这项研究由梅加拉亚邦政府城市事务部负责,旨在为梅加拉亚邦西隆制定基于 GIS 的总体规划。总体规划涉及空间和非空间数据的整合,以识别和分析西隆地区的模式和趋势。总体规划还充当了利益相关者参与的平台,让社区人民参与规划过程并对规划的发展提供反馈。然后利用这些数据制定土地使用、交通、环境保护和城市发展其他方面的法规。
图S3。用于检测HPNPO的抗体似乎无法识别果蝇PNPO。(a)普遍存在的SGLL敲低(基因型:actin -gal4/uas -SGLL RNAI)和对照曲线(基因型:actin -gal4/+和uas -sgll rnai/+)中的SGLL mRNA水平。n =每个基因型4。误差线代表平均值±SEM。* P <0.05。单向方差分析与Tukey的邮政为HOC。(b)具有各种基因型的成人头部匀浆的蛋白质印迹。n =每个基因型2。微管蛋白是负载对照。从所有三种基因型中检测到一种结合。这个乐队的大小似乎是正确的;果蝇PNPO的预测分子量(约27 kDa)。然而,SGLL敲低频率中的带强度与两个对照中的带强度相同,表明该频带不太可能是果蝇PNPO。
劳斯莱斯 250/RR300 型(涡轴发动机) 型号 T-O 单位/变体 功率等级 应用 机身 印度尼西亚航空航天 NBO-105 2 KAL 500D/MD 1 MBB BO 105 1 MD 直升机 500D/E 1 MBB BO 105 VBH; PAH-1 1 250-C20F 420 轴马力(313 千瓦) 欧洲直升机公司 AS 355 2 250-C20J 420 轴马力(313 千瓦) 贝尔直升机德事隆 206B-III JetRanger 1 贝尔直升机德事隆 TH-57 Sea Ranger 1 贝尔直升机德事隆 TH-67A Creek 1 250-C20R 450 轴马力(335 千瓦) 阿古斯塔 NH520N 2 贝尔直升机德事隆 206 LT Twin Ranger 2 贝尔直升机德事隆鹰眼 2 欧洲直升机公司 AS 355 2 250-C20R/1 450 轴马力(335 千瓦) 阿古斯塔 A109C; A109 C Max 2 250-C20R/2 450 轴马力(335 千瓦) 贝尔直升机德事隆 206B-III JetRanger 1 贝尔直升机德事隆 206L Long Ranger 1 卡莫夫 Ka-226 2 MD 直升机 500D/E 1 MD 直升机 520NOTAR 1 250-C20R/4 450 轴马力(335 千瓦) 贝尔直升机德事隆 206B III JetRanger 1 250-C20W 420 轴马力(313 千瓦) 恩斯特龙 480 1 施魏策尔 330/330SP;333; RQ-8A 1 250-C28B 500 轴马力(372 千瓦) 贝尔直升机 德事隆 206L-1 远程直升机 1 250-C28C 500 轴马力(372 千瓦) 欧洲直升机公司 BO 105LS 2 MD 直升机 530F 1 250-C30G/2 557 轴马力(415 千瓦) 贝尔 230 2 250-C30P 600 轴马力(447 千瓦) 贝尔直升机 德事隆 206L-III、IV 1 250-C40B 613 轴马力(457 千瓦) 贝尔直升机 德事隆 430 2 250-C47B 600 轴马力(447 千瓦) 贝尔直升机 德事隆 407 1 250-C47M 600 shp (447 kW) MD 直升机 600NOTAR 1 RR300 300 shp (223 kW) Robinson R66 1 价格范围。以下是 250 系列发动机的成本估算(以 2011 年美元计算):250-C20/28 系列,225,000-255,000 美元;C30/C40 系列,285,000-335,000 美元;T703 系列,300,000-325,000 美元。
我特此声明,本文件中的所有信息均按照学术规则和道德规范获取和呈现。我还声明,根据这些规则和规范的要求,我已充分引用和参考了所有非本研究原创的材料和结果。
2022 年底,卡尔加里已成为一座能够适应新兴挑战并在近期成功的基础上再接再厉的城市。新技术、增强的学习机会和更大的多样性比以往任何时候都更加重要,卡尔加里在过去的一年里深化了在这些方面的承诺。2023 年初,这座城市将以令人羡慕的地位开始,很可能避免笼罩全球大部分地区的经济衰退——ATB 预测未来一年的增长率约为 3% 1 ,是 2023 年加拿大各省中最高的。这一增长率略低于 2022 年的 5%,因为该省经历了繁荣的经济复苏,这得益于高昂的大宗商品价格和疫情最艰难年份的一些负担的减轻。卡尔加里的专业和技术部门在新的一年里表现强劲,而相对实惠的房价和卡尔加里作为寻求新机遇之地的良好声誉将继续吸引新移民。
我们对三个战略支柱的关注全年保持强大。我们继续投资于脱碳和电动设备以及智能解决方案领域的可持续创新。这包括启动新的电动容器处理程序,Kalmar Ottawa T2电气终端拖拉机的揭幕,以及与Forterra签署的自主码头拖拉机的联合开发协议。我们还决定通过建立一个世界一流的测试中心来扩大我们位于瑞典Ljungby的创新中心,该中心将使我们能够对设备和技术进行更全面的测试和开发。
我们对三个战略支柱的关注全年保持强大。我们继续投资于脱碳和电动设备以及智能解决方案领域的可持续创新。这包括启动新的电动容器处理程序,Kalmar Ottawa T2电气终端拖拉机的揭幕,以及与Forterra签署的自主码头拖拉机的联合开发协议。我们还决定通过建立一个世界一流的测试中心来扩大我们位于瑞典Ljungby的创新中心,该中心将使我们能够对设备和技术进行更全面的测试和开发。