13 危险材料/废物根据其生物、化学和物理特性进行分类。这些特性产生的物质要么有毒、要么反应性(例如氧化剂)、要么易燃/易爆、要么腐蚀性、传染性或放射性。危险废物可能以固体、液体和气体形式存在。本政策中危险材料/废物的定义是:由于其毒性、腐蚀性、易燃性或反应性,可能对人类健康或环境造成损害的废物材料,在储存、处理、运输或处置时需要采取预防措施。如有任何疑问,请参阅《巴塞尔公约》关于控制危险废物越境转移及其处置的附件一和附件三,《巴塞尔公约》秘书处 (SBC),2020 年 4 月。
随着《修复美国地面交通法案》(FAST 法案)于 9 月到期,现在是采取大胆行动应对这些和其他挑战的时候了。因此,2021 财年总统预算请求包括 8100 亿美元,用于为交通部、联邦公路管理局 (FHWA)、联邦运输管理局 (FTA)、联邦铁路管理局 (FRA)、国家公路交通安全管理局 (NHTSA)、联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 和管道和危险材料安全管理局 (PHMSA) 危险材料项目提供 10 年地面交通重新授权提案。重新授权将从 2021 财年持续到 2030 年——为整个十年提供可预测的资金水平。
2024 年 4 月 19 日——主题:美国陆军驻军 (USAG) 大邱司令部政策信函#34,。危险材料管理计划 (HMMP)。 1. 参考文献:
2021 年 4 月 29 日——危险材料 (HAZMAT) 和化学、生物、放射、核和爆炸 (CBRNE) 事件。向学生介绍如何识别可疑行为...
5.2.2 安全数据表的编制。安全数据表应符合 29 CFR 1910.1200 危险通报标准 (HCS) 中定义的 OSHA 最新要求及其对联合国欧洲经济委员会 (UNECE) 化学品分类和标签全球统一制度 (GHS) 修订版 3 的实施要求(如适用)。运往海外的危险材料的安全数据表应符合 GHS。所有十六 (16) 个部分(包括部分编号和标题)以及每个标题下的相关信息应至少填写最低限度的信息,并按照适用 HCS 附录或 GHS 附件中列出的顺序填写。除非招标或合同中另有规定,否则安全数据表应包括 5.3 中要求的附加信息。承包商如果未制造他们要向政府提供的危险材料,则应在编制者的安全数据表的附录(或同等文件)中包含或提供附加信息,前提是安全数据表符合本标准的所有其他要求。除非招标或合同另有规定,承包商应在其危险材料分包合同中引用此标准。除非承包商真诚提交的最新 SDS 包含明显的
在您审查本章时,请考虑引用附录B,该附录B提供了整个章节中大胆出现的各种术语的定义。还要注意,在某些情况下,多个机构使用相同的术语来描述另一个受监管的组。此类条款之后是破折号和定义机构或法规的首字母缩写。例如,美国运输部(美国DOT),《密歇根州防火法》,1941年第207号公共法案(第207号法案)和《密歇根州危险物质运输法》,1998年第368号公共法案(第368号法案)对“危险材料”一词的定义都不同。因此,美国点,第207号法案和第368号法案的危险材料定义将分别显示为“危险物质 - 用途”,“危险物质-Act 207”和“危险物质”和“危险物质”。
2021 年 1 月 15 日——CBRN:化学、生物、放射和核相关危害。CBRN 事件在范围和意图上与危险材料事件不同。COVID...
缅因州容易遭受各种危险,从冬季暴风雪、龙卷风和飓风等自然灾害,到危险材料泄漏和恐怖主义行为等人为事件。州政府的责任是为这些不同的紧急情况做好准备并保护其公民。
•检查协议(用于铁轨和坦克汽车),以确保设备的正常运行; •标签,标记,标签和运输纸纸要求,以传达潜在的危害并确定对铁路,应急人员和公众的危害响应; •包装和坦克汽车标准,持续资格和维护; •铁路承运人的指令维持安全和保障计划,包括对运输某些材料的铁路路线进行的持续分析; •对运输某些类型和数量的危险材料的铁路载体的要求,以选择该流量的路线,这些路线构成了总体安全和安全风险最小的路线; •与紧急响应者共享基本信息的要求和指示; •处理装有危险材料的铁路车的说明,并将其定位在火车上以减轻风险; •货运火车安全运行的标准(例如某些火车的速度限制),以及许多其他要求。