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前往 1
1942 年 7 月 11 日，美国陆军部第 11 号公报报道，根据美国陆军条例 220-815 的规定，以下部队在一般命令中被嘉奖，以表彰其应得的荣誉和杰出表现。嘉奖内容如下：1. 韩国陆军第 1 步兵团第 1 营，因在 1953 年 7 月 18 日至 7 月 10 日期间在韩国栗通附近对敌作战中出色履行职责并表现出非凡的英雄主义而被嘉奖。在南部推进时，该营遭到数量上占优势且意志坚定的敌军的猛烈攻击，他们英勇奋战，阻止敌军突破其防线。在行动的最初阶段，为了遏制不断涌来的敌军，该营曾一度向自己的阵地发射炮火。在最恶劣的天气条件下，在敌人大规模的集中炮火攻击下，在没有适当口粮的情况下，该营的成员表现出了对任何战斗部队都值得效忠的忠诚和勇气。当阵地于 7 月 14 日被攻占时，该营重新集结，继续从观察哨线进行顽强防守，这一行动阻止了敌人包围该团的后方部队。当需要撤退时，该营立即返回新的团线，并被分配了一个区域，该区域由该营防守，直到被接替。韩国共和国第一步兵团第 1 营
前往 96
颁发荣誉勋章 * * 按照总统指示，并经国会于 1918 年 7 月 9 日批准（WD Bu!. 43, 1.918），美国陆军部以国会的名义向下列士兵追授荣誉勋章，以表彰他们在生命危险中表现出的卓越英勇和无畏精神，超越了职责的召唤：下士贝尼托·马丁内：美国陆军步兵，第 25 步兵师第 27 步兵团 A 连机枪手，1952 年 9 月 6 日在朝鲜 Satne-ri 附近对敌人的战斗中，以卓越英勇和杰出勇气脱颖而出。他在主要抵抗线前方的监听站执勤时，他的阵地遭到敌军增援部队。在随后的激烈战斗中，敌军渗透到防御圈内，意识到包围迫在眉睫，下士麦蒂内选择留在原地，试图阻止猛烈的进攻。在一次大胆的防御中，他用致命的火力扫射进攻部队，造成大量伤亡。尽管多次通过声波电话联系，他坚持认为不会试图营救他，因为会造成意外。此后不久，敌军冲进阵地，迫使他只用自动步枪和手枪进行有限撤退以自卫。在勇敢地坚守了 6 个小时后，黎明前不久，他最后一次打电话，说敌人正在向他的位置聚集。他出色的防守使友军得以重组、进攻并夺回关键地形。马丁下士的非凡荣誉和无上的牺牲为他自己带来了永恒的荣耀，也符合军队的光荣传统。 * * * TAGO 2430B-D••· 2704s2·-5s
前往 63
颁发荣誉勋章 * * *根据总统指示，根据 1862 年 7 月 12 日批准的国会联合决议（经 1863 年 3 月 3 日法案、1918 年 7 月 9 日法案和 1963 年 7 月 25 日法案修订），陆军部以国会的名义向以下人员颁发荣誉勋章，以表彰其在超越职责范围、冒着生命危险表现出的英勇和无畏行为：杰克·H·雅各布斯上尉（时任中尉），美国陆军步兵，他在 1968 年 3 月 9 日担任越南共和国陆军第 9 步兵师第 16 步兵团第 2 营助理营顾问期间在越南共和国建风省的一次行动中表现出色。第 2 营正在推进接战，这时它遭到驻扎在坚固掩体中的越共营的猛烈重机枪和迫击炮火力。当第 2 营部署成攻击队形时，它的前进被毁灭性的火力阻止了。J aoobs 上尉和先头连的指挥部队呼叫并指挥对敌方阵地进行空袭，以发动新一轮攻击。由于敌方火力猛烈，以及包括连长在内的指挥小组伤亡惨重，攻击停止了，友军陷入混乱。尽管被迫击炮弹片击伤，J aoobs 上尉仍然接管了盟军连队的指挥，命令撤出暴露的阵地并建立防御圈。尽管头部受伤，血流不止，视力受损，雅各布斯上尉还是不顾自己的安危，冒着猛烈的火力，将一名受重伤的顾问疏散到安全的树林中，在那里实施了挽救生命的急救。然后，他冒着重型自动武器的火力，将受伤的连长疏散。雅各布斯上尉多次穿越被大火吞没的稻田，疏散伤员和他们的武器。雅各布斯上尉三次与搜寻盟军伤员和武器的越共小队取得联系，并将其赶走，独自杀死三人，致伤数人。他的英勇行为和非凡的英雄主义挽救了一名美国顾问和十三名盟军士兵的生命。在他的努力下，盟军连队恢复了有效的战斗力，并阻止了友军被强大而坚定的敌人击败。雅各布斯上尉在执行军事任务时表现出的英勇无畏精神，为他本人、他的部队和美国陆军赢得了巨大的荣誉。 * * *
前往福克兰群岛
三角翼轰炸机早期曾具备空中加油能力，但十多年来该系统一直停用。到 1982 年，没有一架 Vulcan 飞行员使用过该系统，也很少有人记得曾经使用过它。轰炸机的空中加油系统很快恢复使用，但很明显，一架 Vulcan 往返福克兰群岛需要大量的加油机支援。至少需要十架 Victor 加油机出动来为轰炸机及其随行加油机提供加油。在返航途中，另一架加油机需要与轰炸机会合，为返程的最后一段提供燃料。另一个令人生畏的问题是 Vulcan 的导航系统不足以完成拟议的任务。轰炸机的 1950 年代地面测绘雷达足以在有大量地貌特征可以提供定位的地区进行作业。但是，火神式轰炸机的雷达和其他导航系统非常不适合在南大西洋的荒芜地区执行任务。那里的固定点很少，而且相距很远。返航的轰炸机可能缺少燃料，需要与被派去补充油箱的加油机在海上快速准确地会合，为返航的最后一段提供燃料。为了弥补这一不足，被选中执行任务的火神式轰炸机和维克托加油机进行了改装，以携带匆忙采购的“旋转木马”惯性导航系统。福克兰群岛上的阿根廷战斗机、防空导弹和防空高射炮的规模尚不清楚，但必须认识到潜在的威胁。因此，火神式轰炸机将在夜间发动攻击。随着行动的各个部分汇集在一起，一个大问题仍然存在：一架携带 21 枚 1,000 磅炸弹的火神式轰炸机造成的损害是否足以值得如此巨大的花费和努力？事实上，英国武装部队极度缺乏可用于对付福克兰群岛的武器。除非出现一些无法预见和无法克服的困难，否则“黑公鹿”行动将继续进行。被选中参加行动的机组人员开始了一段强化训练。对于许多复杂的军事行动，如果时间允许，通常会事先进行演练。在“黑公鹿”行动中，虽然有时间，但没有尝试进行演练。正如一位 Victor 飞行员后来解释的那样：“演练和执行任务一样麻烦，所以决定执行任务。如果问题变得太大，我们会中断任务，并将其称为演练……”
