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World File Search System几艘
宇航员将进行登月技术关键测试
模块和登月舱的分离是飞行中最关键的阶段之一。在此期间，机组人员将模拟登月下降的检查操作。登月舱中的麦克迪维特和施韦卡特将与指挥/服务舱中的斯科特分离，进行小规模会合和远程操作。分离、对接在第一次机动中，称为“迷你足球”，两艘航天器之间的最大距离约为三英里半。登月舱下降引擎将进行两次试射，然后抛弃，两艘飞船在第二次也是最后一次对接之前，最大距离约为 109 英里。操作完成后，登月舱上升级将脱离对接，其引擎燃烧至燃料耗尽，登月舱被送入远地点估计超过 3,600 英里的轨道。任务预计于星期四上午 5:46 左右溅落。
GAO-24-107144，海岸警卫队：资产、劳动力和技术挑战继续影响执法任务
我很高兴今天能在这里讨论我们在美国海岸警卫队的执法任务和资源方面的工作。海岸警卫队是美国国土安全部 (DHS) 下属的一个多任务海上军事部门，也是美国主要的联邦海上执法机构。海岸警卫队由 55,000 多名人员组成，负责保护国家海上边界不受侵犯、捍卫国家海上主权免受非法活动侵害以及制止海上、水下和海上违反联邦法律的行为等。截至 2020 年 9 月，海岸警卫队人员操作的航空和舰船资产包括约 200 架固定翼和旋翼飞机、1,600 多艘船只和约 250 艘快艇。1 为了执行任务，海岸警卫队必须维护这些资产，同时为未来进行必要的投资并在现有资源范围内运作。
澳大利亚人将目光投向 - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
至少有一艘著名的美国 IMS 大型游艇将抵达澳大利亚，而几家澳大利亚集团又开始考虑租用海外大型游艇。悉尼-霍巴特船队中的新 IMS 赛艇包括 Syd Fischer 尚未下水的 SO-footer、已故的 st Ragamuffin、Bob Steel 进口的 Nelson/Marek 43、在汉密尔顿岛赛艇周赢得 IMS 赛艇组的 Quest，以及几艘新下水的 Bashford/Howison 4ls（去年总冠军 Raptor 的姊妹船）。其中包括澳大利亚挑战赛 2000，建造者 Ian Bashford 担任船长在赛艇周的 IMS 巡洋舰/赛艇组中夺冠，以及 Lou Abraham 的 Sea view Challenge Again，获得总排名第三。Bashford/Howison 41 是 Iain Murray 设计的，但另一艘独一无二的 Murray 41 英尺帆船，维多利亚建造的 Terra Firma，在菲利普港维多利亚海洋赛艇俱乐部冬季系列赛中表现不俗。维多利亚州早期申请参加霍巴特帆船赛的船只包括另一艘顶级帆船 Jutson 40、Liberator，以及 Fly by Night 和 Sweet Caroline。CYCA 今年早些时候宣布对 1995 年南十字杯赛制进行更改，这也重新引起了人们对七场比赛的兴趣
航空航天与国防评论
那些对最近中国人民解放军海军舰艇出现在汉班托塔和吉布提等印度洋港口的画面感到不安的印度人会很高兴地得知，8 月 15 日，印度海军的 9 艘军舰分别出现在全球 7 个港口（每个大洲各一艘）上，在印度独立 75 周年之际升起三色旗。两国海军都在发出同样微妙的信息。与陆空力量不同，海上力量可以发挥多种作用，其重要性不亚于战争中的作用。鉴于军舰的机动性、多功能性和可持续性，它们几乎可以部署在世界海洋的任何地方；直到领海，甚至是另一个国家的港口，而不会侵犯国家主权。军舰的存在本身就可以达到政治目的，通过传达友谊、保证、恐吓或胁迫的信息。世界各地的海军都在努力说服政治领袖，让他们相信海军是强大的“国家权力工具”，但往往徒劳无功。在这种背景下，解放军海军取得的成功值得研究。2020 年 9 月，美国国防部宣布，解放军海军拥有 350 艘舰艇和潜艇，超过了拥有 293 艘舰艇的美国海军。解放军海军并非一夜之间发展起来的，它仍然是中国政治领导层宏伟战略愿景最清晰的体现。195 年正式成立
船舶平台 - 海军研究办公室
数字数据与新技术融合为船舶和潜艇节省数百万美元 位置识别可占吊架螺柱和无油漆标记区域劳动力成本的 10%。巴斯钢铁厂 (BIW) 和通用动力电船公司 (GDEB) 使用多年前开发的投影技术，这为生产提供了有限的选择。海军造船和先进制造 (NSAM) 中心项目开发了一个硬件和软件包，可改进定位和安装吊架螺柱和油漆遮蔽标记的过程。该项目设计并开发了一种移动光学投影设备，可接收和处理 CAD 和产品数据，并将位置数据与适当的技术相结合，以验证改进过程的准确性和可重复性。预计硬件和软件将减少确定螺柱和油漆遮蔽位置所需的时间和成本。实施于 2022 财年在 BIW 和 GDEB 进行，预计在 2023 财年全面实施。预计成本节省包括：• 每艘 DDG 船体 510,000 美元经常性费用 • 每艘 VIRGINIA 级潜艇船体 501,000 美元经常性费用（+110 万美元非经常性费用） • 每艘 COLUMBIA 级潜艇船体 809,000 美元经常性费用（+170 万美元非经常性费用）
悉尼的日本帝国海军甲型潜艇 M24
简介 2006 年 11 月，在 1942 年悉尼突袭中“失踪”的第三艘日本袖珍潜艇被发现，这解开了澳大利亚持久的海军之谜之一。这艘船是这次大胆袭击中最成功的一艘，它的失踪引起了一连串的阴谋。在海军少尉 Katsuhisa Ban（23 岁）和海军士官 Namori Ashibe（24 岁）的指挥下，M24 进入港口，袭击了来访的美国重型巡洋舰 USS Chicago (CA-29)，没有击中海军补给船，反而将其击沉，造成 21 人死亡。重要的是，M24 逃脱了，而它的姊妹袖珍潜艇 Ha-14 和 Ha-21 被摧毁，后来被找到。四名潜艇人员证实遇难，M24 上的两名船员也推测失踪。他们都被追授日本海军高级荣誉。如今，这艘微型潜艇残骸的发现引发了对此次袭击事件和 M24 号年轻勇敢船员最终命运的重新调查。这个全国罕见的沉船遗址已成为负责管理当局的密切关注焦点，现在开始揭开它的秘密。本文总结了为保护该遗址而建立的管理框架，并探索了考古线索，这些线索为了解船员的最后行动和可能的命运提供了一些线索。
筛查级别风险评估包
过去一个世纪的商业和战争在美国海岸留下了数千艘沉船。这些沉船中的许多都对环境构成威胁，因为它们装载的货物具有危险性，船上有弹药或燃油。随着这些沉船的腐蚀和腐烂，它们可能会释放石油或危险物质。虽然有几艘船只（如夏威夷的亚利桑那号）是众所周知的环境威胁，但大多数沉船，除非它们构成直接的污染威胁或阻碍航行，否则都会被忽视，并在很大程度上被遗忘，直到它们开始泄漏。为了缩小可能纳入区域和地区应急计划的地点范围，2010 年，国会拨款 100 万美元，用于确定美国水域中生态和经济意义最重大的潜在污染沉船。该项目支持美国海岸警卫队和区域响应小组以及 NOAA 优先考虑对沿海资源的威胁，同时评估这些不可再生文化资源的历史和文化意义。通过搜索各种历史资料，确定了潜在的污染沉船。随后，NOAA 与 Research Planning, Inc.、RPS ASA 和 Environmental Research Consulting 合作进行建模预测以及生态和环境资源风险评估。对位于美国水域的沉船的初步评估发现，根据其年龄、类型和大小，大约 600-1,000 艘沉船可能构成重大污染威胁。其中包括 1891 年以后沉没的船只（当时船只开始改装使用石油作为燃料）、用钢或其他耐用材料建造的船只（木制船只可能已经损坏）、总吨位超过 1,000 吨的货船（较小的船只载货或燃油容量有限）以及任何油船。正在进行的其他研究表明，由于一些船只沉没的性质剧烈以及对航行有危险的船只的结构减少和拆除，87 艘沉船构成了潜在的污染威胁。为了进一步筛选和优先考虑这些船只，风险因素和评分已应用于船上可能携带的石油量以及潜在的生态或环境影响等因素。
USCGC CUYAHOGA, M/V SANTA CRUZ II（阿根廷）
2022 年 10 月 22 日 — M/V SANTA CRUZ II 发出灯光。结果，他没有意识到两艘船正处于相遇状态，并改变了 CUYAHOGA 的航向……
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Paul 于 1964 年出生于南卡罗来纳州查尔斯顿。他于 1990 年毕业于西雅图城市大学，获得理学副学士学位。他于 2008 年获得斯特雷耶大学计算机信息系统学士学位。他被海军军械安全与安保部门认定为美国海军武器系统安全负责人。他于 1982 年 7 月加入美国海军，并接受了电子战技术员的基本和高级培训。他二十年的职业生涯包括在一艘导弹快速护卫舰、两艘导弹驱逐舰、两艘导弹巡洋舰和航空母舰 USS Harry S. Truman (CVN 75) 上服役。他的岸上职责包括在佛罗里达州巴拿马城担任美国海军征兵员，以及在华盛顿特区海军海上系统司令部担任电子战和诱饵系统的舰队联络员。