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加速数字化 - 世界银行
本技术报告由世界银行全球运输实践和国际港口协会（IAPH）世界港口可持续发展计划（WPSP）代表组成的联合团队编写。世界银行团队由 Richard Martin Humphreys（ITRGK 交通连通性和区域一体化全球负责人、首席交通经济学家）和 Ninan Oommen Biju（IEAT1 高级港口和海上运输专家）领导，并得到 Hua Tan（IEAT2 高级交通专家）、Tong Zhu（IEAT2 顾问）和 Sandra Sargent（IDD01 高级数字开发专家）的支持。国际港口协会团队由国际港口协会董事总经理兼世界港口可持续发展计划协调员 Patrick Verhoeven 博士和 Maritime Street 总裁兼 IAPH 数据协作委员会主席 Pascal Ollivier 领导。
玻璃钢的环境退化加速...
图 6-5: 氙弧和太阳光光谱 [102] 111 图 A-I: TINUVIN 320 结构 129 图 A-2: 吸收光谱 131 图 A-3: 结构 146 图 A-4: 吸光度 146 图 A-5: 搭接剪切 154 图 A-6: 曝光周期 155 图 B-1: 应力与应变 (MET 16) 182 图 B-2: 应力与应变 (K 404) 182 图 B-3: 应力与应变 (I TIN 53) 182 图 B-4: 应力与应变 (MET 23) 183 图 B-5: 应力与应变 (NUV 1) 183 图 B-6: 应力与应变 (K 100) 183 图 B-7: 应力与应变(NUV 17) 184 图 B-8: 应力与应变 (MET 31) 184 图 B-9: 应力与应变 (NUV 26) 185 图 B-I0: 应力与应变 (MET 4) 185 图 B-ll: 应力与应变 (I TIN 48) 185 图 B-12: 应力与应变 (I TIN 8) 186 图 B-13: 应力与应变 (I TIN 4) 186 图 B-14: 应力与应变 (I TIN 61) 186 图 B-15: 应力与应变 (MET 2) 187 图 B-16: 应力与应变 (I TIN 5) 187 图 B-17: 应力与应变 (MET 17) 187 图 B-18: 应力与应变 (MET 33) 188 图B-19: 应力与应变 (MET 8) 188 图 B-20: 应力与应变 (I TIN 48) 188 图 B-21: 应力与应变 (MET 6) 189 图 B-22: 应力与应变 (NUV 8) 189 图 B-23: 应力与应变 (NUV 4) 189 图 B-24: 应力与应变 (NUV 28) 190 图 B-25: 应力与应变 (NUV 32) 190 图 C-l: (波长与折射率) MET 6 与 MET 192 图 C-2: (波长与折射率) MET 2 与 MET 17 192 图 C-3: (波长与折射率) MET 8 与 MET 17 193 图 C-4: (波长与折射率) NUV 8 vs. NUV 16 193 图 C-5：（波长 vs. 折射率）NUV 16 vs. NUV 3 194 图 C-6：（波长 vs. 折射率）NUV 4 vs. NUV 16 194 图 C-7：（波长 vs. 折射率）I TIN 5 vs.I TIN 48 194 图 C-8：（波长 vs. 折射率）I TIN 4 vs.I TIN 48 195 图 C-9：（波长 vs. 折射率）I TIN 8 vs.I TIN 48 195 图 F-1：DCS 扫描显示 Tg (NUV 8) 212 图 F-2：DCS 扫描显示 Tg (I TIN 5) 212 图 F-3：DCS 扫描显示 Tg (MET 6) 213 图 F-4：DCS 扫描未显示 Tg（I TIN 5） 213 图 F-5：DCS 扫描未显示 Tg（MET 6） 214 图 G-l：1 NUV 9 216 图 G-2：2 NUV 9 216 图 G-3：1 I TIN 58 217 图 G-4：1 MET 30 217 图 G-5：2 I TIN 58 218 图 G-6：2 MET 30 218
加速数字化 - 世界银行
本技术报告由世界银行全球运输实践局和国际港口协会（IAPH）世界港口可持续发展计划（WPSP）代表组成的联合团队编写。世界银行团队由 Richard Martin Humphreys（ITRGK 交通连通性和区域一体化全球负责人、首席交通经济学家）和 Ninan Oommen Biju（IEAT1 港口和海上运输高级专家）领导，并得到 Hua Tan（IEAT2 高级交通专家）、Tong Zhu（IEAT2 顾问）和 Sandra Sargent（IDD01 高级数字发展专家）的支持。国际港口协会团队由国际港口协会董事总经理兼世界港口可持续发展计划协调员 Patrick Verhoeven 博士和 Maritime Street 总裁兼 IAPH 数据协作委员会主席 Pascal Ollivier 领导。
哪些类型的压力与加速有关......
作者：KJ Bourassa · 2023 · 被引用 6 次 — Health Psychol Open 2020；7：2055102920933072。26.Boscarino JA。退伍 30 年后美国陆军退伍军人的创伤后应激障碍和死亡率...
加速信息的力量_
别误会，但只有 9% 的购物者对您的店内体验感到满意。网上购物者呢？这一比例上升至 14%。这要归咎于其他垂直行业的尖端数字体验。好消息是，他们想要的技术在您的商店中已经存在：55% 的人想要虚拟助手，另外 55% 的人渴望增强现实和虚拟现实，59% 的人想要更多人工智能。购物者对工具不太感兴趣，而是对结果感兴趣。当被问及他们希望如何增强店内购物时，37% 的人表示改善产品种类。对于网上购物，36% 的受访者认为最重要的改进领域是让他们更容易找到他们想要的东西。13 购物者希望看到每一种颜色选项，而不仅仅是货架上存放的东西。他们想知道在商店中哪里可以找到商品，以及保修信息、其他媒体和其他人对该产品的评价。
