“HUL”、“公司”、“贵公司”、“我们的公司”、“我们”、“我们的”和“我们”等术语均指印度斯坦联合利华有限公司。我们的综合年度报告包括法定报告,其中包含有关我们、我们如何为利益相关者创造价值以及我们如何经营业务的信息。它包括我们的战略、商业模式、市场前景和关键绩效指标。董事会报告和管理层讨论与分析包括我们的业绩详情以及我们对可持续性和风险管理的方法。作为董事会报告一部分的公司治理报告包含对公司治理领域采取的步骤的分析,包括《印度证券交易委员会(上市义务和披露要求)条例》(2015 年)(“上市条例”)所要求的信息。综合年度报告、法定报告和财务报表已获得董事会批准。
•非阶段1中的重要供应商是棕榈油,纸张和木板,茶,大豆和可可的供应商,因为它们对联合利华对土地的总影响占65%以上,并且通常与自然生态系统转换为农田的农作物相关的作物。
其目的是运载货物,而不是像名称所暗示的那样运载乘客。它们通常由货运航空公司、私人或公司或各国武装部队运营。用于货运/商业航空运输的飞机通常具有与普通客机不同的特点:机身横截面宽/高,高翼使货物区域靠近地面,多个轮子使其能够降落在未准备好的位置,高位尾翼使货物可以直接进出飞机。以下报告是通过仔细检查后选择各种所需参数和数据来重新创建货运飞机通用模型的真正尝试。在进行必要的计算并详细研究(研究论文)飞机部件的各种合格标准以满足其作为货运飞机的需求后,选择了最终的设计参数。
合资企业/子公司)。为了满足不断增长的液化石油气需求,贵公司继续专注于增加装瓶能力和液化石油气储存能力。今年,阿萨姆邦 HPCL 的第一家液化石油气工厂已在 Goalpara 投入使用。HPCL 还在北方邦贡达投入了 120 TMTPA 容量的液化石油气工厂,并在各个地点投入了额外的 5.5 TMT 液化石油气堆垛式储存容器。从芒格洛尔码头到芒格洛尔液化石油气进口设施的管道投入使用有助于提高运营效率并减少将液化石油气卸载到进口码头的船舶的周转时间。本年度,哈里亚纳邦希萨尔的新 POL 仓库投入使用,同时在巴瓦拉现有拉曼曼迪-巴哈杜尔加尔管道 (RBPL) 上铺设了 10 公里专用分接管道,这将有助于进一步优化物流成本。本年度,随着阿萨姆邦鲁普西新 ASF 的投入使用,航空燃料网络得到加强。
贵公司继续致力于设计和开发新平台/产品/技术和活动,以提高其能力,以期为其产品带来技术优势并应对未来的技术挑战。这些努力取得了重大成就,例如成功演示了 ALH MkIII 上的甲板操作能力和医疗重症监护室 (MICU) 等的集成、IJT 进行六次旋转的能力、在 HTT-40 上完成直立旋转认证飞行试验、在 HTT-40 上进行飞行试验后成功集成锂离子主电池、在非洲大陆首次将锂离子电池用于军用航空。为了推进各种研发工作,公司在 2021-22 年度共花费了 196.7 亿卢比,占营业额的 8%,而上一年为 7.50%。
本文件的目的 本文件规定了 HAL Do-228 飞机所需的玻璃驾驶舱系统的技术规格。 背景 HAL Do-228 是一种双涡轮螺旋桨、非增压、高翼飞机,配有可伸缩三轮起落架。它是一种多用途、多任务飞机,能够执行各种任务,例如乘客运输、部队运输、货物运输、VIP(行政运输)、污染控制和预防以及飞行员培训等。Do-228 采用飞行员和副驾驶员并排配置。HAL 制造的 Do-228 飞机在印度和外国运营商中运营。计划为该飞机采用新的玻璃驾驶舱配置,以提高可靠性、态势感知和安全性,同时减少机组人员工作量并避免过时问题。
生产计划、物料清单、可用库存、应付款项、生产津贴、应急资金、保质期、基于建造阶段/结构故障的采购交付周期以及本土化计划等其他因素。
5.2 采购询价 29 5.2.I 规格 29 5.2.II 其他 30 5.2.1 货源选择 32 5.2.4 询价发送方式 32 5.2.7 两标制 33 5.3 (I) 保证金 33 5.3.2 EMD 退还 35 5.3.(II) 保证金 36 5.3 (III) 履约保函 37 5.4 招标方式 37 5.4.1 公开招标 37 5.4.7 网上招标 38 5.5 投标人资格预审 38 5.6 限制性招标 38 5.7 专有招标 39 5.8 许可方/许可协议 40 5.9 单一招标 40 5.9.4 单一招标(提名制) 41 5.10 现场招标 41 5.10.5 选择采购 42 5.11 从客户指定来源采购 42 5.12 两阶段招标 42 5.13 样品选择采购 43 5.14 从 OEM/分销商/批发商采购 43 5.17 生产滞留物品/客户 AOG 要求的采购 44 5.18 开发订单 45 5.19 电话查询 45 附件 11 招标条件(本土采购) 192
市场营销人工智能的系统分析和未来研究方向 Worakamol Wisetsri 1、Ragesh T S 2、Catherene Julie Aarthy C 3、Vibha Thakur 博士 4、Digesh Pandey 5、Kamal Gulati 博士 6 1 泰国曼谷北部先皇科技大学商业与工业管理学院制造与服务业管理系副教授 worakamol.w@arts.kmutnb.ac.th 2 商业分析系助理教授,Prin。L. N. 韦林卡管理发展与研究学院,印度 ragesh.ts@welingkar.org 3 印度印度斯坦理工学院管理学院 S. G 助理教授 catherinej@hindustanuniv.ac.in 4 印度中央邦博帕尔(Barkatullah 大学)职业学院计算机科学主任兼助理教授,vibhathakur.2020@gmail.com 5 印度勒克瑙 MUIT 计算机科学工程研究学者,digeshpandey001@gmail.com 6 印度北方邦诺伊达阿米蒂大学副教授 | 美国弗吉尼亚州斯特拉特福德大学独立顾问,drkamalgulati@gmail.com 通讯作者::Dr. Kamal Gulati 印度北方邦诺伊达阿米蒂大学副教授 |独立顾问,美国弗吉尼亚州斯特拉特福德大学,drkamalgulati@gmail.com 文章历史:收到日期:2021 年 1 月 10 日;修订日期:2021 年 2 月 12 日;接受日期:2021 年 3 月 27 日;在线发表日期:2021 年 5 月 10 日