Google Scholar https://scholar.google.com/citations?user=DjYlusAAAAAJ&hl=en Scopus https://www.scopus.com/authid/detail.uri?authorId=57195424605 ORCID http://orcid.org/0000-0002-6604-4095 Publons https://publons.com/researcher/2227602/satish-sajja/ LinkedIn https://www.linkedin.com/in/satish-sajja-29616b18/ 咨询/行业项目
摘要在达利特(Dalit)社区中,婚姻年龄相对较低。婚姻年龄与生育能力之间存在密切的关系。本文研究了婚姻年龄与连锁浦尔市的生育能力之间的关系。尽管对婚姻和生育时的年龄有很多研究,但在萨基社区没有发现这样的研究。该研究的总体目标是找出婚姻年龄与达利特妇女之间的生育年龄之间的关系,即链条城市sankhuwasaha中的“ sarki”。这项研究的具体目标是找出萨基社区婚姻年龄,并探索婚姻年龄与该社区生育能力之间的关系。本文基于定量设计。通过使用目的抽样方法,已经收集了15-49岁年龄段的年龄段的婚姻。这项研究涵盖了240名妇女作为样本。婚姻年龄的低年龄,更多参与农业,高文本人口等。是研究的结果,对数据的解释和分析已在本研究中进行。这项研究的结果表明,最高百分比的妇女已婚20岁以下。发现的结果表明,总生育率(TFR)为每个女性3.1,高于NDHS。这项研究得出结论,早婚往往具有很高的生育能力。
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1。希思罗机场术语时,当我们在上下文中提到“希思罗机构”时,供应链利益冲突政策,我们的意思是希思罗机场控股有限公司及其子公司及其子公司(“ Heathrow”或“ Heathrow Group”)。这包括所有代表希思罗机场工作的人(包括关于永久,临时或固定期限的雇佣合同(“同事”)的董事和同事)。本政策使用“供应商”一词来介绍希思罗机场的任何个人或公司,无论是作为承包商,供应商,顾问还是顾问,以及是否提供工程,服务或供应商,包括避免疑问的任何潜在供应商(包括E.G.在采购过程中出价)。出于本政策的目的,希思罗机场将“利益冲突”定义为任何情况和/或立场,或者有可能造成希思罗机场利益之间的冲突,另一方面,另一方面,与希思罗(Heathrow)订婚的一方的利益或参与的一方利益之间的冲突。这种参与可以是直接的(即作为承包商,顾问或供应商)或间接(例如作为分包商或供应商的相关公司;或由于政党与第三方的关系或联系)。
SAROV 车辆可以使用两种不同的系绳作为 ROV 进行操作。一种是用于实时通信和远程任务(> 3 公里)的细光纤系绳,车辆由其内部电池供电。另一种是组合电源和通信系绳,标准长度为 1,000 米,用于长航时任务。作为 AUV,该车辆可以独立于船舶运行,具有避障能力,并且可以根据发射前下载的预先计划的指令或在浮出水面时通过无线通信传输的指令执行 MCM 任务。