Procurement Co-Pilot 支持采购专业人员和项目经理制定采购成本估算、研究供应商并确定能够满足机构要求的政府和机构范围的合同载体。该工具需要 OMB MAX 认证,供联邦政府使用。Procurement Co-Pilot 目前利用来自联邦采购数据系统 (FPDS) 和 SAM.gov 的公开政府范围数据,以及来自一流 (BIC) 合同载体和 GSA 交易数据报告 (TDR) 计划的交易价格支付数据。机构特定的定价数据将通过 OMB 通函 A-137《采购数据和信息的战略管理》纳入未来的迭代中。
全自动温度控制 Xpress Cool 更多功能 后部空调出风口 60:40 后排座椅分体高度可调 驾驶员和副驾驶员安全带
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此外,通过可选的 Garmin SVT™ 合成视觉技术,飞行员现在可以在飞行过程中以逼真的 3D 视图查看飞机周围的地形特征。SVT 使用复杂的图形建模,跟踪导航系统的地形警报数据库,在飞行员和副驾驶员 PFD 上重现这种“虚拟现实”景观。地面和水面特征、机场、障碍物、交通等:SVT 显示屏看起来如此真实逼真,几乎就像在晴朗的日子里“透过窗户”查看飞行情况一样——即使在稳定的 IFR 或夜间 VFR 条件下也是如此。
尝试。gpt-4(通过副驾驶员)最初拒绝造成健康虚假信息,即使有越狱尝试;但这不是12周的情况。gpt-4(通过chatgpt),Palm 2/Gemini Pro(通过Bard)和Llama 2(通过HuggingChat)始终生成包含健康虚假信息的博客,在两个评估时间点下,只有5%(150)的拒绝率为5%(150)。生成的博客纳入了引人注意的标题,真实的外观(假或虚构的)参考文献以及患者和临床医生的捏造证明,并针对不同的人群组。尽管所评估的每个LLM都有可以报告观察到的关注产出的机制,但是在报告了观察到的漏洞时,开发人员没有响应。该研究的一个局限性是直接测试了LLM聊天机器人/助手界面。
作为一名中队指挥官,我鼓励机组人员否定军衔,尤其是在飞机和简报室。通过这样做,我们潜意识中赋予每个人权力,从最低级别的士兵;从装载长到副驾驶员,当事情似乎不对劲时,他们都有权说出自己的想法并提出问题。我知道在军队里,提问有点困难;这就像试图分离出嵌入每个士兵 DNA 中的一条链!但质疑文化在飞行中至关重要。如果跑道上轮胎爆裂怎么办?如果发动机失灵一侧的燃油泄漏怎么办?如果我们必须在起飞后立即降落,尽管着陆重量超过了 200 公斤,该怎么办?每个问题都是有效的。
本文件的目的 本文件规定了 HAL Do-228 飞机所需的玻璃驾驶舱系统的技术规格。 背景 HAL Do-228 是一种双涡轮螺旋桨、非增压、高翼飞机,配有可伸缩三轮起落架。它是一种多用途、多任务飞机,能够执行各种任务,例如乘客运输、部队运输、货物运输、VIP(行政运输)、污染控制和预防以及飞行员培训等。Do-228 采用飞行员和副驾驶员并排配置。HAL 制造的 Do-228 飞机在印度和外国运营商中运营。计划为该飞机采用新的玻璃驾驶舱配置,以提高可靠性、态势感知和安全性,同时减少机组人员工作量并避免过时问题。