上图:Exchange 和第八军指挥部为韩国配送中心和面包店剪彩。从左至右,第八军高级士兵顾问 Robert Cobb 指挥士官长;USAG Humphreys Exchange 总经理 Ann Yi;第八军指挥官 Willard Burleson 中将;Exchange 太平洋地区副总裁 Scott Bonner;驻韩美军司令 Paul LaCamera 将军之妻 Theresa LaCamera;Exchange 太平洋地区配送中心经理 Nick DeVincenzo;以及韩国配送中心经理 Chon, Chunho 先生。中间:从左至右,接收者 Alicia Wilson 和物料处理员档案负责人 Catherine Porter 使用 JDA 仓库管理系统将商品登记到 DDDC。下图:物流自主机器人计划第一阶段在 DDDC 启动。图中,首席信息官 Chad Lucas 亲身体验了新系统。左图:BP/Amoco 品牌燃油于 1 月在布拉格堡加油站推出,首先推出的是 Pines Express。右图:交易所总经理 Mikel Hunter、美食广场经理 Lori Allen 和星巴克概念经理 Felishia Jones 与社区士兵一起庆祝 DoorDash 在西尔堡的推出。
为了确定基础设施支出的适当水平,别无选择,可以汇总逐项项目的成本效益分析结果。在广泛的基础设施资产类别中项目的收益和成本均广泛差异,重要的是要认识到,回到某些额外的高速公路车道的回报远高于其他高速公路,并且在某些地点扩展电线线宽带覆盖范围的成本可能超过相对于下一个最佳替代技术的收益。由于全面的项目评估是非常密集的,并且可以被认可,因此美国许多广泛讨论的对基础设施差距的估计值是基于替代方法,例如针对国际或历史平均水平的基础设施支出水平进行基准测试。这样的练习可能不会认识到美国的基础设施项目的成本通常比其他国家的可比项目要高。随着基础设施支出的增加,对采购实践的关注以及对项目管理的关注可能会产生高回报,以避免不必要的支出。成本效益计算还必须将维护支出视为重要的基础设施支出,因为政治体系偏向于新项目的剪彩剪切,通常可以短期变化高回报升级和维护工作。融资基础设施是一项多年生挑战。用户费用在政治上难以采用,这可能是确保有效使用基础设施并保持一致
阿克斯顿市政照明部门 (PMLD) 是一家小型市政公用事业公司,服务客户接近 2,000 人,该部门在通往脱碳未来的道路上取得了重大里程碑。PMLD Lightshift Energy 是一家能源存储项目开发商、所有者和运营商,该公司与 MMWEC 于今年秋季的剪彩活动中公布了 PMLD 的新电池存储项目。PMLD 能源存储项目将增强 PMLD 及其客户的电网。作为为 MMWEC 成员部署电池存储的首创计划的一部分,该能源存储项目将在高峰时段减少电网负荷,为 PMLD 节省高达 1000 万美元的能源成本,并减少联邦对化石燃料的依赖。为巩固马萨诸塞州在全国清洁能源部署方面的领先地位,来自全州的代表,包括州参议员 Peter Durant 和马萨诸塞州公共事业部主席 James Van Nostrand,参加了 11 月 7 日的剪彩仪式。发言者赞扬了这个 3 兆瓦 (MW)/9 兆瓦时 (MWh) 电池存储项目如何证明该州在清洁能源经济中日益增长的份额,以及其为所有社区提供更清洁解决方案的更广泛承诺。PMLD 总经理 Tara Rondeau 表示:“对于像 Paxton 市政照明部门这样的小型公用事业公司来说,早期采用新技术的成本可能过高。得益于 MMWEC 与 Lightshift 建立合作伙伴关系的努力,PMLD 能够利用电池存储。这将有助于抵消不断上升的容量和传输成本,同时专注于更清洁的解决方案。”
执行摘要 大学认识到,其地产和 IT 供应对于大学实现学术目标和公司计划至关重要。一个基本目标是增强地产和 IT 供应的弹性,以确保大学的资产继续与大学不断变化的优先事项保持一致。大学为其在创建两个杰出的花园式校园方面的投资感到自豪,这两个校园为大学为学生提供杰出的学习和社交体验的雄心壮志提供了背景。教职员工和设施都鼓励同事关系、高水平研究以及对学生和大学成功的卓越承诺。回顾上一个规划期(2012-2017),大学完成了许多标志性建筑。2016 年,希望公园为一座耗资 1400 万英镑的最先进的健康科学和体育大楼剪彩,同时还有新的体育设施、3G 球场、网球场和力量和体能训练室; 2018 年,希望创意校区庆祝了新艺术中心的建成,同时对二级保护建筑 Cornerstone 大楼进行了翻新和扩建。通过持续投资大学地产和 IT 设备,系统地改善和增强了各校区的学习和教学空间,同时提高了环境绩效并减少了碳排放。学生体验也受益于新设施,例如翻新的 Hope Park Sheppard-Worlock 图书馆和创意校区新图书馆空间。此外,创意校区 Our Place 学生中心、Fresh Hope 美食广场、Cafe 1846 的建立以及 Aigburth Park 三一大楼的翻新都有助于创造更多的学生社交空间。与此同时,大学还投资了位于 Plas Caerdeon 的户外住宅中心。除了实体资产的发展,数百万英镑对 IT 基础设施和软件的投资使大学能够为所有用户提供弹性电子服务,以满足对连接速度和现在需要访问的设备数量日益增长的需求。展望未来,大学(以及整个行业)面临着前所未有的变化,包括政府政策、COVID-19 疫情的后果以及对数字设施的日益依赖(以及随之而来的网络攻击威胁的增加)。这种外部环境使战略规划变得尤为困难。然而,这并没有改变我们的方向。大学清楚自己的学术抱负以及实现这些抱负所需的条件。其中最重要的是对我们的资产和 IT 进行良好的规划、谨慎的预算和健全的管理,以支持大学在未来几年内应对不断变化的环境。
,我们在4月份宣布了《未来倡议》的卡车,并于5月加入了纽约州和纳斯卡,提醒纽约人屈服。10月,DCAS和美国DOT的Volpe Center发布了有关DCAS Intelligent Speed Sublice(ISA)计划的报告,显示了该系统的明确有效性。DCA正在领导国家实施活跃的ISA,并将在2025年发展这些努力。我们结束了这一年,以通过我们的实时跟踪舰队(FORT)进行跟踪,以认识到纽约市的一些安全司机。政府技术杂志在9月的一篇文章中审查了堡垒的安全工作。车队可持续性的重大突破:数十年的领导力和专注于清洁我们的车队在2024年在主要里程碑上取得了回报。,我们在皇后区的世界博览会码头开设了我们最大的公共收费站点开始的一年。他们整天都在等待着在那里充电。该网站还包括我们第一个可访问的充电端口。我们计划在2025年开设更多公共站点。我们标记了5,000辆电动汽车,其中包括动画教育视频“包括电池”,随后不久,为我们的第2,000次充电器剪彩。在5月的车队展览会上,我们根据2019年第41号行政命令发布了更新的纽约市清洁车队计划。在报告中,DCAS宣布,它将达到2025年在巴黎气候协定期间承诺的纽约市承诺的50%温室气体的目标。所有代理商今天都从所有内部泵中泵送可再生柴油,完成了十年的努力来退出化石柴油。市长亚当斯(Adams)于2024年10月宣布了朝着这一目标迈出的一大步。几周后,此后宣布这一重大公告,宣布该市的渡轮计划也会做同样的事情。,我们结束了这一年的强大,亚当斯市长宣布了DCAS舰队有史以来最大的联邦拨款,这将使城市机队的电动卡车数量增加一倍,并实施迄今为止最大的校车电力计划。在2008年,纽约公园(NYC Parks)与DCAS一起获得了国家舰队经理协会(NAFA)的第一个绿色舰队奖。2012年市长行政命令161的主要目标是采取这些努力,并与他们一起去。今年八月,舰队的可持续性遍布全圈,因为NAFA再次授予了纽约市的国家奖,这次是因为在整个舰队中的努力。当然没有停止,随着2025年开始,我们将有很多关于可持续性的话要说。