并提出一种更有效、最合适的飞机关键部件技术状况监控形式。本文描述了使用红外摄像机的无人机 (UAV) 进行目视检查的整个过程及其相关过程;此外,它还介绍了使用 RFID 标签作为支持目视检查的标签工具的可能用途。实施标准适用于小型飞机维修组织的维修和大修,以后还可以提高运营效率。最后的建议描述了所提解决方案的可能用途、它们的主要优点以及它们在教练机维护中实施的局限性。