XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System双元件
单、双元件微带贴片天线的设计
摘要 天线设计的主要目的是为集成天线的应用实现良好的增益和带宽。但是，使用单个贴片天线无法实现这一目标。本研究的目的是设计一个用于 WiFi 应用的单元件微带贴片天线。该天线的介电常数为 = 4.4，旨在在 4.7GHz 频率下工作。对单微带贴片和双微带贴片的研究表明，当贴片元件数量增加时，增益会加倍。因此，在保持单个贴片尺寸的同时，将贴片数量加倍最终也会使增益加倍。这种天线在通信领域的馈电网络和射频辐射中有着广泛的应用。贴片天线的主要优点是成本低、性能好、安装方便、外形小巧。贴片天线采用适当的设计方程设计，并根据实际结果进行测试，以确保其模拟结果与实际结果相符。本文介绍了使用适当方程设计单元件和双元件贴片天线以应用于 Wi-Fi 通信的方法。该天线采用 FR4 基板制造，并将其增益、回波损耗、阻抗和 VSWR 的模拟结果与实际结果进行了比较。这种类型的天线最初是为无线电设计的，但现在也用于 802.11 网络系统，以及在 WiFi 网络上工作的无线路由器和小工具。这些天线的优点是它们通常非常具有方向性，并且适用于点对点和点对多点连接。关键词：馈电网络、贴片天线、低剖面和 FR4 基板
NavFire™ GPS 接收器 - BAE 系统
这款集成接收器提供完整的精确定位服务 (PPS) 精度。同时的 L1/L2 操作提供实时电离层校正，以进一步提高精度。其主要通信接口是高速 LVCMOS 串行端口。集成的抗干扰解决方案利用双元件数字零位来提高抗干扰能力。此外，该系统具有超紧耦合（UTC）单元接口选项，可提高抗干扰性能和导航精度。
可靠、有效的压实 - CNH Industrial
制造商 _________________________ Kirloskar oil engines limited 型号 ______________________________4 R 1040 TA - TIER III 类型 _____________________ 4 冲程涡轮增压后冷却 气缸 __________________________________________4 缸径/冲程 _________________________________ 105 X 120 排量 (l) ____________________________________ 4.1 燃油喷射 ___________________________________ 直接燃料 _________________________________ 高速柴油 燃油过滤器 _________________________________ 旋装式 进气口 _________________________________ 涡轮增压带内部 EGR 空气过滤器 _______________________________________干式带双元件发动机机油过滤器 ______________________________ 旋装式 冷却 ________________________________________ 液体发动机转速（空载） - 低：_______________________________________ 900±50 - 高：_________________________________________2200 最大。功率 (hp)____________________________________105 (@rpm) _______________________________________2200 (ISO3046) 最大。扭矩 (Nm) ___________________________________375 (@rpm) _________________________________________1400