*装有22英寸车轮时,最大速度为130 mph(209 km/h)。†所提供的数字是根据欧盟立法和充满电的电池进行的官方制造商测试的结果。仅出于比较目的。现实世界的数字可能有所不同。CO 2,燃油经济性,能源消耗和范围数字可能会因驾驶方式,环境条件,负载,车轮装配,配件,实际路线和电池状况等因素而有所不同。范围数字基于标准化路线上的生产工具。††6活塞在装有20&22英寸车轮时会反对单纤维卡钳。‡380mm装有20&22英寸轮毂时。‡‡365mm装有20和22英寸轮毂时。∆重量将车辆反映为标准规格。可选额外的重量增加。∆Δ包括一个75公斤的驱动器,全液体和90%的燃料。◊包括全液体和90%的燃料。◊◊取决于规格和座椅配置。▲动态屋顶负荷允许安装越野轮胎时最多可容纳168公斤。
BREMBO 在 2022 法兰克福国际汽车零配件及售后服务展览会上展示最新售后产品系列 公司的产品涵盖广泛的替换制动解决方案,分为四个不同的产品集群,可满足所有车辆和消费者的需求 法兰克福(德国),2022 年 9 月 13 日 — Brembo 的产品组合是多年来在制动技术领域不断研究和创新的成果。 为了应对新的出行挑战和需求,Brembo 不断开发最能适应现代汽车发展的尖端创新解决方案。 这也反映在其不断扩大的替换产品供应和 Brembo 的整体产品战略中,以预测客户需求,在可持续性方面实现一流的表现。 鉴于售后市场的运作方式和发展方式,Brembo 决定将其整个替换解决方案细分为四个产品系列。每款产品都旨在满足特定客户和车辆的需求,并具有 Brembo 闻名的最高质量、创新和性能。Brembo Essential 是寻求首次更换机会人士的完美选择。它在设计时融入了 Brembo 技术元素,体现了公司在所有产品中追求质量的态度。该系列包括制动鼓、制动蹄、液压部件和再生卡钳。高端系列 Brembo Prime 专为寻求最适合其轿车、轻型商用车或卡车的消费者量身定制。Brembo 的工程师开发了这个替换系列,以满足车辆型号的规格并通过高技术和质量标准增强其特性。Brembo Prime 系列包括制动盘、制动片、制动钳、制动液和其他制动配件。Brembo Beyond 秉承公司成为解决方案提供商的使命,改善新型移动车辆的驾驶动力,特别注重可持续解决方案。该产品系列包括 Brembo Beyond EV 套件、一系列全新特殊涂层制动盘和创新型制动衬块,它们更安静、更耐氧化和腐蚀,因此使用寿命更长。这些优势都有助于减少车辆对环境的影响。Brembo Beyond EV 套件完全适用于电动汽车,并在马德里 Motortec 创新画廊的“机械部件”类别中获奖。Brembo Xtra 是热情的驾驶者的理想和最佳选择,他们正在寻找汽车的定制元素以及所有 Brembo 产品特有的质量、可靠性和性能特征。这就是为什么 Xtra 系列是售后市场领域的酷炫产品线。Xtra 包括钻孔和开槽制动盘、高摩擦衬块、新型彩色铝制卡钳,以及一种新型的先进刹车油。
意大利斯泰扎诺,2024 年 3 月 27 日——在《Auto Motor und Sport》杂志久负盛名的“2024 年最佳汽车”评选中,主要来自德国的驾驶员在 26 个产品和服务相关类别中投票选出了最佳品牌——而 Brembo 在“刹车/刹车片”类别中大获全胜,在 92,798 张选票中获得了 72.7% 的压倒性胜利。这项由欧洲最大的消费者汽车杂志之一进行的广泛调查进一步巩固了 Brembo 作为最受认可、最受喜爱的汽车和摩托车刹车品牌的声誉。Auto Motor und Sport 读者授予 Brembo 的这项荣誉标志着 Brembo 13 年来第 11 次获此殊荣。此前,Brembo 还曾多次获得其他奖项,被评为德国最佳刹车。仅在 2023 年,Brembo 就在由全球汽车和摩托车出版商 Motor Presse Stuttgart 在其备受推崇的刊物 Auto Motor und Sport、Sport Auto、Motorsport aktuell、Motorrad 和 PS Sport-Motorrad Magazin 上进行的七次“最佳品牌”评选中名列前茅。总体而言,Brembo 近年来共获得了 90 个类似的读者奖项。驾驶员对 Brembo 品牌的广泛认可无疑得益于该公司对产品标识的突出方法。为了获得与其他品牌不同的独特外观,Brembo 在 1990 年代大胆推出了其现在标志性的鲜红色卡钳。从那时起,其卡钳和刹车片就以与潮流相关的颜色、图案和风格为特色。引人注目的设计赋予每个系列独特的视觉特征,使 Brembo 的零件既令人向往又一目了然。如此广泛的奖项成功使 Brembo 更加致力于保持领先于竞争对手。凭借 40 多年在全球最苛刻的赛车运动中对刹车进行测试和开发的经验,该公司继续在驾驶体验、安全性和环保方面不断取得进步,以满足未来驾驶员、汽车制造商和赛车队的需求。《Auto Motor und Sport》在南美和亚洲等 14 个国家/地区发行,以其高质量的新闻报道而闻名于世。其杂志和在线形式覆盖 691 万读者;其中绝大多数是热衷汽车的男性爱好者。年度“最佳品牌”评选现已进入第 48 个年头,已成为衡量零件、服务和供应链领域消费者满意度的关键指标。布雷博于 3 月 27 日获此殊荣。
意大利斯泰扎诺,2024 年 2 月 26 日 - Brembo 在 2024 赛季前确认了在 F1 世界锦标赛中的领导地位,该赛季将于 3 月 1 日至 3 日从巴林大奖赛开始。自 1975 年加入 F1 以来,该公司使用自己的制动系统赢得了 500 多场大奖赛胜利,该公司为每支车队开发了定制的新制动系统,并将为大多数单座赛车提供液压(卡钳、主缸和线控单元)和摩擦部件(碳盘和衬块)。了解碳盘 在过去的二十年里,Brembo 彻底改变了 F1 中的盘的概念。在 21 世纪初,Brembo 碳盘的厚度为 28 毫米,单排最多有 72 个孔,直径超过 10 毫米。如今,前轴碳盘直径从 278 毫米增加到 328 毫米,后轴碳盘直径从 266 毫米增加到 280 毫米,厚度为 32 毫米,前轮孔数在 1,000 到 1,100 个之间,而后轮孔数为 900 个,这是冷却方面最极端的设置。对于 2024 年锦标赛,Brembo 供应的车队将使用两种不同类型的碳纤维制动盘:“宽花键”和“单面花键”。在“宽花键”规格中,摩擦环(与钟形部分接触的部分)的厚度等于制动盘的厚度,而在“单面花键”规格中,摩擦环的厚度低于制动盘厚度。第二种解决方案可能会促进不同的制动盘通风策略和更好的轮角包装,但代价是牺牲碳纤维上的最佳机械应力,从而限制通风穿刺的可能性。这些解决方案之间的选择取决于每个团队根据个别汽车设计的具体需求。
一辆用于运输人员和货物的车辆,汽车通常在道路上使用发动机进行电源运行。如今,汽车通过提供便利,舒适性和效率来在日常生活中发挥至关重要的作用。自发明以来,汽车发生了重大变化。第一辆汽油动力汽车是由卡尔·本茨(Karl Benz)于1885年发明的,标志着连续创新的开始。从蒸汽动力的车辆到现代电动汽车,汽车的历史充满了关键的发展,这些发展塑造了我们的生活方式和旅行习惯。本文探讨了汽车历史上的关键时刻,分类,重要系统及其运作方式,以帮助了解汽车的演变及其在现代生活中的作用。讨论包括汽车的历史,它们的分类,关键部分和系统,以及它们工作方式的概述。第一辆汽车由卡尔·本茨(Karl Benz)于1885年发明,由单缸发动机提供动力,每小时可能达到10英里。它以其轻巧的设计和转向系统而闻名。在1888年,贝莎·奔驰(Bertha Benz)在奔驰专利汽车Wagen进行了长时间的旅行,推广了汽车,并导致了Benz&Cie的首次商业作品。随着时间的流逝,汽车通过创新和不断变化的需求而发展。由蒸汽动力,汽油动力,柴油动力和混合动力汽车的时代均有助于现代汽车的发展。关键人物,例如Nicolas-Joseph Cugnot,Richard Trevithick,Karl Benz,Gottlieb Daimler,Rudolf Diesel和其他人为汽车历史做出了重大贡献。了解汽车的历史和运作能力可以为它们对现代生活的影响及其持续发展提供宝贵的见解。汽车的开发是由于需要更快,更轻,更有效的车辆的需求,从而创造了不同类型的发动机和燃料。从蒸汽动力汽车到混合动力汽车,每个时代都建立在上一辆汽车上,从而导致了我们今天看到的各种汽车。通过检查汽车的历史和关键系统,我们可以欣赏它们在我们的日常生活中扮演的重要角色及其未来创新的潜力。混合技术通过减少汽油和电力的燃油消耗和排放来彻底改变汽车行业。第一款商业上成功的混合动力汽车丰田普锐斯(Toyota Prius)于1997年推出,标志着向环保车辆的转变。电动汽车(电动汽车)由于推动清洁能源而闻名,早期电动汽车的历史可以追溯到19世纪后期。现代进步,尤其是特斯拉的进步,使电动汽车更加可行。尽管具有可持续性,EVS仍面临电池技术和充电基础设施的限制。汽车有多种类型,每种都为特定的需求和功能而设计。这些车辆可以根据传输系统,车轮数量,燃油类型等进行分类。例如,汽车可以具有手动,自动或CVT传输。车轮的数量还可以将汽车分类为两轮车,三轮车,四轮摩托车,六轮摩托车,甚至具有超过六个车轮的车辆。汽车由不同的燃料提供动力,包括汽油,柴油,电气和混合动力。这会导致各种类型的汽车,每辆汽车都基于它们使用的燃料。此外,可以将车辆分类为由内燃机(ICE),电动机或混合动力系统提供动力的车辆。发动机的位置和驱动器的类型还导致各种配置,例如前引擎前轮驱动,后引擎后轮驱动或中引擎后轮驱动。汽车车身风格和复杂的系统汽车可以根据其身体样式进行分类,包括敞篷车,越野,半转换,掀背车,轿跑车,轿车,轿车,轿车,小接口和交叉。汽车由各种复杂的系统和组件组成,每个系统都在确保车辆平稳运行方面发挥着至关重要的作用。发动机是通过内部燃烧产生动力,将燃料和空气转换为机械能的重要组件。曲轴在将扭矩从发动机转移到变速箱中起着重要作用。传输系统通过从发动机传输到车轮来调节速度和扭矩。燃油系统由关键组件组成,例如燃油箱,燃油泵,化油器和喷油器。这些组件共同起作用为发动机提供燃料以燃烧。汽车的主要内部零件,包括曲轴,电池,点火线圈和火花塞,都可以一起移动。位于发动机块上的曲轴使用电池中的电源将发动机的能量转换为运动。1。22。23。它由驱动发动机飞轮的电动机和小齿轮组成。汽车还需要一个可靠的制动系统来安全地放慢速度。该系统具有多个关键组件,例如脚步井中的刹车踏板和每个轮子上的制动卡钳。制动卡钳使用液压活塞和金属壳体施加压力,以控制制动。除了这些必需品之外,还有其他关键部分,例如主缸,制动液,制动线,制动器助力器,排气歧管,消音器,轮胎,轮子轮毂,底盘和车身面板,都促进了汽车的功能。底盘是所有车辆组件的结构框架,在发动机,悬架和车身面板安装在其上时提供了支撑。汽车本质上是由相互联系的系统组成的,例如发动机,电气系统,制动系统,排气系统,转向系统,悬架,轮胎和机箱,可帮助其有效地移动。车辆运动的旅程始于其发动机,该发动机通过内燃机将燃料转化为机械能,从而将化学能量转化为动能并启动传统车辆的功率流。相比之下,电动汽车从电池组开始,将电能存储为DC,然后通过电源逆变器转换为AC,以便电动机为电动机供电,从而产生机械能以驱动车轮。变速箱在调节发动机的功率方面起着至关重要的作用,并根据车辆的速度和负载对其进行调整。活塞运动 - 各种类型,周期和配置2。通过使离合器接合,发动机的功率将平稳地转移到变速箱上,从而实现了精确的齿轮移动,并有效地控制了扭矩和速度。驱动轴然后将旋转运动从变速箱传输到差速器,以确保不间断的功率流。差速器从传动轴接收功率,并将其分配到车轮,调整每个车轮的旋转以允许不同的速度,尤其是在轮流时。连接到差速器,车轴直接传递到车轮的传输功率。最终,车轮将旋转能量转换为正向运动,轮胎提供了必要的牵引力来抓住道路,从而将车辆前进。转向涉及一个组件的顺序系统,这些系统会改变前轮的方向。它是从驾驶员使用方向盘启动转弯运动开始的,该运动通过转向柱传输到转向器。这种机制将旋转运动转换为线性运动,移动的拉杆将推动和拉动以根据需要转动车轮。转向指关节安装在车轴上,允许车轮根据拉杆的输入进行枢转和转向。制动对于车辆的控制和安全至关重要,涉及各种系统以阻止汽车的系统。当驾驶员按下制动踏板时,该过程始于制动动作。取决于车辆,涉及不同的制动系统,包括机械,液压或气动系统,每个系统都具有不同的机制,可以在每个车轮上摄制制动器。24。25。25。车辆中的制动系统在确保道路上的安全和控制方面起着至关重要的作用。制动系统有两种主要类型:液压和气动。液压制动器使用流体压力将力从制动踏板传输到车轮,而气动制动器则使用压缩空气。两种类型都涉及各种组件,包括主缸,卡尺,鼓或鞋子,它们共同使用,将动能转化为热量,从而减慢车辆。制动过程涉及几个关键要素:液压或气动流体压力,制动垫和转子(用于盘式制动器)以及与道路相互作用的轮胎。每个组件在确保有效制动和整体车辆性能中起着至关重要的作用。SI和CI发动机的燃油系统主要组件3。排气系统目标和减少排放的关键组件4。润滑系统目标,组件和冷却机制5。冷却系统目标,组件和恒温器法规6。动力传输系统目标和关键组件7。转向系统目标,组件和动力转向系统8。制动系统目标,组件和主缸功能9。悬架系统目标,组件和减震器设计10.这些组件共同调节车辆的气候和整体性能。信息娱乐系统为乘员提供信息和娱乐服务,例如导航,流量更新和多媒体接口。示例包括仪表板显示器和后座信息娱乐系统。轮胎和轮胎可为电气和电子系统提供所有必需的能量•稳健,光线•零件•电池•电池•交流发电机•电压调节器•熔断器/电缆•点火开关•驱动皮带•驱动器系统和电气启用范围和电子启示器(EC)和电子启用(EC),驱动器•驱动器(驱动器)(驱动器)(驱动器)(驱动器)和电子启用(EC),并将电源组合(EC)组合(EC)和电子设备(Ection Verions and Ontors)(驱动器)(驱动器),并将电源组合(EC)和电子设备(EC)组合(EC)组合(EC)和电子设备(Ection Verions and Doction and)(驱动器)(EC)。内部照明系统旨在照亮车辆的内部,以保持居住者的舒适性和安全性。这些系统涉及各种组件,包括接线图和安装过程。配件控制系统管理不同车辆配件的电气操作,例如门,后备箱,窗户,镜子,雨刮器和大灯。这些系统通常具有自动或集成控件,以简化用户交互。V2X通信系统(远程信息处理)使车辆能够与其他汽车,道路基础设施,行人和路边服务共享关键的实时信息,以增强安全,保障,交通流量,舒适和娱乐。该技术包括缓解碰撞和远程诊断等功能。车辆诊断/检查系统通过程序和工具(例如车载和远程诊断,测试设备和定期检查)促进了标准化的车辆诊断和检查。