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World File Search System卢顿
卢顿的人口和福利策略2023至2028
luton受到了大流行的攻击，其期限为全国共同率最高，并被归类为“持久传播”的领域 - 感染率通常高于全国平均水平，并且在高水平上的感染率比国家图像更长。这是由于许多相互关联的因素，例如多重居住和多代住房的住房比例很高，以及卢顿人民的工作类型。
伦敦卢顿机场扩建
表格 表 20.1：水资源与洪灾风险立法 表 20.2：水资源与洪灾风险政策 表 20.3：本《环境标准》如何解决 ANPS 的水资源与洪灾风险要求的相关问题 表 20.4：水资源与洪灾风险指导 表 20.5：水资源与洪灾风险范围界定意见 表 20.6：与水资源与洪灾风险相关的利益相关者参与 表 20.7：水资源与洪灾风险受体的重要性值 表 20.8：水资源与洪灾风险受体的影响大小 表 20.9：影响的重要性 表 20.10：研究区域的地表水特征 表 20.11：地下水特征和受体 表 20.12：研究区域的洪灾风险受体 表 20.13：地下水受体 – 施工影响 表 20.14：地下水受体 – 运营影响表 20.15：定性敏感性分析
贝德福德郡，卢顿和米尔顿·凯恩斯健康与护理策略
我们的综合护理委员会汇集了我们理事会和NHS合作伙伴的高级领导人。董事会负责采取行动：•改善人口健康和医疗保健的成果•解决结果，经验和获得的不平等现象•提高生产力和物有所值•帮助NHS支持更广泛的社会经济发展
卢顿住房战略 2022 至 2027 年
卢顿的住房需求非常高，而最近的住房交付未能满足对家庭住房和经济适用房的最迫切需求。其中一个因素是通过许可开发权交付的住房，而我们几乎没有机会影响这些住房。在我们的住房战略咨询中，有一个明确的信息，即当地人希望在镇上看到更多的家庭住房和经济适用房。我们的咨询特别强调了大家庭和多代家庭的需求，72% 的受访者表示，家庭住房是他们的最高优先事项，提出的解决方案包括更大的房屋、有扩展空间的房屋以及花园的重要性。市议会、开发商和合作伙伴面临的一个重要挑战是通过满足需求的高质量新开发项目赢得居民的信任，同时以新的城市形式提供更高的密度。我们于 2017 年通过的当地计划提出了在 2011 年至 2031 年计划期间需要 17,800 套住房以满足需求。但是，我们的地方计划仅提供 8,500 套住房，其余住房将提供在邻近行政区。2021 年通过的中央贝德福德郡地方计划涵盖了大部分规定，预计明年北赫特福德郡地方计划将进一步分配。地方计划要求在 11 套住房以上的场地上提供 20% 的经济适用房，而邻近的地方计划则要求提供 30% 的经济适用房。但是，目前还没有建立机制让卢顿住房登记册上的家庭可以入住邻近地区的住房。与场地修复、基础设施和其他成本有关的可行性考虑对该地区经济适用房的提供提出了重大挑战。经济适用房在规划政策中定义，涵盖广泛的使用期限和价格点。我们从当地数据得知，最实惠的住房形式是受监管的社会租金或可负担租金的住房；在当地住房补贴水平范围内的各种租金；以及低成本房屋所有权的共享所有权模式。过去六年来，住房供应情况各不相同，平均每年供应 649 套住房，其中 98 套（约 15%）是可负担住房。
伦敦卢顿机场有限公司 - 年度报告和财务...
ladacan.org › LLAL-Accounts-2021 PDF 2022 年 6 月 13 日 — 2022 年 6 月 13 日基于工作负载单位，每个单位为一名乘客或 100 公斤货运乘客数量的增长......对于电动飞机。
伦敦卢顿机场有限公司年度报告和财务...
DART 减值 DART（直达空铁联运）大众客运系统将卢顿公园大道站与卢顿机场航站楼连接起来。这个新的交通系统仍作为“在建资产”保留至 2022 年 9 月，届时预计将投入运营并投入使用。年内，我们进行了减值评估以确定 DART 的可回收价值。此次减值评估考虑了迄今为止发生的资本成本、预计使该服务投入运营所需的额外成本以及预计的未来收入。该评估是根据英国会计准则 (FRS102) 进行的。评估确定 DART 在 2020/21 年期间的减值金额为 1.847 亿英镑。机场估值 在本年度，我们对机场资产的估值进行了审查，并根据当前特许协议于 2031 年 3 月 31 日结束时机场的复归价值确定了修订后的估值。该估值由我们的估值顾问 Deloitte LLP（房地产）进行。估值基于 LLAL 提供的关键财务和运营假设和输入。机场的估值已修订，并将继续作为投资性房地产在我们的账目中报告，直至 2021 年 3 月 31 日。截至 2021 年 3 月 31 日的修订估值为 14.9 亿英镑。我们已将 2019/20 年度的价值重述为 14.1 亿英镑。董事们认为，这代表了真正的
卢顿就业和技能战略 2022 至 2027 年
该战略由卢顿就业和技能合作伙伴委员会 (ESPB) 制定，委员会成员包括卢顿议会、巴恩菲尔德学院、中央贝德福德郡学院、贝德福德大学、卢顿六年制学院的高层领导、学校代表、贝德福德郡商会、东南米德兰地方企业伙伴关系 (SEMLEP)、工作和养老金部 (DWP) 以及伦敦卢顿机场运营有限公司 (LLAOL) 和沃克斯豪尔汽车等雇主以及志愿者和社区部门的代表。
伦敦卢顿机场的经济影响
牛津经济研究院总部位于英国牛津，在伦敦、纽约和新加坡设有地区中心，在全球各地设有办事处，包括贝尔法斯特、波士顿、开普敦、芝加哥、迪拜、法兰克福、香港、休斯顿、约翰内斯堡、洛杉矶、墨尔本、墨西哥城、米兰、巴黎、费城、悉尼、东京和多伦多。我们拥有 450 名全职员工，其中包括 300 多名专业经济学家、行业专家和商业编辑，是规模最大的宏观经济学家和思想领导专家团队之一。我们的全球团队精通各种研究技术和思想领导能力，从计量经济学建模、情景框架和经济影响分析到市场调查、案例研究、专家小组和网络分析。
儿童和年轻人的卢顿教育策略
在Luton我们：»对我们所有的孩子和年轻人都有雄心勃勃的期望»确保所有孩子都是安全而蓬勃发展的，以便他们掌握教育潜力»使儿童和年轻人的利益始终纳入包容性»，确保儿童对每个人的竞争力和脆弱的责任'''开放和信任的文化相互尊重，但个人责任»通过评估卢顿社区的多样性来寻求平等和社区的凝聚力»致力于支持和发展教育的提供»建立伙伴关系和协作之间的伙伴关系和合作，所有学校的指定，多学院的所有指定，多学院信任和其他学校都没有让孤立的社会宣布众多的建立，包括隔离的教会»宣布自己的成员及其专业人士»包括儿童及其父母»的专业人士»，»创新，渴望接受新的想法和机会