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关于人工智能的国际辩论
• 本着以人为本的理念，由拥有相同价值观的政府、国际组织、产业界和专家组成国际公私合作伙伴关系，旨在实现“负责任的人工智能”的开发和使用。“ 组织。成立于2020年6月。 • 2019 年比亚里茨峰会（法国）上提出了推出 GPAI。 2020年5月举行的七国集团科技部长会议上，七国集团同意合作启动该倡议。 • 截至去年12月，共有18个参赛国+欧盟：日本、澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、印度、意大利、韩国、墨西哥、荷兰、新西兰、波兰、新加坡、斯洛文尼亚、西班牙、英国、美国、欧盟
全球商业社会视角下数字经济对国际税收规则的挑战
在OECD启动新税收分配规则的审查程序且最终讨论仍在进行中之际，本文探讨了作为重要利益相关者的企业在这一问题上做出了哪些努力和贡献，并确定这些回应是否得到了很好的解决。在由OECD秘书处支持的包容性框架（IF）管理的起草阶段，主要问题是数字化转型企业（数字跨国企业）的剩余利润应在多大程度上在数字跨国企业母国和市场国之间分配。数字经济的特点，尤其是“规模而非质量”，成为企业将剩余利润分配给母国的一种机制。私营部门普遍认为这种结果似乎是合理的，主要是因为数字经济严重依赖于总部公司开发的无形资产，而总部公司承担了巨额的研发支出。私营部门声称传统的分配方法看起来合理合法，政府应该在很大程度上尊重它。为了支持这一讨论，私营部门一直在参考经合组织参加国部长认可的1998年渥太华原则。该商定文件提到了几项税收原则，包括中立、公平等，作为如何解决电子商务交易税收问题的指导。在讨论BEPS项目行动1（数字经济税收）时，企业再次坚持同一项原则。它声称，任何应对数字化挑战的新分配规则都应与任何商业模式中的价值创造机制成比例。企业的评论总结如下：为构建新的税基并指定分配键，如有必要，政府应尽可能尊重企业会计实务，并应尽量减少对市场国家的额外利润分配，因为私营部门严重依赖其母公司开发的无形资产以及母公司管理的全球网络。因此，即使同意新的附加分配规则，也应尽量减少新规则的合规成本。在起草两大支柱方法的最后阶段，私营部门的投入非常重要且不可或缺，尤其是对于技术问题，例如合并会计报告的使用、纳税人的文件要求以及争议预防和解决计划。
研究生计划手册-2023/24
化学系P.O.框162366奥兰多，FL 32816-2366欢迎来到博士学位。佛罗里达大学（UCF）的化学计划。该部门具有动态的环境，在该环境中，化学研究生研究的机会一直在增长。博士学位计划很灵活，旨在使学生有机会参加国家和国际认可的教育和研究计划。我们计划的目标是使您能够在发展行业或学院工作所需的专业技能的同时，实现自己作为研究生和科学家的全部潜力。该计划将不仅在基础科学和应用科学的重要领域，而且还提供生物科学，光学，环境科学，法医学，材料科学和化学教育的跨学科领域。UCF有资源来维持在现代科学学科范围内的积极扩张。这些包括纳米科学，生命科学，光学和光子学，与能源相关的科学，法医科学和化学教育方面的主要研究工作。这种努力使研究工作的重点越来越跨学科。UCF化学的研究兴趣关注化学生物学界面，光学科学，纳米技术和材料科学，环境，法医学和STEM教育的问题。谨慎地，对每个学生的准备，兴趣和目标设计研究生课程的兴趣和目标都非常关注。欢迎获得博士学位。化学计划。UCF目前的学术优势支持强大的合作伙伴关系，这是我们大学的目标之一，不仅与高科技行业，而且还与教育机构，研究中心，医疗保健组织，执法机构和环境机构一起。因此，我们的博士课程在材料化学，环境化学，生物化学，法医学和化学教育方面具有特殊的集中力，将有助于促进下一代化学科学家的教育和培训。我们的目标是在这个国家的研究生教育的前沿。UCF化学系代表理想我们足够大，足以为您提供令人兴奋的研究机会，但足够小，可以将您视为个人。这使我们能够设计符合您的职业目标一致的研究生课程。我们所有人都期待与您的知识和专业发展合作。真诚的，迈克尔·D·汉普顿（Michael D. Hampton）博士和主席迈克尔·汉普顿（Michael.hampton）@ucf.edu
《对抗北方23》日美澳在硫磺岛进行联合训练
2023 年 3 月 6 日 作者：Ryan Lackey 中士 第 374 空运联队公共事务部 作为多国联合训练演习“Cope North 23”的一部分，来自关岛横田空军基地和安德森空军基地的 10 名美国空军机场专家于 2 月 21 日至 22 日前往硫磺岛，与日本航空自卫队和澳大利亚皇家空军分享技术。北方对抗23是美国太平洋空军主办的一次多国联合演习，旨在通过大规模部队部署、灵活的作战定位和人道主义援助/救灾（HA/DR）训练加强三边合作。 此次演习总共涉及四个参与国的 50 多架飞机和 2,000 多名人员，分布在七个偏远岛屿。前往硫磺岛的队伍交换了有关战斗装卸方法、机场检查和资产保护的信息。 安德森空军基地第 36 应急小组副指挥官保罗·库珀中校表示：“专家们参加演习是为了分享先遣队在恶劣环境中使用的技术。通过增强人道主义援助/灾难救济 (HA/DR) 场景中的互操作性，所有任务合作伙伴将能够在紧急情况下更好地做出有效反应。” 在第 36 空运中队人员将一架横田 C-130J 超级大力神运输机降落在硫磺岛机场后，立即进行了战斗卸载训练，并演示了如何使用最少的设备安全地手动从飞机上卸载重型货物。 “我们称此为货物卸载方法‘B’，”安德森空军基地第 36 应急联队空运专家泰勒·佩特中士解释道。“它结合了多种方法，即使目的地没有必要的重型设备，也能安全地运送货物。在这里，我们演示了一种通过将托盘滑到支架（由滚筒或其他材料制成的临时支架）上而不是使用升降机来降低托盘的方法。” 此外，如果需要将飞机或设备移动到新地点，也会派遣调查小组来验证现有设施的状况和运行能力。调查专家运用他们的专业知识和工具制作详细的报告，战略规划人员可以利用这些报告有效地调动力量。 安德森空军基地第 554 红马中队应急机场路面评估员、一级军士长耶里达·德尔瓦列·鲁伊斯 (Yerida del Valle Ruiz) 表示：“我们培训了我们的合作伙伴部队如何检查机场损坏情况并撰写详细报告。它为我们的合作伙伴部队提供了更多工具，以确保机场安全，飞机可以起飞和降落，这对他们大有裨益。”北方23号机测试了机场监视技术，并从太平洋地区的10个机场共进行了1200次飞行。 “分享这些知识非常重要，这样可以确保我们有能力在敌对环境下作为联合部队保护我们的资产，”第 36 空运联队宗教专家、在硫磺岛领导部队安全训练的参谋军士乔舒亚·泰特 (Joshua Tate) 说道。 “对抗北方”演习于 1978 年作为一项季度双边演习在青森县三泽空军基地开始，并于 1999 年转移至安德森空军基地。这是美国太平洋空军最大规模的多国训练演习。