XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System博世
2021-22 年年度报告 - 博世
与此同时，我们的市场也在不断变化。其主要原因众所周知：气候行动、电气化、自动化和连通性。博世全球已准备好应对艰难形势，在电动汽车领域拥有强大的产品组合和强劲的订单量。我们还将重点关注前景光明的燃料电池领域。在印度，博世有限公司将通过系统专业知识为原始设备制造商提供支持，并参与生态系统合作，成为电气化生态系统的主要参与者。凭借强大的全球产品组合，博世在印度完全有能力支持各个细分市场的电动汽车 (EV) 普及。我们还将参与氢生态系统，我们的产品组合中已经包含完整的动力总成模块。我们的目标是继续将印度的出行方式转变为“清洁、便捷、无拥堵”。虽然电动汽车将进入印度，但我们仍然看到内燃机 (ICE) 占据主导地位，到 2030 年，其份额将达到 70% - 75%。
博世传感器技术有限公司
光束质量，并可以使用光电二极管捕获和分析反射。几个空间分布的微型激光器扫描周围空气中的颗粒，光电二极管测量返回光束的干涉，系统计算发现的空气颗粒的大小和数量。测量过程称为 SMI（自混合干涉）。由于测量是纯光学的，因此无需直接接触空气 - VCSEL 受到小窗格的保护。也不需要用于测量的吸入空气的风扇 - 因此传感器完全无噪音工作，并且无需清洁或维修。通过这种新的测量方法，传感器的体积可以缩小到只有几毫米，使其比所有以前的细尘传感器小 450 倍。博世 Sensortec 的 Peter Ostertag 很高兴：“别在意火柴盒了，新传感器只有火柴头那么大。”该技术使抽油烟机能够在烹饪过程中产生过多细尘时自动调节功率。或者当建筑物中的细尘传感器发出警报时启动通风系统。
AUTONOMY - 博世汽车售后市场
该设备专注于以用户为中心的车间解决方案，采用模块化方法设计，同时提供对内部组件的轻松访问。这减少了维护服务的需求以及服务时间。创新而独特的“深度回收”功能使制冷剂回收快速高效，并允许操作员从车辆中回收 99% 的制冷剂。得益于双级真空泵，其流量是设备市场上最高的（170 升/分钟），您可以实现更快、最重要的是更深层的空调系统脱水。集成的温度和压力控制系统确保制冷剂充注的可靠性和精度（± 15 克）。由于独立的油喷射系统、用户可填充的密封瓶和服务软管的冲洗循环（每次换油时自动进行），避免了润滑剂交叉污染（PAG / POE）的危险。
年度报告 - 1996 年 - 博世全球
bosch.com › our_figures › pdf_1 PDF 1996 年 9 月 15 日 — 1996 年 9 月 15 日，数字技术。博世电信 ... 与 Nippon Air Brake Co Ltd 合作，该公司生产防抱死 ... 和现有产品的可靠性52 页
博世燃油喷射系统 - W124 性能
如果将一定量的空气（或任何其他气体）封闭在密闭容器中，然后加热，容器内的压力就会上升。如果容器的其中一面壁是可移动的，内部压力就会以一定的力量将该壁向外推，具体力量取决于被困气体中注入的热量。简而言之，这就是所有内燃机的工作原理：每个气缸都是一个密闭容器，每个活塞代表该容器的可移动壁；热量由燃料（通常是汽油）的燃烧提供，被困气体是燃烧后剩下的任何气态化合物的混合物。同时，发动机的其他运动部件只起到两种支持作用中的一种。“底端”将活塞的运动转化为旋转运动，并通过将它们返回到冲程的顶部，将密闭容器恢复到其原始大小；气门装置和“顶端”的其他所有装置都只是为了排出废气，并用新鲜的可燃混合物重新填充气缸。
哈伯—博世遗产：氨生产技术
在 Fritz Haber 的基础研究工作的基础上，Carl Bosch 及其工程团队利用 Alwin Mittasch 及其同事发现的经过改进的铁基催化剂，将氨合成技术发展到了技术可操作性。从那时起，合成反应本身并没有发生根本性的变化。即使在今天，每家工厂的基本配置都与第一家工厂相同。氢氮混合物在 400 – 500 °C 的高温（最初高达 600 °C）下在铁催化剂上发生反应，操作压力高于 100 bar，在除去所形成的氨后，未转化的合成气部分被再循环，并补充新鲜的合成气以补偿转化为氨的氮和氢的量。