基于电纺纤维的应变传感器由于网络构建和可量身定制的设计而广泛用于生物监测。但是,循环稳定性差和缺乏多模式仍然是主要问题。在这项研究中,采用了由MXENE,石墨烯纳米片(GNP)和纤维素纳米晶体(CNC)组成的3组分材料系统来解决多模式和敏感性短缺。MXENE和石墨烯纳米片(GNP)之间的杂化协同相互作用提供了高量表因子(400个为100%,在10%菌株时为76.1)。通过形成局部脆性区域,在较低的应变范围内提供了更高的电导率和灵敏度(低应变范围(低检测极限为0.25%,短响应时间为100 ms))。协同,具有较大侧向尺寸的GNP薄片促进了网络连接,易于滑动较大的应变和润滑性。另一方面,CNC粘合剂增强了成分之间的均匀性和界面氢键,从而导致了超过2,000个周期的理想循环能力。使用具有导电性添加剂的聚(苯乙烯丁二烯 - 苯乙烯)(SBS)底物来装饰聚(苯乙烯丁二烯 - 苯乙烯)(SBS)底物,这显着增强了导电涂层的均匀性。通过同时真空辅助过滤,该技术提供了更多的共形和深度纤维装饰,从而促进了多模态和灵敏度。发达的策略被证明可以有效地通过理想的身体整合和成功记录各种身体运动的传感器。
这项研究探讨了通过碳纳米管(CNT)增强A356铝合金性能的增强,以提高航空航天,汽车和电子应用的性能。虽然A356因其铸造性和耐腐蚀性而受到青睐,但通过合并以其出色的强度和轻质特性而闻名的CNT可以通过抑制其强度和硬度的固有局限性。对最近的文献的评论揭示了通过各种制造方法实现的CNT加强A356复合材料的拉伸强度,硬度和耐磨性的显着增强,尤其是搅动铸造和组合。尽管有这些改进,但诸如CNT团聚和界面粘结较差的挑战仍然存在,阻碍了统一的分散和一致的性能。本研究的重点是优化搅拌铸造过程,以改善A356中的CNT分散体,从而最大程度地提高机械性能。结果表明,强度,硬度和耐磨损的能力显着,强调了CNT加强对高应力应用的潜力。进一步的研究对于完善加工技术和确保统一性至关重要,为更广泛的工业采用这些高性能材料铺平了道路。
(通讯作者电子邮件:zhangyahui@ysu.edu.cn(Yahui Zhang))摘要以及智能转换系统(ITS)和网络技术的快速发展,车辆可以访问更丰富的交通数据,为现在更有效的驱动控制铺平了道路。提出了一种专门针对混合电动卡车导航复杂多相交场景的新型分层生态驾驶策略。最初,模拟场景旨在模拟逼真的卡车遵循场景。随后,使用安全离线深层确定性政策梯度(SDDPG)算法制定了高层卡车跟随策略。此策略完全使用了领先的车辆和交通信号数据的见解。具体来说,考虑安全约束的逻辑判断模块已集成到培训处理中,以最大程度地减少碰撞风险。此外,设置了安全奖励功能,以指导代理学习更安全的动作。转移到下层,使用深厚的增强学习(DRL)技术提出了能量管理策略。引入了独特的奖励成型功能,以有效地指导学习过程。最终,与动态编程(DP)方法相比,提出的方法表明,省油速度为97.46%。关键字:混合动力卡车,卡车跟随,SDDPG,能源管理策略
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摘要。本文比较了两种具有不同细节级别的数值方法,用于模拟接受单搭接剪切试验的弯曲砌体支撑。砌体柱在拱顶和拱腹处用 TRM 材料加固,TRM 材料由嵌入 10 毫米厚砂浆层的 100 毫米宽 PBO 织物组成。使用两种方法进行数值分析:非均质微建模 FE 方法和弹簧模型方法。第一种建模策略是使用商业软件 Abaqus 开发的,它涉及组成材料(即砖和砂浆接缝)的单独建模以及 PBO 织物和砂浆基质的模拟。第二种方法是专门为分析弯曲支撑而开发的,它包括采用等效法向弹簧和剪切弹簧来模拟试件的组成部分(支撑、基质和钢筋),以及钢筋和基质之间的界面。值得一提的是,这项数值研究是正在进行的实验和数值研究的一部分,该研究重点是分析弯曲脆性支撑对创新强化材料(即 FRP)粘附性能的影响,并在此扩展到采用 TRM 复合材料。由于缺乏对 TRM 组成材料的全面实验表征,因此纺织品和砂浆基质的机械性能是根据制造商提供的可用数据推导出来的。本文介绍了数值结果,并根据模拟结束时获得的整体力-位移曲线和损伤图进行了严格比较。
私人交通领域即将从内燃机车向电动汽车转变,加上电力需求不断增长,带来了电网超载等挑战。这项研究从经济角度分析了储能系统在多大程度上可以替代传统的电网加固。将储能系统的当前成本和预测成本与中压电网中电缆更换成本进行了比较,并得出了相关性。储能系统和配电网的精确联合模拟使这些成本情景能够应用于使用案例。结果表明,从 2020 年到 2030 年,储能系统的能源相关成本从 468 美元/千瓦时下降约 38.5% 至 288 美元/千瓦时。这导致了主要在城市配电网中储能系统成为传统电网加固替代方案的情景。
疲劳裂纹是钢结构的常见缺陷,在不同的负载和各种环境因素的长期影响之后[1]。如果没有及时有效治疗,它最终可能导致结构性疲劳失败。维修和加固技术的出现提供了一种解决此问题的新方法。与更换损坏的结构部件相比,维修和加固技术在时间和成本方面都具有很大的优势[2,3]。在裂纹尖端上使用裂纹停止孔是最常用的临时控制技术之一。在过去的几十年中,许多学者研究了裂纹停止孔的工程应用[4,5]。结果表明,裂纹停止孔的形状,尺寸和姿势的合理设计可以有效地降低裂纹的生长速度并增加残留疲劳寿命。但是,当在疲劳裂纹尖端处理裂纹停止孔时,原始结构的机械强度被削弱,并创建了新的容易疲劳的区域。更重要的是,当裂纹从裂纹停止的边缘启动时,由于存在停止孔的存在,新裂纹的膨胀速率不会改变[6]。作为一种复合材料,纤维增强聚合物(FRP)材料具有高强度重量比,良好的耐腐蚀性和疲劳性能,并且几乎可以将其分为几乎所有所需的形状。在过去的几年中,关于结构缺陷大小的影响[7,8],粘合剂的特性[9,10]和FRP键合法
研究结果表明,就数量和质量而言,睡眠会影响患者控制其新陈代谢的能力。研究表明,在禁食,禁食葡萄糖和胰岛素耐药性(HOMA-IR)的空腹,禁食葡萄糖和稳态模型评估期间,较短的循环胰岛素水平更高。睡眠不足和睡眠卫生不足与糖化血红蛋白(HBA1C)水平升高有关。在对中年高加索志愿者的研究中,发现睡眠质量和代谢综合征差,睡眠状况与胰岛素,禁食葡萄糖水平和胰岛素抵抗之间存在很大的关联。2型糖尿病和睡眠障碍是通常并存的普遍状况。患有2型糖尿病的人经常遇到睡眠问题,这可能会对他们的一般健康,情感和生活质量产生不利影响。
摘要:这项研究通过搅拌铸造通过粉煤灰和碳化硅(SIC)钢筋的整合来探索基于铝的复合材料的进步。该过程涉及在700°C的消声炉中熔化合金,逐渐引入粉煤灰和SIC颗粒,同时在450 rpm搅拌12分钟以确保分散体均匀。添加5%SIC和2.5%的粉煤灰导致多种机械性能的显着改善。Tensile强度的显着增强大约增长了约19.56%,而硬度却显示出大约34.67%的大幅增长。此外,疲劳强度显着提高了约26.87%,耐耐磨性的显着增强约为31.45%。这些增强功能强调了整合粉煤灰和SIC钢筋的功效,突出了具有优质机械性能的晚期铝合作材料的潜力。这种方法提出了提高材料性能的有前途的途径,对需要耐用性,强度和耐磨性的各种工业应用产生了影响。
肥胖和CAD增加需要手术干预的肥胖患者的数量[6]。应进行良好的胸骨固定,以减少胸骨切开术的并发症,尤其是在病态肥胖的患者中。在胸骨闭合技术之间进行选择时,根据患者的特征进行正确的评估和手术经验起着非常重要的作用[7]。病态肥胖的患者在心脏手术期间接受胸腔手术中位切开术的患者可能高于正常并发症的风险[8]。刚性钛板固定是新的胸骨闭合方法之一[9]。刚性钛板固定系统由固定的横向或纵向钛板组成,该板固定在自动敲击单锁螺钉[10]。在检查文献时,可以看出,在接受严格的钛板固定的患者中,胸骨愈合和临床结果更好。但是,有限的研究评估了僵硬的钛板加固在病态肥胖患者方面的结果[4,11-13]。在这项研究中,其目的是介绍刚性钛板增强剂的临床结果,以及仅在病态肥胖的患者中进行胸骨固定的常规线方法,这些患者接受了胸骨中间的心脏直视手术,从而有助于文献以及用于固定术的固定方法的方法。