4. VPGH 上游和下游的压力表安装在靠近设备的位置。在正确的 VPGH 设置下(入口和出口管线没有限制),上游压力表读数等于主管线的上游压力。相应地,VPGH 出口处的读数等于主管线的下游压力。5. 如果 PRS 可能出现无流量条件(零需求),则需要关闭阀以防止下游过压。建议在 VPGH 上游使用 ¾'' Fisher 627M 或在 VPGH 出口侧使用自操作 Fisher 627。Fisher 627M 感应下游压力,其设定点高于主调节器输送压力(与弹簧的操作范围成比例),因此,在完全打开或完全关闭的位置运行。在 VPGH 高压应用中(入口 PRS 压力等于或高于 1,000 psi),建议使用直径为 ¼'' 的 Fisher 孔口。 3/8 英寸孔口适用于低和中等 PRS 入口压力
太阳能热水器 (SWH) 是利用太阳能集热器将阳光转化为可再生能源加热水的过程。太阳能热水器系统包括各种技术,这些技术在世界范围内得到越来越广泛的应用。太阳能具有昼夜性和季节性。太阳能可用于加热水/空气,用于任何工艺应用,并利用光伏发电。太阳能家用热水系统并非全新事物。19 世纪,人们使用装满水的黑色涂漆金属罐来吸收太阳能。由于没有隔热层,它的缺点是热量会迅速散失。1891 年,克拉伦斯·肯普 (Clarence Kemp) 申请了专利,在水箱上加了一块金属板,以提高太阳能水箱的效率。1909 年,威廉·贝利 (William Bailey) 开始销售昼夜太阳能热水器,该热水器带有玻璃盖盒内的盘管集热器和单独的绝缘室内热水器
Cambridge Air Solution 产品的设计安装简单、维护方便、运行可靠。它们配有经过认证和预制的工厂选件和现场安装的配件。我们生产用于商业和工业建筑及设施的供暖、通风和制冷的产品。
Category : Class II Equipment Item Name: Space Heater Arctic (SHA) NSN: 4520-01-444-2375 LIN: H39664 Part Number (Model Number): MIL-PRF-44494TYII-SHA Description: The SHA is a lightweight, portable, multi- fueled (DF-2, DF-1, DF-A, JP-5, JP-8, wood and coal)非动力加热器可提供26,000 BTU的最大热量输出,具有高/低调节能力。SHA配件由堆栈,烟道盖,重力饲料适配器,燃料固定和软管组成。所有配件组件,包括预组装的望远镜炉管,都可以存储在加热器中,使其高度移动且易于组装。版本:N/A维度:17“×9”×17“重量:41磅的功能:在帐篷内部运行,为5和10人北极帐篷中的士兵提供供暖。SHA在-60°F至60°F的温度下运行,并且可以在-60°F至160°F的温度下储存。取代了M-1950 Yukon加热器,并利用了汽化的S-Tube燃烧器技术,从而消除了操作过程中原始燃料池的危险暴露,并在柴油燃料的燃烧中得到了显着改善。电力:无运输能力:空气,海洋,符合(服务)的资格:陆军其他特征:CTA项目,可通过供应系统获得,DLA托管的主要库存控制机构(PICA):NIMSC 5支持性:标准陆军零售供应和维护系统,TM 10-4520-261-12&p
Fralock 的无胶层压技术 (ALT) 多区域加热器比市场上任何同类产品都更高效、更薄、更轻、更耐用,并提供许多选择,包括热障和全聚酰亚胺组件内的导热层。其他使用粘合剂将微量元素粘合到绝缘材料上的多区域加热器使它们易碎、易受高温影响,并且容易出现气穴,从而导致开裂、进一步分层和故障。使用常用粘合剂(如 PTFE)制造的设计也可能容易出现故障,因为电路“游动”时,高温下的走线彼此移动得太近,从而形成短路或“热点”。相比之下,Fralock 全聚酰亚胺加热器可以折叠、包裹甚至揉皱,而不会影响性能。
Fralock 的无胶层压技术 (ALT) 多区域加热器比市场上任何同类产品都更高效、更薄、更轻、更耐用,并提供许多选择,包括热障和全聚酰亚胺组件内的导热层。其他使用粘合剂将微量元素粘合到绝缘材料上的多区域加热器使它们易碎、易受高温影响,并且容易出现气穴,从而导致开裂、进一步分层和故障。使用常用粘合剂(如 PTFE)制造的设计也可能容易出现故障,因为电路“游动”会导致走线在高温下彼此移动得太近并形成短路或“热点”。相比之下,Fralock 全聚酰亚胺加热器可以折叠、包裹甚至揉皱而不会影响性能。
空间供暖能效等级通过一个总体指标反映了这些季节性差异。对于燃料驱动的空间和组合加热器、带有辅助加热器的热电联产空间和组合加热器、自动加煤固体燃料锅炉和可以以额定热量输出的 50% 或更低连续模式运行的手动加煤固体燃料锅炉,必须考虑部分负荷行为;而对于电锅炉空间加热器、不带辅助加热器的热电联产空间加热器、不能以额定热量输出的 50% 或更低连续模式运行的手动加煤固体燃料锅炉和固体燃料热电联产锅炉,只考虑额定输出下的效率。空间供暖能效要求是特定于技术的。对于空间加热器,要求与相关加热器或锅炉的尺寸或功率无关。该要求被设定为所有加热器/锅炉尺寸的效率标准。对于固体燃料锅炉,要求与尺寸有关。
燃油管路的布线和附加燃油箱的安装必须遵守 StVZO §§ 45 和 46。最重要的规定是:燃油管路的设计应使其不受车辆扭转应力、发动机运动等的影响。必须保护它们免受机械损坏。燃油输送部件应防止热干扰操作,并且应布置成任何滴落或蒸发的燃油都不会积聚或被热部件或电气设备点燃。在公共汽车上,燃油管路和燃油箱不得位于乘客区或驾驶室中。在这些类型的车辆中,燃油箱必须位于不会在发生火灾时对出口造成直接危险的位置。不得通过重力或燃油箱加压来供应燃油。
