在修改后的投稿中,作者令人满意地解决了我对他们原始投稿提出的意见和疑虑。我认为这篇论文是该领域的重要贡献,因此判断它满足了在《自然通讯》上发表的要求。因此我建议发表。我只有一些小的意见和建议:• 在第 112/113 行,他们指出,发现分割过程对耦合器出口处的电位有很强的依赖性。这个说法很模糊,但这一点对其他人来说很有趣。也许可以详细说明一下?如果需要更多空间,也许可以添加补充?• 图 2a 缺少垂直(电位)轴的比例尺。此外,灰色阴影的作用(编码 epsilon = 3.5 meV 的状态概率?)没有在任何地方提及。• 图 2c:L+U 的数据和标签应该更暗(打印输出中太亮了)。此外,加号的垂直线不应与网格线完全对齐(或 L+U 标签后面的白色部分)• 第 165 行:我对“两级系统分裂”这一表述的适用性表示怀疑。• 第 219 行:“效率”不是 4b 中数据的正确术语,更好的术语是“转移概率”• 图 5b:我的打印机没有打印 5b 中的灰度图(屏幕上有),应该检查
1。请确保您提前准备有效的护照和签证。2。在过境期间特殊情况或飞行延误的情况下,请立即联系指定人员,以提供更新的飞行信息以安排机场接送。3。通常,不允许对国际航班进行个人更改。必要时,请联系业务办公室,以遵循适当的程序进行修改。未经授权的机票更改造成的任何费用或负债将是参与者的责任。4。转移航班时,请确认您是否需要重新检查行李。到达后取回行李后,请在指定的国际或国内到达出口处等待,在那里,持有我们组织者名称的牌子的工作人员将与您会面。您的等待是否超过15分钟,请随时通过电话与我们的联系人通信。5。如果签入行李丢失,请在填写任何注册表格之前向我们的联系人确认送货地址。6。请注意事件位置的天气状况,并相应地打包。舒适的鞋子用于郊游和访问,而正式服装或传统服装适合重要的研讨会活动。7。请携带少量常用药物。8。到达中国后,工作人员将提供SIM卡采购服务。请提前在手机上安装微信应用程序和WhatsApp,以便更方便
紧急疏散计划 斯米尔纳高中体育场 斯米尔纳高中体育场可能发生的紧急情况(火灾、爆炸、炸弹威胁、化学品泄漏和恶劣天气)需要疏散工作人员、表演者、团队、官员和观众。该计划为工作人员、学生和观众的管理提供指导,并将生命和财产威胁降至最低。该计划将适用于体育赛事;但也可能适用于体育场举办的其他活动。 如果出于任何原因需要疏散体育场,新闻发布室扬声器系统将播放一条消息。该消息将通知观众移至最近的出口。工作人员将驻守在出口处协助指引方向。请冷静但迅速地前往出口 - 请耐心等待并礼貌对待周围的人。按照比赛日官员的指示,可能需要重新规划远离最近出口的路线。疏散期间,观众应将所有入口门用作出口门。女厕所旁边将开设一扇额外的大门。此出口通向主场看台后面的溢流停车场。在客场一侧,男厕所旁边也将开设一扇额外的大门。此出口通向体育馆后面的主停车场。离开体育场后,所有观众应继续远离体育场,以确保每个人都有足够的空间安全离开体育场。
1 阅读这些说明。2 保留这些说明。3 注意所有警告。4 遵循所有说明。5 请勿在水边使用此设备。6 仅用干布清洁。7 请勿堵塞任何通风口。按照制造商的说明进行安装。8 请勿安装在任何热源附近,例如散热器、热调节器、炉灶或其他产生热量的设备(包括放大器)。9 不要破坏极化或接地型插头的安全目的。极化插头有两个插片,其中一个比另一个宽。接地型插头有两个插片和第三个接地插脚。宽插片或第三个插脚是为了您的安全而提供的。如果提供的插头无法插入您的插座,请咨询电工更换旧插座。10 保护电源线,防止被踩踏或挤压,特别是在插头、便利插座和设备出口处。11 仅使用制造商指定的附件/配件。12 仅与制造商指定的或与设备一起出售的推车、支架、三脚架、托架或桌子一起使用。使用推车时,移动推车/设备组合时要小心,以免翻倒造成伤害。13 在雷雨天气或长时间不使用时,请拔下设备插头。14 将所有维修事宜转交给合格的维修人员。如果设备以任何方式受损,例如电源线或插头损坏、液体溅入或物体落入设备、设备暴露在雨中或潮湿环境中、无法正常运行或掉落,则需要进行维修。
Jan 至 Mar Hil Close Gardens 这是您一直想要的艺术课。有趣、简单、在友好的氛围中循序渐进的指导。14 周的课程。致电 01926 710678 咨询或报名第 9 届女王皇家骠骑兵博物馆,奥斯维辛的鸟人讲座晚上 6:30 12 英镑的门票,包括沃里克游客信息中心、Lord Leycester 或通过 eventbrite 提供的葡萄酒和小吃第 9 届朋友聚会所,高街 7:30pm,拍摄沃里克郡周围的鸟类 - 由 Alec Cuthbertson 为沃里克自然历史学会做的演讲www.warwickshirehistory.org.uk。Facebook:@historysoc; 10 日圣玛丽教堂午餐时间独奏音乐会,凯瑟琳库珀女中音,下午 1:15-2 点,免费入场,出口处领取 10 日有机会担任 Leamington Music 的司机志愿者,将年轻音乐家送往皇家伯明翰音乐学院 - Second City Brass 的研讨会。联系 education@leamingtonmusic.org,或致电 01926 774395 11 日沃里克郡地方历史学会三座沃里克郡教区教堂的在线会议。请提前发送电子邮件至 info@warwickshirehistory.org.uk 获取在线链接以注册兴趣。参加是免费的,但欢迎捐款。www.warwickshirehistory.org.uk。Facebook:@historysoc;第 11 届圣玛丽教堂,莫扎特的美妙之夜,门票 15 英镑/国际特赦组织 7.50 英镑,Presto Music 或 Warwick Books 第 11 届沃里克赛马场经典追逐日 www.thejockeyclub.co.uk
总连接负载 ≤ 19.6 kVA 预熔保险丝(现场)3 x 25 A 缓熔式压缩空气 • 连接:1/4“ • 额定值:4 - 5 bar 恒定 • 质量:5 µ 过滤 • 消耗量:约 0.16 m 3 /h 取决于产量 出口处的排气 • 连接 1 x ∅ 200 mm • 额定值约。 400 m 3 /h 惰性气体(选配) • 连接:1/2“ 内螺纹 • 额定:4 bar 恒定 • 消耗:12 m 3 /h 取决于产量 运输 运输速度 • 载体运输:0.5 – 2.5 m/min 高于波浪的运输角度 • 载体运输:7° 固定 助焊剂器 雾化器 助焊剂器 调节:9 个阶段的宽度 0.2 – 2.4 连续 预热器 红外预热器额定功率 • 11 x 1.32 = 14.52 kVA 焊料槽 焊料槽加热 3 x 1.0 = 3.0 kW 焊料槽辅助加热 1 x 0.5 = 0.5 kW 焊料槽温度 230° - 280°C 焊料槽容量 250 kg 焊料加热时间约180 分钟 NB 单波 5 排 焊波宽度 300=320mm / 400=420mm 焊槽温度稳定性 ± 1 °C 控制器 控制器 PC / MIS 其他 连续噪音水平 < 65 dB(A) 剩余功耗 1.5 kW 机器尺寸 3.50 x 0.95 x 1.27 m 机器重量 约 550 kg (不含焊料填充) 颜色 灰白色 RAL 9002
图。1。耦合赛车量子级联激光器(QCLS)的谐振行为。如复杂的金兹堡 - 兰道方程(CGLE)所预测的那样,未耦合的赛车QCL会产生Nozaki-Bekki(NB)solitons。b两个耦合赛车QCL散发出两个孤子光谱 - 一个具有强泵线,另一个没有。频谱的缩放部分表明,耦合腔的杂交共振上的耦合赛道lase。c显示了此工作中使用的耦合赛车QCL的显微镜图像,称为RT 1和RT 2。RT 1的波导(WG),赛车(RT)和加热器(HT)分别是彩色蓝色,紫色和红色。四个切割的波导刻面充当RTS中产生的远离激光的端口,或用外部光源探测系统。d,耦合激光系统在其激光阈值以下探测,并用可调的单频QCL注入端口1。在端口4的出口处测量探针激光器的传输,而两个RT的偏置分别从20 mA到410 MA和350 mA的RT 1和RT 1扫描。探针激光器设置为1,227 cm -1-围绕QCL增益材料的峰值增益响应。对高RT偏置的高分辨率扫描揭示了耦合RT的谐振结构中的抗突。e,DC偏向于其阈值以上的两个RT偏置在室温下产生电源的MW(WGS在200 mA处有偏见)。
在这项研究中,使用ANSYS-CFX软件进行离心压缩机的数值模拟。重点在于研究入口尖端清除率(ITC)对内部复合物流量和离心压缩机的空气动力学性能的影响。具体而言,本文主要强调了ITC对离心压缩机的多层次效率和总压力比,以及叶片尖端的速度和压力的变化,叶片尖端的时空演化(尖端裂缝涡旋(TLLV)(TLV)(TLV)以及沿压力和veLocity的波动。分析额定工作条件下的尖端裂变流量(TLF)和TLV运动模式,揭示了一场革命内的时空演化。快速傅立叶变换(FFT)频谱分析结果表明,TLV运动模式可能受到ITC大小的影响。叶片尖端区域中的流体流动阻力和回流逐渐降低,有效增强流场稳定性,并消除了旋转出口处的回流涡流,从而通过减小ITC有效扩展了离心压缩机的工作范围。通过降低ITC,离心压缩机的空气动力学性能在培养基和高流速范围内有效增加。此外,观察到刀片尖端区域中的压力,速度和负载与ITC没有线性关系,从而导致有关ITC的空气动力学性能的非线性变化。压力和速度光谱分析表明,与中间相比,TLF的效果在流通过的顶部更强。此外,随着ITC的增加,TLF的效果在压力侧的中间和顶部(PS)下降,同时在PS的底部和吸力侧(SS)增加。
最近的太空发展正在实施几种更简单、更便宜的火箭技术。出于环保考虑和政府限制,有必要用绿色推进剂取代目前的(肼基)有毒推进剂,同时将性能损失降至最低。过氧化氢是未来绿色推进剂的有希望的候选者,因为它具有灵活性和良性,可以推动简单、经济高效、环保的推进,其性能足以取代肼或其他高性能有毒推进剂。因此,本论文致力于研究过氧化氢基推进剂,以用于未来的太空推进应用。这项工作的主要目的是研究绿色推进剂的燃烧特性。首先,我们讨论了过氧化氢在太空推进中的使用、特性和管理,后来,使用 NASA CEA 代码研究了过氧化氢的各种组合和成分。所进行的活动涉及过氧化氢作为单一推进剂、双推进剂和混合推进剂的研究。主要目的是找出不同 O/F 比 2、4、6、8、10 和各种压力室值 20、25 和 30 bar 下的燃烧温度和比冲值。为此,考虑了两种情况来研究乙醇、RP-1 和液态甲烷的双推进剂,并获得了不同 O/F 比下以及在室、喉部和出口处的质量分数变化。在混合推进剂条件下研究了四种情况,以各种石蜡(SASOL 0907、SASOL 6003、SASOL 6805)作为燃料,并有效研究了添加铝的影响。在双推进剂的情况下,考虑了所有成分并比较了燃烧产物,以便在适当的 O/F 比和固定的室压下实现最佳效率。观察到过氧化氢浓度对燃烧性能有显著影响,化学成分因重量浓度而产生影响。结论是过氧化氢对研究活动的未来发展很有用。
在给定压缩功的情况下提高总压力比的一种方法是引入带中间冷却的多级压缩,其中气体分阶段压缩并在每级之间通过使气体通过称为中间冷却器的热交换器进行冷却。航空航天工业中的燃气涡轮发动机需要高总压力比。为了实现更高的压力比,压缩机分为低压压缩机(LPC)和高压压缩机(HPC)。这样做是为了在LPC和HPC之间引入中间冷却器。压缩气体在LPC的出口处具有相对较高的温度。通过使用横流或逆流空对空热交换器,压缩空气在一侧流动,低温冲压空气在另一侧流动,压缩空气可以在进入HPC之前得到冷却。稳流压缩功或给定压缩功的压力比与压缩空气的比容成正比[8]。中间冷却器降低温度,从而降低压缩空气的比容,从而提高热力循环效率。在燃气涡轮发动机中,离开涡轮的废气温度通常比离开 HPC 的空气温度高得多。可以结合再生器或回热器,即横流或逆流热交换器,将热废气中的热量传递给压缩空气。因此,热效率提高,因为废气中应该被排放到周围环境中的部分能量被回收以预热进入燃烧室的空气。当使用中间冷却器时,回热器更有优势,因为存在更大的回热潜力。对于高总压力比,回热器并不有效,尤其是考虑到其成本、尺寸和重量。图 1 显示了概念草图,将不同燃气涡轮循环的热效率与总压力比进行比较。一般而言,中间冷却和回热燃气涡轮循环在相对较低的总压力比(例如小于 30)下有效。没有回热的中间冷却燃气涡轮循环仅在非常高的总压力比下有效。图 2 说明了中冷和回热燃气轮机循环。