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World File Search System冰层
自然
在无风的日子里，我们观察到了沿特定方向移动的振动。几个小时后（最多 8 小时），风吹向同一方向；显然，它没有跟上它在冰中产生的声振荡。我们称这些振动为“风振动”，但我们承认它们可能由冰板的周期性弯曲组成。除了这些严格指向的“风振动”外，还可以观察到冰中的“扰动振动”，它们从中心（冰破裂点）均匀地向不同方向扩散。对“风振动”进行系统研究显然将极大地帮助北极天气预报。对“扰动振动”的研究显然将允许确定冰封海洋动力学的周期性。目前，建议使用特殊的冰地震仪对这两种类型的振动进行观测，这些地震仪将安装在岸冰上。可以通过爆破在冰层中制造人工振动，这种方法也可用于确定冰场的边界，这在冰上航行中也具有相当重要的实际意义。从冰层地震学调查中获得的数据将对预测冰况大有帮助。我借此机会向 O. J. Schmidt 教授表示感谢，感谢他在这项工作中给予我的宝贵建议。 IBRAHIM FAKIDOV。Schmidt 营地，
遥感技术以识别自动驾驶汽车的道路表面条件
[2] M. Yamada等人，“对车辆部署的道路表面状况检测技术的研究”，JSAE Review，2003，24（2）：183-188。[3] L. Colace等人，“一种近红外的光电方法来检测道路状况”，《工程学的光学和激光》，2013年，51（5）：633-636。[4] R. Finkele，“使用76 GHz的极化毫米波传感器在路面上检测冰层”，《电子信》，1997，33（13）：1153-1154。
样本安全区分辨率和模型政策
，无论是进一步解决的，如果该访问破坏教育环境，它仍然是该地区的政策，不允许任何个人或组织进入学校地点；鉴于有冰，州或当地执法机构在冰上行事的实质性中断的可能性，冰层或其他机构访问学校地点的任何要求都应介绍给校长办公室，以审查该地，以供法律允许访问该网站，是否需要法律允许的司法逮捕令，或其他任何法律考虑；应迅速进行这项审查，但是在任何移民执法人员或官员出现在学校现场之前；
北极两栖车辆技术和动力系统模拟研究
北极的动物种类非常有限，生活在这种寒冷地方的动物有北极熊、环斑海豹和北极狐。在北极看到的一些鸟类有雪鹀、北方暴风鹱和黑腿三趾鸥 [2]。然而，由于厚厚的冰层不便于探索，水下有许多未知生物 [3]。此外，恶劣的表面条件（冰、水和雪混合）使得使用船或汽车等传统交通工具进入这些区域非常困难。因此，需要破冰船或飞机。
行星科学应用| 2020–2021
行星数据集的研究应用的广度跨越了整个地球系统，从雪和冰层覆盖了高北极和南极的地区到东南亚的丛林，再到埃塞俄比亚的小型玉米田。在每个项目中，研究人员都将利用新的方法和分析工具，以更好地了解自然生态系统以及替代它们的人类使用的土地。这里的许多项目都利用机器学习，深度学习和其他AI工具来实现结果。也许最关键的是，行星研究活动已经由教授和教育者注入了教室，这些教授和教育工作者确定了这种新的遥感方法的学习潜力。
采用紧凑型光学有效载荷技术的 ESA IOD 立方体卫星任务概述
• 地球观测应用（EO 程序）： – 用于公共卫生和昼夜循环气候变化的高分辨率大气监测 => 紧凑型痕量气体光谱成像、微型激光雷达 – 用于天气预报的全球对流层测量 => GNSS 无线电掩星接收器、微波辐射计、Ka 波段降水雷达 – 用于海洋监测的全球海况和冰层测量 => GNSS 反射测量接收器、Ka 波段雷达测高 – 陆地、洪水、火灾隐患的变化检测 => 多光谱和高光谱光学成像（VIS/SWIR/TIR）、SAR 和 AI 软件
2024 年春季美国陆军工程兵团公开会议
∗ 未来 3 个月的洪水风险因流域而异。部分地区在 2024 年春季的洪水风险接近正常水平，而其他地区的洪水风险则低于正常水平。今年，密苏里河流域的所有地区的风险均未增加。∗ 河冰仍然存在，因此冰层破裂和堵塞导致洪水的风险也存在。∗ 未来 3 个月内，洪水可能性（即洪水发生概率 >50%）仅限于下游流域（堪萨斯州东部和密苏里州）。密苏里州已经发生了几轮洪水。由于雷暴活动，预计偶发性小到中度洪水将继续发生，这是正常现象。