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美洲狮船坡道 - 30 天
CGRO 彩虹镇附近的南叉麦肯齐河（现值） CGRO 彩虹镇附近的南叉麦肯齐河平均值（1 天） SFCO 美洲狮水库上方的南叉麦肯齐河（现值） SFCO 美洲狮水库上方的南叉麦肯齐河平均值（1 天） 最大资源机构目标 最小资源机构目标
垃圾收集器船的设计和原型开发
摘要 - 该研究重点是对现代电池技术中使用的不同电池管理系统（BMS）进行全面比较分析。其目标是完全检查和确定几个重要参数的性能差异。经验数据分析揭示了对关键因素的电池之间的实质性差异。电池规格显示出一系列容量，电池B003的最大容量为120 AH，电池B002的容量最低为85 AH。温度性能测试显示工作温度的显着差异，B003的温度最大为-20至50°C。注意到充电和排放率的显着差异，B004的率最高。此外，效率和衰老特性存在显着差异。具体来说，B005的效率最高，达到97％，而劣化率最低，仅为0.09％。这些数据突出了电池之间的显着变化，强调了对定制BMS技术的需求。比较研究提供了对电池行为复杂复杂性的关键见解，从而为创建有效的BMS设计提供了必不可少的基本信息。理解这些差异对于改善电池管理技术，确保各种应用程序中的有效电池操作以及指导电动汽车储能系统的未来进度，可再生能源和便携式设备至关重要。
高强度船的流体动力压力和结构载荷
但是，由于输出的是平衡、吃水和阻力，因此在某些情况下计算结果非常糟糕，在其他情况下甚至根本无法收敛到合理值。经过大量计算，确定测试中给出的 xcg 和 WA 不一致。必须通过假设垫压力在湿甲板上均匀且恒定来估计 WA，从而根据垫压力测量值进行估算。实验性 xcg 测定似乎也存在一些混淆。报告了两个 xcg；一个在空中，另一个重心在零前进速度下“悬停”在气垫上。它们是不同的，而且并不总是清楚报告的是哪一个。这些测试是在 30 年前进行的，虽然参与其中的一两个 TEXTRON 人员仍然可以提供帮助，但 xcg 问题尤其令人困惑。
船用空调系统 - velair 系列 - Uflex
为了在空间狭小的情况下也能有解决方案，VELAIR 推出了 Compact 7，这是一款超紧凑型空调独立装置，长度仅为 43 厘米，宽度为 26 厘米，可提供 7.000 BTU/h 的制冷功率。7.000 BTU 型号采用不锈钢托盘和风扇机身，最多可配备 3 个出风口。优点： • 装置尺寸极其紧凑且重量轻 • 无刷风扇，效率高且噪音低 • 最大电力消耗 660 W（制冷时） • 包括新的壁挂式触摸显示屏 • 热泵逆循环运行，可在冬季加热环境 易于安装：Compact 7 尺寸紧凑、重量轻，可安装在所有类型的船上。Compact 7 可安装 2 或 3 个空气输出，直径为 100 毫米，无需使用任何 T 或 Y 附加分隔器。
船载应变记录仪的开发
结构委员会项目开发标准结构委员会的“ShiD 船体结构的长应变率：可行性研究”专门针对使用现场仪器获得所需的时间变化曲线。SSC 报告“开发用于记录全尺寸船舶撞击数据的仪器包”，SSC-274，将应变记录系统确定为仪器包的一个组成部分。未来将开展许多旨在提高我们对船舶在役载荷下的结构响应的理解的项目。其中包括一个集成项目，包括波高测量、可能的全尺寸碰撞和搁浅测试、制造要进行故障测试的大型船体梁模型以及长期应力和应变率数据采集。全尺寸应变数据对于推断支持这些项目的应力条件是必不可少的。随着配备仪器的船舶数量和这些计划的持续时间的增加，收集数据的统计有效性会提高。此外，通常导致更高压力水平的极端天气条件相对较少出现。一套经济实惠且在海上几乎不需要关注的仪器套件将为获取越来越多的全尺寸数据铺平道路。