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规划发展管理委员会
应用背景 场地描述 该场地包括公交车站的一部分，位于 King Street 西侧，Mounthooly Way 北侧。根据 2008 年授予的规划许可，对更广阔的车库场地进行了大规模重建。工程涉及位于车库中心的大型工业外观车间建筑南侧的院子区域，用于车辆维护。该建筑的南立面有灰色复合板覆盖的墙壁和车辆出入口。更广阔的场地包括一座 19 世纪的 C 类花岗岩保护建筑，该建筑面向 King Street，位于场地以北约 100 米处。车库的主要出入口位于 King Street。车库面向 King Street 的正面有成熟的软景观、树篱和树木。院子的南边界毗邻 Mounthooly Way，由 2 米高的挡土墙界定，挡土墙顶部有 2 米高的链环围栏。附近有多种用途，包括学生宿舍、住宅、零售、消防站和警察局。旧阿伯丁保护区位于该地块以西约 120 米处，是其最近点。最接近的公寓位于 Nelson Court，位于地块边界以南 25 米处，横跨 Mounthooly Way。相关规划历史
202年9月20日开会的行动项目
执行摘要UCLA Health建议将罗纳德·里根加州大学洛杉矶分校医疗中心（RRUMC）的西部，东部和北翼从行为健康转变为医疗/手术空间，以扩大住院床的容量，最多可扩大103张床位，在RRUMC的入院能力大约增加20％。该项目还将在建筑物南侧的行政部门中增加一个新的患者部门，并将北部单元扩展到连接建筑物北部的行政桥梁。该项目将升级建筑基础设施，以支持急性护理需求和额外的床。该项目通过扩大患者护理的访问，提高社区的医疗保健质量并解决有意义的护理差距来支持多样性，公平和包容性。对于UCLA Health来说，通过改进的运营改进来优化其现有的基础设施至关重要，尤其是在非常有限的住院床容量方面。UCLA Health将设计该项目，以满足或超过加利福尼亚大学的所有可持续性政策。董事会被要求批准由医院储备提供的900万美元的初步计划。资金将支持专业顾问，项目预算确认，设计开发以及环境文件的准备。UCLA Health预计将在2024年春季返回摄政王，以根据《加利福尼亚环境质量法》采取行动后批准全部预算，范围和设计。
上诉决定-Surrey Heath Borough Council
决定日期：2024年9月10日上诉参考：APP/D3640/C/22/3295907在Bagshot GU19 5NS的79 Guildford Road东南侧的土地•根据1990年修订的1990年《城镇和国家规划法》第174条提出上诉。上诉是由卡尔·卡瓦纳（Karl Kavanagh）先生针对萨里·希思（Surrey Heath Borough）理事会发出的执法通知。•该通知为2022年3月1日发行，编号为19/0116。•通知中所称的违反规划控制的行为是“未经计划许可；运营开发；由不再存在现有的计划许可16/0281的一部分在土地上部分建立新的住宅。此外，未经授权的土地水平改变，包括安装硬表面。未经授权安装了临时结构，包括在土地上驻扎在陆地上的移动房屋，容器，跳过和其他可移动的结构，以及与这些未经授权的操作有关的建筑材料，车辆，工厂和机械的存储以及该土地用途的材料将用途转换为单独的住宅规划单位，由SiC division [SIC] [SIC] [SIC]。•通知的要求是：（i）“停止使用RED的土地在现场位置计划中的住宅计划
南区工业园区项目规划草案 2024-03-15。...
本南边工业园区经济发展项目计划（“项目计划”）描述了俄克拉荷马州马斯科吉市（“城市”）的一项经济发展项目，该项目将为该市带来重大的工业发展。该项目计划计划根据《地方发展法》（62 OS §850 等）（“地方发展法”）建立一个税收增量融资区，该法案根据俄克拉荷马州宪法第 10 条第 6C 款授权。增量区（如本文所述）的目的是鼓励对马斯科吉市政当局所拥有的南区工业园区（“南区工业园区”）内可用地块进行潜在开发，该工业园区位于美国 64 号公路沿线，西 53 街南侧，南区工业园区西段，占地约 82 英亩，正在考虑开发一个每年可提炼高达 50,000 公吨碳酸锂的工厂，这将是美国最大的电池级锂精炼厂之一，资本投资约为 11.3 亿美元，创造约 850-1,000 个新的工作岗位（“心脏项目”）。南边工业园东部占地约 144 英亩，正在考虑为寻求扩张的现有马斯科吉企业建造新的制造工厂，资本投资约为 2000 万美元，增加 15-20 个当地劳动力岗位（“项目结构”），以及可能扩建项目中心，和/或创建最多 6 个额外的随时可动工的工业基地。项目中心、项目结构和其他潜在的工业发展项目统称为“项目”。
包裹：RPS00000103605A – 斗牛犬项目场地规划亲爱的……
2024 年 12 月 20 日 回复：地块：RPS00000103605A – Bulldog 项目场地规划 亲爱的居民： 这封信的目的是通知您，Sandpoint 市已经批准了 Bulldog 项目（申请号 PSPR24-0002）的场地规划。您收到此通知是因为您是相邻的业主和/或您提供了有关该申请的书面意见。根据 Sandpoint 市法典第 10 章第 2 章的规定，2024 年 12 月 20 日，市政府批准了该申请，建造一座 25,500 平方英尺的预制金属建筑，东侧有装卸棚，南侧有码头，为员工和送货车辆提供停车位。您可以在 Great Northern Project Bulldog | 查看这些计划爱达荷州桑德波因特 (https://www.sandpointidaho.gov/community- planning-development/page/great-northern-project-bulldog) 或位于爱达荷州桑德波因特湖街 1123 号的桑德波因特市政厅。受影响的人可以在 2024 年 12 月 30 日下午 5:00 之前向市书记员提交上诉意向通知，向规划和分区委员会上诉。此类上诉的费用为 1,611.00 美元，必须在提交上诉意向通知时支付。如有任何疑问，请随时致电 208-265-1480 联系城市规划师 Bill Dean。诚挚的，Jason Welker 规划和社区发展总监
L i t i t z R e r d E x p r e s s 邻居变得讨厌......
周二晚上的会议上，人们的不安迅速演变成亵渎和蔑视。围绕 Broad 街和 Orange 街旧教堂财产的持续困难变得有点尴尬，因为至少有一名居民对会议进程表示不满，打断了议会的发言，对桌上的动议起哄，脱口而出一句粗话，最后气冲冲地走出了房间。“有人提出动议并获得附议，以宣传一项法令变更，取消 Broad 街和 Pine Lane 之间 Orange 街南侧的三个停车位，”Stuckey 在有关此事的三项动议中的最后一项中说道。“我表示全部赞成。” “我，”议会一致表示。“反对，不，”Stuckey 跟着说。“不，”房间后面的一位 Orange 街居民说。“难道我们不能对此进行投票吗？” “不可以，”Stuckey 解释道。“只有民选官员可以。” “好吧，那么这是一个简单明了的案子，对吧，”那人讽刺地笑道。“对于广告条例，是的，”Stuckey 说。然后那人开始说教。“够了，”Stuckey 用木槌反驳道。“现在我不会再容忍这里的任何爆发了。我们正在努力帮助每个人。” 这次交流掩盖了其他邻居的一些建设性评论。这些评论，加上一份有 50 人签名的请愿书，包括：“我们要把停车场从长期纳税的公民手中夺走，”住在西奥兰治街 26 号的 Lester Getz 说。“
CX-冰期驱动器延长越过Keeler -Oregon City 2号传输线走廊
该项目包括在道路的两侧建造一条新的两车道铺装道路。建造拟议的道路将需要在路径上进行分级和压实土壤，并在道路的两侧永久铺设沥青道路和混凝土多用途路径。拟议的道路将导致BPA行内约8,000平方英尺（0.18英亩）的永久影响。将沿拟议道路的东南侧放置一个联合公用沟槽，导致400平方英尺的临时撞击。公用设施的沟槽将大约四英尺深，四英尺宽，导致400平方英尺的临时撞击。将在拟议道路的北部建造一个雨水设施，其中大部分设施都在BPA费用的行之外建造。将在该行中建造约7,000平方英尺（0.16英亩），最大挖掘深度为6英尺。雨水设施需要从新的不透水表面处理雨水径流。分级和挖掘的土壤将用于回填和/或处置异地。该项目需要使用自卸车，挖掘机，平板拖车，现成的混合卡车和沥青铺路设备。调查结果：根据《能源部（DOE）国家环境政策法》（NEPA）条例的第1021.410（b）条（57 FR 15144，4月，24，1992，在61 FR 36221-36243，Jul。9，1996; 61 FR 64608，1996年12月6日，76 FR 63764，2011年11月14日），BPA确定了拟议的诉讼：
功能服务和雨水管理报告 argo ...
Urbantech Consulting 受 Argo Trafalgar Corporation 委托编写以下功能服务报告，以审查位于 William Halton Parkway 北侧和南侧、Trafalgar Road 以东的两块土地的潜在服务限制和机会。该地块的北部和南部地块分别被称为 Argo Trafalgar I 和 II。本报告为支持拟议的官方计划修正案 (OPA) 申请而编写。OPA 的目的是根据附录 A 中的北 Oakville 东部次级计划图 2A，将住宅用地添加到 Trafalgar 城市核心区 1 土地使用指定中允许的用途组合中。该地块总面积约为 12.5 公顷（1.9 公顷 Argo Trafalgar I + 10.6 公顷 Argo Trafalgar II），目前由用于农业目的的空地组成。图 1A 提供了场地位置图。初步示范概念规划由 Gerrard Design Inc. 为该地块制定，作为住宅和就业开发项目的混合体。应当注意的是，目前尚未制定草案，仅提供概念规划用于本 FSR 以支持 OPA 申请。概念规划见附录 A 图 3A。本规划已与 Oakville 镇和 IO 拥有的相邻土地就拟议的道路网络和未来 SWM 设施的初步位置进行了协调。本 FSR 旨在审查现有的背景信息，并概述该地块的服务要求和概念设计，以支持北 Oakville 东部次级规划所要求的 OPA。随着更多信息的出现，服务规划将通过未来的 EIR/FSS 进一步完善。
第 11 次特许权流失最终报告。......
Balkwill 先生获悉，对于市政排水管道上方的新涵洞，100% 的施工和工程费用由提出申请的土地所有者承担。以前类似申请的排水工程费用在 25,000 至 30,000 美元之间（施工和工程）。 讨论了以下设计方面： o 涵洞位置应位于新地块正面的南侧四分之一处。Balkwill 先生可以在施工现场放置一个桩来确定涵洞的中心线。新涵洞和位于拟建地块南边界附近的现有消防栓入口涵洞之间必须保持足够的空间。 o 车道材料应为粒状“A”（碎石灰石）。 o 端墙将为倾斜的石头。 o 除非另有要求，顶部宽度将为 6.1 米 (20 英尺)。6.1 米的顶部宽度是市政排水管道上方住宅通道涵洞的标准顶部宽度。 Balkwill 先生要求对额外 5 到 10 英尺顶部宽度进行成本估算。他被告知，与标准 6.1 米以外的额外涵洞长度相关的未来维护成本将不会与上游土地分摊。 镇政府告知 Balkwill 先生，施工工作可以由他们选择的承包商进行，但必须完成一系列先决条件，并出示先前施工经验的证据。o Balkwill 先生有一位承包商，他想考虑完成这些工程。 Balkwill 先生要求报告尽快进行。 由于这些工程与住宅开发/非农业有关，因此无法通过 ADIP 为该项目提供拨款。 狄龙将提供部分时间的施工观察并完成最终检查。
计划委员会议程
1. 开发细节 参考：22/00887/PRE 位置：克罗伊登学院东南侧土地，学院路，克罗伊登，CR9 1DX 区：费尔菲尔德 描述：以住宅为主导的混合用途开发项目，一楼用于商业和社区用途，并进行相关公共领域和景观改善 申请人：Delta Properties 代理人：Michael Green，DP9 Ltd 案件官员：Chris Stacey 和 Ross Gentry 2. 程序说明 2.1 此项拟议开发项目正在报告给规划委员会，以便成员在申请前阶段查看并发表评论。该项目不构成规划许可申请，对其提出的任何评论均为临时评论，并将在后续申请中接受充分考虑，包括在咨询、宣传和通知中收到的任何评论。 2.2 应当注意，本报告代表了当时的一个快照，谈判和对话仍在进行中。迄今为止提供的计划和信息仅供参考，因此提供的分析深度与已提供给理事会官员的信息范围相对应。随着提供更多细节和扩大分析深度，可能会出现其他问题。 2.3 报告涵盖以下几点： 执行摘要 现场简报 独立/外部反馈 待考虑事项摘要 要求的具体反馈 3. 执行摘要 3.1 到目前为止，该计划是通过与官员进行广泛的申请前接触而制定的。该计划最近于 2024 年 9 月 12 日由设计审查小组 (DRP) 审议，并涵盖了他们的意见