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20240605_3928r1 十二英里太阳能盈余......
2024 年 6 月 5 日 尊敬的 Debbie-Anne A. Reese 代理部长 联邦能源管理委员会 华盛顿特区东北第一街 888 号 邮编 20426 主题：Southwest Power Pool, Inc.，案卷编号 ER24-________ 提交剩余互连服务发电机互连协议 尊敬的代理部长 Reese： 根据《联邦电力法》第 205 节、16 USC § 824d 和联邦能源管理委员会（“委员会”）法规第 35.13 节、18 CFR § 35.13，Southwest Power Pool, Inc.（“SPP”）提交一份已签署的剩余互连服务发电机互连协议（“剩余 GIA”），其中 SPP 作为传输提供商，Twelvemile Solar Energy, LLC（“Twelvemile”）作为剩余互连服务客户，Twelvemile 作为现有互连客户，以及俄克拉荷马州天然气电力公司（“OG&E”）作为输电业主（“首次修订的十二英里盈余 GIA”）。1 首次修订的十二英里盈余 GIA 修改并取代了委员会于 2022 年 5 月 20 日在案卷号 ER22-1633-000 中接受的各方之间的盈余 GIA。2 SPP 要求首次修订的十二英里盈余 GIA 的生效日期为 2024 年 8 月 5 日。I. SPP 描述
Olivia P.十二天堂
J3。 D. Mehta，H。Lu，O。P. Dizon-Paradis，M。Azhagan Mallaiyan Sathiaseelan，M。T. Rahman，Y。Iskander，P。Chawla，P。L. Woodard，D。L. Woodard，M。M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M.计算系统中的技术，第1卷。 16，p。 1-25，2020年8月J3。D. Mehta，H。Lu，O。P. Dizon-Paradis，M。Azhagan Mallaiyan Sathiaseelan，M。T. Rahman，Y。Iskander，P。Chawla，P。L. Woodard，D。L. Woodard，M。M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M. M.计算系统中的技术，第1卷。16，p。 1-25，2020年8月
项目十二可再生能源私人有限公司
Ayana 集团在电力领域的良好业绩记录 - Ayana 集团得到了 NIIF、BII 和 GGEF 的支持。NIIF 由印度政府与全球和国内领先的机构投资者合作创立，是印度首个主权投资基金。BII 的全部所有权属于英国政府控制的国际发展大臣。EverSource Capital 是 Everstone Capital 和 Lightsource BP 的合资企业，是 GGEF 的基金经理，GGEF 是一只 7 亿美元的目标私募基金，NIIF 和英国政府是其基石投资者。这三家股东的承诺资本均为 7.21 亿美元，高于之前的 3.3 亿美元。此外，截至 2021 年 11 月，NIIF 的持股比例从 2021 年 3 月的 25.5% 增加到 51%，同时拥有多数董事会代表权。ICRA 指出，ARPPL 预计将对 NIIF 保持战略重要性，这反映在其主基金的最大股权承诺中。作为 Ayana 平台的一部分，AAROPL 享有强大的管理和财务支持。ARPPL 拥有 4.2 GW 的可再生资产组合，包括 1.59 GW 的运营容量和 2.61 GW 的开发中容量。
十二个月2024临时报告
4.1监事会主席的声明。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。88 4.2治理框架。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。90 4.3股东大会。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。96 4.4监督委员会和委员会。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 div>。 div>。 div>。 div>99 4.5审计委员会的报告。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>111 4.6管理委员会。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 117 4.7风险管理。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 124 4.8集团的struists。 div> 。 div> 。 div>111 4.6管理委员会。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>117 4.7风险管理。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>124 4.8集团的struists。 div>。 div>。 div>。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。141
DBJ投资于十二家福利公司
十二个基于美国的初创公司，通过CO2电解将低碳EFUEL（电力）商业化。凭借其Opus™碳转化技术，十二个将二氧化碳，水和可再生能源转化为碳氢化合物，这是必需化学品，材料和燃料的基础。该公司专注于生产E-JET®SAF，这是一种直接在现有飞机中使用的燃料，与基于化石的燃料相比，生命周期排放量低达90％。该公司目前正在美国华盛顿州建造其首个商业示范规模的工厂（摩西湖），并计划于2025年开始运营。十二章已与阿拉斯加航空公司和IAG等公司签署了Offtake协议，并计划将来进一步扩大其业务。
2022 MH-1（NQF 0710）：十二个月的抑郁症缓解
- 索引事件日期定义为升高PHQ-9或PHQ-9M大于9的第一个实例，并且在分母识别期（11/1/2020至10/31/2021）期间发生重大抑郁或心脏障碍的诊断。可以在遇到前7天（包括相遇的日期）使用PHQ-9或PHQ-9M筛查患者。- 分母排除 - 双相情感障碍，人格障碍（选择类型；旋风，边缘性和人事性），精神分裂症，精神病性障碍或普遍性发育障碍或人格障碍在测量评估期结束前的任何时候。在分母识别期或措施评估期内任何时候都是永久疗养院居民的患者。- 永久疗养院居民被定义为一名患者，在分母识别期间或测量评估期结束之前，任何时候居住在长期住宅设施中。它不包括住院后正在接受短期康复服务的患者，也不包括居住在辅助生活或团体家庭环境中的患者 - 将报道两种患者 - 年龄在12至17岁的青少年患者，年龄在18岁及以上的成年患者。
easyJet plc 截至 2016 年 9 月 30 日的十二个月业绩 ...
截至 2022 年 9 月 30 日止年度的税前总亏损为 1.78 亿英镑，较截至 2021 年 9 月 30 日止年度的 11.36 亿英镑亏损大幅减少。这一改善得益于运力和收益的提高，因为欧洲各地解除与 Covid-19 相关的限制措施后，客户对旅行的信心恢复，以及我们的辅助产品和易捷航空假期的贡献增加。截至 2022 年 9 月 30 日止年度，易捷航空运送了 6,970 万名乘客（2021 年：2,040 万名），比上一年增长了 242%，反映了信心的恢复。全年载客率为 85.5%（2021 年：72.5%）。全年运力为疫情前 2019 财年水平的 78%，载客率为 85.5%，下降了 6 个百分点。上半年的贸易受到 Covid-19 变种 Omicron 出现的影响。10 月和 11 月初的贸易相对强劲，但随后从 11 月中旬开始，欧洲各地在不同时间重新实施旅行限制，并一直持续到 2022 年 2 月至 4 月开始放宽，各国放宽的时间和具体程度各不相同。上半年载客总数增长 471%，达到 2340 万人次（2021 年上半年：410 万人次），载客率增加 13.6 个百分点，达到 77.3%（2021 年上半年：63.7%）。上半年的运力为 2019 财年的 66%，载客率为 77.3%，下降了 12.8 个百分点。上半年发生的另一件大事是