XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System压缩气体
从单元到第二人物模块的扩展测试
将氢（H 2）存储为能量载体，需要开发用于提高传统储存溶液的效率和安全性，例如压缩气体（350-700 bar）和低温液体（20-30 K）。[1]固态氢存储是开发的一种替代方法，可以通过金属 - 水流中的化学键或通过物理吸附（物理吸附）到达多孔材料表面的物理吸附（物理吸附），以达到涉及较低储存压力的技术储存密度。[2]在固态方法中，物理吸附显示了更快的动力学，用于充电和放电和完全可逆性。[3,4]使用吸附剂进行氢存储需要低温温度（冷冻吸附），通常在液氮的沸点周围，即77 K，以实现与高压或液态氢罐可比的实用重量和大量能力。[5–11]
2021 年年度报告 - Burckhardt 压缩
Burckhardt Compression 的 Laby®-GI 压缩机系统在液化天然气 (LNG) 运输船的燃料供应中发挥着重要作用。在运输过程中，液化气体会升温，导致少量蒸发，形成蒸发气体，然后重新液化并送回油箱或用作运输船发动机的燃料。液化系统和柴油发动机都需要高达 300 bar 的压力。这就是为什么 Burckhardt Compression 为 LNG 应用开发了特定的解决方案，这些解决方案可在低温高压下压缩气体，并满足公海使用的严格要求。Burckhardt Compression 系统的独特卖点是密封的曲轴箱，可防止甲烷逸出到大气中。报告期内，已安装的 Laby®- GI 系统首次实现 150 万小时运行时间，体现出其高可靠性。
2021 年年度报告 - Burckhardt 压缩
Burckhardt Compression 的 Laby®-GI 压缩机系统在液化天然气 (LNG) 运输船的燃料供应中发挥着重要作用。在运输过程中，液化气体会升温，导致少量蒸发，形成蒸发气体，然后重新液化并送回油箱或用作运输船发动机的燃料。液化系统和柴油发动机都需要高达 300 bar 的压力。这就是为什么 Burckhardt Compression 为 LNG 应用开发了特定的解决方案，这些解决方案可在低温高压下压缩气体，并满足公海使用的严格要求。Burckhardt Compression 系统的独特卖点是密封的曲轴箱，可防止甲烷逸出到大气中。报告期内，已安装的 Laby®- GI 系统首次实现 150 万小时运行时间，体现出其高可靠性。
散装液氧、液氮、液氩储存系统...
生产现场的散装液氧、液氮和液氩储存系统 作为行业标准协调计划的一部分，欧洲工业气体协会 (EIGA) 发布了 EIGA Doc 127《生产现场的散装液氧、液氮和液氩储存系统》。本出版物由国际协调委员会成员联合出版。本出版物旨在作为国际协调出版物，供国际协调委员会所有成员在世界范围内使用和应用，该委员会成员包括亚洲工业气体协会 (AIGA)、压缩气体协会 (CGA)、欧洲工业气体协会 (EIGA) 和日本工业和医用气体协会 (JIMGA)。地区版具有与 EIGA 版相同的技术内容，但是，主要在格式、使用的单位和拼写方面有所编辑变化。地区监管要求适用于欧洲。
药品剂型-CBSPD
inscefflation：它们是一类用于应用体腔的粉末，例如耳朵，鼻子，阴道等。粉末必须非常细，必须找到足够深的腔的入口，以便在现场进行动作。，它借助称为“灭绝机”的设备，将其传递到溪流中的受影响部分，该设备将粉末吹到现场。某些不足含有挥发性液体成分，可能需要在粉末中分布均匀。不应通过蒸发去除去小部分中存在的主动挥发性液体，而应仅通过粉末中的三项掺入。制药行业包装以加压形式的不足，即气溶胶。气溶胶包含具有合适阀的粗壮容器中的药物，粉末的输送是通过非常低的沸点的液化或压缩气体推进剂来完成的。在按下阀的执行器时，推进剂将药物在流中输送。
国家航空航班的限制物品
•这里有有关特定汽车零件的更多信息：•用压缩气体密封的减震器将不允许在支票行李中。即使没有压缩气体的减震器包含石油或汽油的蒸气，它也被认为是危险物质，并且将从托运行李中取出。•根据FAA法规，禁止随身携带和托运行李。•根据FAA法规，禁止随身携带和托运行李中的车辆安全气囊。如果您打算打包的车辆零件或不确定您是否可以删除所有Hazmat残留物或蒸气，我们建议您使用包裹运输服务将其运送到目的地。雪崩救援包，自动充气这些设备通常包含压缩气体的气缸。某些模型还包含一个小的爆炸费（Squib），以释放气缸内容物。虽然国际（ICAO/IATA）法规允许进行支票行李，但除非气缸是空的，否则这些设备不允许在美国进行行李。
spectramax I3x多模式微板读取器
根据良好的实验室程序和防止疾病传播的方法处理传染性样本。在使用之前，请观察所有解决方案原始容器上打印的警告信息。根据您的设施的废物处理程序处理所有废物解决方案。根据本指南中概述的说明操作该仪器，并在使用病理，有毒或放射性材料时采取所有必需的预防措施。可能会发生液体的溅水。在使用潜在的危险液体时，请采取适用的安全预防措施，例如使用安全眼镜和佩戴防护服。在使用危险材料，易燃溶剂，有毒，病理或放射性材料或附近，可以观察安全人员定义的适用警告程序。在通风良好的区域使用压缩气体供应。仪器不是气密的。气体可以逃脱到仪器周围的大气中。当您使用潜在的有毒气体时，请观察您的安全官员定义的警告程序，以维持安全的工作环境。
消防部门建设许可证
•[A] 105.7所需的施工许可证。《消防法》官员有权签发第105.7.1至105.7.18节中规定的工作的施工许可。请参阅北卡罗来纳州的行政法规和政策以及适用的北卡罗来纳州一般法规，以获取有关建筑许可证的一般信息。•[A] 105.7.1自动消防系统。安装或修改自动消防系统需要施工许可证。根据此代码进行的维护不被认为是修改，也不需要许可证。•[A] 105.7.2电池系统。需要许可才能安装具有超过50加仑（189 L）的液体容量的固定储物电池系统。•[A] 105.7.3压缩气体。如果使用或存储中的压缩气体超过表105.6.9中列出的金额，则需要建造许可证才能安装，修复损坏，放弃，删除，暂时停用或关闭或实质上修改压缩气体系统。例外：例行维护。•[A] 105.7.4低温流体。在系统容量超过表105.6.11中列出的金额的室外固定冷冻流体存储系统上安装或更改需要建造许可证。根据此代码进行的维护不被认为是一种更改，也不需要施工许可证。•[A] 105.7.5紧急响应者无线电覆盖系统。•[A] 105.7.6火灾警报和检测系统以及相关设备。2。安装或修改应急响应者无线电覆盖系统和相关设备需要建造许可证。根据此代码执行的维护不被认为是修改，也不需要施工许可证。安装或修改需要施工许可证以发射警报和检测系统以及相关设备。根据此代码执行的维护不被认为是修改，也不需要施工许可证。•[A] 105.7.7消防泵和相关设备。安装或修改以消防泵和相关的燃油箱，骑师泵，控制器和发电机需要建造许可证。根据此代码执行的维护不被认为是修改，也不需要施工许可证。•[A] 105.7.8易燃和可燃液体。需要建造许可证：1。要安装，修理或修改管道，以运输易燃或可燃液体。要安装，建造或更改油轮车辆，设备，储罐，植物，终端，井，分支机构，炼油厂，酿酒厂和类似设施，在这些设施中，生产，加工，运输，存储，储存，分配或使用了易燃和可燃液体。根据此代码执行的维护不被视为安装，构造或更改，也不需要许可证。3。要安装，更改，卸下，放弃或以其他方式处置易燃或可燃液体罐。
低压非低温储氢
固定式氢燃料电池正成为一种提供清洁灵活电力的解决方案。可再生能源电解可以为燃料电池产生氢气，但使用时可能需要储存数天的氢气，以平滑可再生能源的变化。在使用氢气作为备用电源系统的情况下，也需要储存，必要的目标储存时间为 96 小时，以满足美国国家消防协会规定的要求。这是一个挑战，因为压缩气体或低温氢气储存在操作上成本高昂，而且对于这些储存时间，大规模储存效率低下，而用于储存的盐穴并不广泛，需要管道才能使其适用于更大规模的应用。因此，已经进行了大量工作，以确定在较低压力和非低温下运行的大规模氢气储存的材料解决方案。此外，在大多数低温氢气储存条件下，氢气会以“沸腾”的形式从储罐中自然流失。这些沸腾事件代价高昂，因此迫切需要能够有效捕获沸腾氢气的材料。