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r5a-airborne-ais-transponder-_print.pdf - 萨博
R5A 包括完整的收发器功能，这意味着它可以接收范围内所有 AIS 单元的消息，也可以传输来自飞机的选定信息。传输能力对于 SAR 操作、机队管理甚至监视飞行等任务特别有用，在这些任务中，偶尔需要显示自己的位置或询问选定的船只以获取更多数据。在 Saab 的可选安全 AIS 模式下操作时，传输也是功能的重要组成部分。
蒂博蛋糕
自 2023 年起 ISAE - S UPAÉRO（法国图卢兹高等航空航天学院）。先进空间概念自主决策副教授。关键词：立方体卫星、并行设计工程、初步设计、自动规划、多智能体系统、自主决策。2017 2022 年 ISAE - S UPAÉRO（法国图卢兹高等航空航天学院）。空间系统工程师。关键词：软件、教育、地面段、纳米卫星初步设计、NIMPH 立方体卫星、FEDER-SUDOE 纳米星项目。 2013-2017 ISAE - S UPAÉRO（法国图卢兹高等航空航天学院）。人为因素和神经工效学团队博士后职位。主题：人类操作员与自动驾驶汽车团队之间的交互。关键词：神经工效学、自适应交互、多智能体系统、自动驾驶汽车、人机界面、脑机接口、fNIRS、眼动追踪、心电图。 2009-2012 ONERA/DCSD，法国图卢兹。人工智能博士。主题：在动态环境中、在通信不确定的情况下对自主和异构汽车团队进行任务监督。关键词：规划、重新规划、计划修复、嵌入式架构、多智能体系统、自主决策、团队合作。 主任：Magali Barbier 和 Charles Lesire。角色：行动项目中合作经理的构想。2009-2012 ISAE-S UPAERO，法国图卢兹。面向对象编程助教，40 小时/年。2009 年（6 个月）
约瑟夫·A·施雷默
本文被《环境法律与政策年度评论》（ELPAR）评选为年度（2021 年）20 篇最佳文章之一。ELPAR 是环境法研究所 (ELI) 和范德堡大学法学院的联合项目，评选过程包括范德堡大学学生、ELI 专家以及由非政府组织、私营部门和学术律师组成的专家外部咨询小组的审查。ELPAR 的评选过程与其他过程的不同之处在于它强调文章中提出的想法的可行性。孔隙空间特性，2021 Utah L. Rev. 1（2021）将天然气排放和燃烧作为废物进行监管：新墨西哥州方法回顾，石油、天然气和能源 L. Intelligence 2（2021）（受邀研讨会）水晶占卜：预言石油和天然气法的未来十年，66 Rocky Mtn. Min. L. Inst. 5-1 (2020) 超越占有：地下财产纠纷作为滋扰，95 Wash. L. Rev. 315 (2020)
安娜·施特尔泽
工作论文 — “利用高斯过程对混合频率数据进行即时预测”，与 Niko Hauzenberger（思克莱德大学）、Massimiliano Marcellino（博科尼大学）和 Michael Pfar-rhofer（华盛顿大学）合作，提交给《计量经济学杂志》，arXiv：2402.10574。 — “欧元区的货币政策和收入与财富的联合分配”，arXiv：2304.14264。 — “中央银行信息冲击的国际影响”，与 Michael Pfarrhofer（华盛顿大学）合作，《宏观经济动力学 R&R》，arXiv：1912.03158。 — “欧元区宏观经济波动的影响”，与 Maximilian B¨ock（博科尼大学）、Niko Hauzenberger（思克莱德大学）、Michael Pfarrhofer（WU）和 Gre- gor Zens（博科尼大学）合作，欧洲系统性风险委员会 (ESRB) 工作报告 80，2018 年。— “在面对不平等的类别分布的情况下使用机器学习技术预测信用违约概率”，arXiv:1907.12996。
防卫设施通用规格 - 防卫省和自卫队
本文件根据国土交通省监制的《标准规范（电气设备工程）》（以下简称《标准规范（电气设备工程）》）及《公共建筑设备工程（电气设备工程）标准图纸》中的相关项目而制定。 3 各设计文件应相互补充。然而，蓝图
P20006 2023年实施政策机器人/人工智能部
⚫ 项目经理（PMgr）和子项目经理（SPMgr）将与经济产业省密切合作，根据本项目的目的和目标开展适当的运营和管理。 ⚫PMgr及SPMgr将掌握国内外相关技术动向，以及掌握和管理整个项目的进度，并根据进度灵活敏捷地审查资金分配和技术开发内容，改变实施结构，加速、改变方向、暂停、纳入新的实施者等。 ⚫ PMgr和SPMgr在制定研发主题目标时，将考虑到AI领域研发的环境可能在短时间内发生巨大变化，营造可根据需要采取以下措施的环境。
防卫设施通用规格 - 防卫省和自卫队
2.3.1 卸料台 ................................................................................................................................ 9 2.3.2 感觉台 ................................................................................................................................ 9 2.3.3 汽油表 ................................................................................................................................ 10 2.3.3.1 一般信息 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.2 泵和马达 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.3 流量计 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.4 计数器 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.5 照明设备 ...................................................................................................................... 10 2.3.3.6 软管和喷嘴 ................................................................................................................ 10 10 2.3.3.7电气设备････････････････････････････････････････････････11 2.3.3.8套管････････････････････････････････････････････････････････････ 11 2.3.3.9地震自动供应停止设备････････････････････････11 2.3.3.10绘画･･････････････････････････････････････････････････････11 2.3.3.11其他问题････････････････････････････････････････････････11 2.3.3.3.12测试･･････････････････････････････････････････････････････11（4）油箱
ARBURG（阿博格）杂志
在所有生产领域都可以看到油管理的影子。例如，在组装之前，铸件（如壳体或气缸盖）要用所谓的“清洗机”清洗干净。清洗干净后，所有部件都要放在封闭的盒子里或保护膜下，直到安装完毕。液压管和软管也要经过类似的程序，冲洗干净后用塞子防止沾染污渍。ARBURG 还会在出厂前调试所有注塑机。为此，我们会定期监测所用液压油的纯度等级，确保其纯度远高于要求。调试后，油箱会进行真空抽真空。