2020年3月5日收到; 2020年9月13日接受;于2020年9月25日发布作者分支:1巴斯德研究所,Boinformatics and Biostatistic Hub,28 Rue du Roux Roux Roux Roux,75015法国巴黎; 2 Inserm U1201研究所,分子寄生虫学单元和信号传导,寄生虫和矢量昆虫部,25 Rue du Roux Dr Roux,75015,法国巴黎75015; 3研究实验室,LR 16IPT09,生物信息学,生物护理学和生物统计学,突尼斯的巴斯德研究所,突尼斯El-Manar University,突尼斯突尼斯的Place place El-Manar University,突尼斯,突尼斯; 4法国马赛蒂姆医院的寄生学实验室; 5法国南特的乔·德南特斯(Chu de Nantes)的寄生学和医学真菌学实验室; 6研究实验室,LR 16IPT06,医疗寄生虫,生物技术和生物分子,突尼斯突尼斯的巴斯德研究所,突尼斯El-Manar University,突尼斯突尼斯的Place Plate 13 Place Place。*信函:aida,bouratbine@pasteur。整个基因组测序;线粒体DNA;比较基因组学;内脏利什曼病;突尼斯;重新锑的抗性。缩写:MLMT,多焦微卫星分类; NGS,下一代测序; PCA,主要组件分析; SNV,单核苷酸变化; VL,内脏利什曼病; VRF,变化的读取频率。恢复:测序数据被提交给NCBI Bioproject,并在登录代码下进行简短的阅读档案(SRA)数据库:PRJNA607007,Maxi-and Minicircles可从NCBI GenBank和Http:// http:// http:// http:// http:// http:// tn/tn/tn/tn/tn/tn/tn/pasteur。数据敏锐地:所有支持数据,代码和协议均已提供文章或过度数据文件。本文的在线版本可以使用两个补充表和五个补充数据。000444©2020作者
5年/100,000公里的动力总成有限保修不适用于用于某些商业用途的车辆。有关详细信息,请参见您的零售商。+混合动力汽车由5年或100,000公里的完全可转让的动力总成有限保修(以先到者为准。某些条件可能适用)$ 0免赔额加24小时的路边援助,以及8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和混合系统有限保修(以第一为例为准。某些条件可能适用。)+电池电动汽车由8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和电子通行有限保修(以先到者为准。某些条件可能适用)$ 0免赔额,以及5年或100,000公里的24小时路边援助。+ SRT车辆由3年或60,000-®
5年/100,000公里的动力总成有限保修不适用于用于某些商业用途的车辆。有关详细信息,请参见您的零售商。+混合动力汽车由5年或100,000公里的完全可转让的动力总成有限保修(以先到者为准。某些条件可能适用)$ 0免赔额加24小时的路边援助,以及8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和混合系统有限保修(以第一为例为准。某些条件可能适用。)+电池电动汽车由8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和电子通行有限保修(以先到者为准。某些条件可能适用)$ 0免赔额,以及5年或100,000公里的24小时路边援助。+ SRT车辆由3年或60,000-®
安装程序。...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Energy Outfitters Ltd.......................................................£26,400 Company 3.MRH Energy Solutions......................................................£36164.80 Current funding available County Councilors small schemes money ...........................................£15,000 Community Centre contribution ........................................................... £1.000 Request for a contribution from Ashington Town Council........................£3000 (councilors ward enhancement)
5年/100,000公里的动力总成有限保修不适用于用于某些商业用途的车辆。有关详细信息,请参见您的零售商。+混合动力汽车由5年或100,000公里的完全可转让的动力总成有限保修(以先到者为准。某些条件可能适用)$ 0免赔额加24小时的路边援助,以及8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和混合系统有限保修(以第一为例为准。某些条件可能适用。)+电池电动汽车由8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和电子通行有限保修(以先到者为准。某些条件可能适用)$ 0免赔额,以及5年或100,000公里的24小时路边援助。+ SRT车辆由3年或60,000-®
本文包含的所有信息均基于公开可用的信息,并已从RHB认为在本报告发出时可靠和正确的来源获得。但是,此类来源尚未由RHB和/或其分支机构独立验证,本报告并未旨在包含潜在投资者可能需要的所有信息。此处表达的意见仅是RHB的目前意见,并且可能会改变而无需事先通知。RHB没有任何义务更新或保留此处表达的信息和意见,或者向收件人提供访问任何其他信息。因此,RHB不保证,代表或保证,明确或暗示本报告中包含的信息和意见的充分性,准确性,可靠性,公平性或完整性。RHB(包括其高级官员,董事,员工,互联当事方和/或雇员)都不对任何直接,间接或结果损失,利润损失,利润损失和/或损害造成的任何责任,这些损失和/或损害可能是由于本研究报告的使用或依赖性而引起的,并且与本报告有关。特此明确违反任何此类责任或责任。
Tal Arbe l 教授:计算机视觉;医学图像分析 Peter Caines 教授:混合系统控制;平均场博弈 James Clark 教授:计算机视觉;视频;智能显示 Jeremy Cooperstock 教授:人机界面 Greg Dudek 教授:现场机器人、自动驾驶汽车 Frank Ferrie 教授:计算机视觉;人机交互 Paul Kry 教授:计算机图形学;物理建模;机器人艺术 Mike Langer 教授:计算机视觉 Martin Levine 教授:计算机视觉;体育视频分析 Aditya Mahajan 教授:分散控制;机器学习 David Meger 教授:现场机器人;人机交互 Joëlle Pineau 教授:机器学习;辅助机器人 Kaleem Siddiqi 教授:计算机视觉;医学图像分析