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World File Search System双回路
双回路温度控制阀 (TCV) 套件
<58.6 kPad @ 0.063 kg/s PGW 全开旁通方向，一次侧堵塞 外部泄漏 <1.9e-4 ssc/s GHe @ 85 psid 零液体泄漏 机械质量 最大设计压力 150 psid 1,034.3 kPad 耐压 225 psid 1,551.4 kPad 爆破压力 375 psid 2,585.6 kPad 电气 最大功耗 启动时 20 W 电压范围 22-32 Vdc 环境 振动：符合 X 轴：15.09 Grms、Y 轴：44.2 Grms、Z 轴：21.61 Grms 冲击：符合 120 G (100 Hz)、1,560 G (740 Hz)、1,560 G (10,000 Hz) 工作温度50 - 117 °F 10 至 47.2 °C 注意：这些规格可修改以满足客户要求。请联系 Sierra Space 了解设计选项，以满足特定客户需求。
中性色透明辐射冷却器，通过用刺穿的bragg反射器调整太阳能吸收
白天辐射冷却（DRC）已成为一种有前途的方法，用于降低暴露于阳光的表面，而无需能耗。尽管DRC设计方面取得了进步，但由于可见的反射，现有的基于反射的方法通常缺乏透明度，从而阻碍了使用玻璃的广泛应用。效果导致了透明辐射冷却（TRC）的发展，尽管由于占主导地位的太阳能吸收，白天的有效冷却仍然具有挑战性。本文提出了一种新型的TRC设计，其中包括透明的双向电流结构上的聚二甲基硅氧烷（PDMS）发射极。使用优化的Bragg Repetor（OBR）和90μM孔孔式AG窗口屏幕屏幕回路（WR）分别用于反射近红外（NIR）光谱（0.74 <𝝀 <<1.4μm）和整体词素光谱的频带A和整体溶液谱。在白天，与PDMS涂层的玻璃相比，拟议的TRC通过透明的双回路系统将温度降低22.1°C。因此，这种方法使用双回路优化了太阳能反射和可见性之间的平衡，为需要冷却和透明度的应用提供了最佳解决方案。
ESCRI-SA 电池储能项目运营报告 #2
3.3 报告期间关键事件概述 ...................................................................................................................... 15 3.3.1 计划停电 ................................................................................................................................ 15 3.3.2 非计划停电 ............................................................................................................................ 15 3.3.3 输电网络故障 ...................................................................................................................... 17 3.3.3.1 Davenport – Olympic Dam West 275 kV 线路，单相接地故障 ............................................. 18 3.3.3.2 Hummocks – Waterloo 132 kV 线路，单相接地故障 ............................................................. 20 3.3.3.3 Waterloo – Templers 132 kV 线路，单相接地故障 ............................................................. 21 3.3.3.4 Murraylink 服务器跳闸，Monash – Berri #2 线路上的 1 相接地故障 ............................................. 23 3.3.3.5连接海伍德的 500 kV 双回路在维多利亚州跳闸，导致南澳大利亚州与 NEM 形成孤岛 ...................................................................................................................................... 25
热传输系统 - canteach
完成本课后，学员将能够： • 概述热传输系统必须提供的功能或设计特点； • 绘制热传输系统的一个回路，包括压力管、进料器、集管、泵和蒸汽发生器； • 描述单回路系统和双回路系统之间的区别以及后者的原因； • 解释这两个系统如何设计来弥补内通道功率高于外通道的事实； • 给出蒸汽发生器的草图，列出各个零件或部分的名称并解释其功能； • 解释重水冷却剂进入蒸汽发生器时存在蒸汽的优势； • 给出热传输系统的草图，列出各个零件或部分的名称并概述其功能； • 给出热传输系统的图表，绘制以下主要辅助系统。概述这些系统的功能和操作： - 压力和库存控制系统， - D 2 O 收集系统， - 停工冷却系统， - 净化系统；
AIIB PSI P000921 斯里兰卡 Sampur - Kappalthurai 输电基础设施开发项目_最终版
项目描述 该项目包括在 Sampur 建设一个新的电网变电站 (GSS)、一条从 Sampur GSS 到 Kappalthurai GSS 的 38 公里、220 千伏 (kV) 双回路输电线路，并在 Kappalthurai GSS 延伸一个 220kV 线路间隔。 锡兰电力局 (CEB) 旨在创建必要的基础设施，以传输未来潜在的可再生能源发电厂的电力，包括计划中的 Sampur 太阳能光伏电站。 斯里兰卡政府 (GoSL) 的目标是到 2030 年从可再生能源中产生 70% 的电力。《2021-2026 年可再生能源资源发展计划》表明，亭可马里地区的 Sampur 拥有约 300 兆瓦太阳能发电的潜力。 为了利用这一潜力，CEB 在亚投行的资金支持下，计划扩建该地区的输电网络。
第 3/TL/2024 号请愿书中的命令第 1 页
请愿书编号3/TL/2024 成员： Shri Jishnu Barua，主席 Shri Arun Goyal，成员 Shri P.K.Singh，成员 命令日期：2024 年 3 月 30 日 事由：根据《2003 年电力法》第 14 条与《中央电力监管委员会（授予输电许可证的程序、条款和条件及其他相关事项）条例》2009 年一起申请授予布特瓦尔-戈勒克布尔跨境电力传输有限公司 (BGCPTL) 输电许可证，以实施新布特瓦尔-戈勒克布尔 400 kV 双回路跨境互连输电线路的印度部分及相关间隔扩展工程。以及关于布特瓦尔-戈勒克布尔跨境电力传输有限公司 (BGCPTL) 地块编号2, Sector 29, Gurugram-122001, Haryana
KTA50 陆基钻井动力模块
发动机组件 Cummins KTA50-DR 50 升、1200rpm 柴油发动机 1470 bhp / 1096 kWm 主功率额定值 坚固的三角形 3 点式安装小型滑橇 结构钢油底壳牢固安装在小型滑橇上 油底壳配有一体式排水球阀 排气弯头配有 6” Cummins 法兰 双泵双回路冷却回路（水套水和低温后冷却器） DCA 冷却液腐蚀抑制剂过滤器 专用旁通油过滤器（2 个）旋装式燃油过滤器（5 个）旋装式油过滤器 Ingersol-Rand 空气启动装置配有继动阀、先导阀、润滑器和消声器 双重型空气过滤器、外壳、管道和空气限制指示器 安装在进气道中的电动空气关闭阀 用户友好的 Woodward EG1P 液压机械执行器 Cummins PT（压力/时间）发动机驱动的燃油泵 排气歧管隔热板 坚固的橡胶弹性体驱动联轴器 带有客户连接器的发动机安装电线束 发动机安装控制系统
奥斯汀/MG 地铁服务和维修手册
Austin Metro 于 1980 年 10 月首次推出，最初仅在英国市场销售，随后于 1981 年初出口到欧洲市场。配备 998 cc 和 1275 cc 发动机，提供低压缩和经济型版本。车身采用计算机设计，由计算机控制的机器人组装和焊接。“A-Plus”发动机和变速箱组件与 Mini 系列的类似，尽管它有很大改进，以耐用性和经济性为首要考虑因素。驱动通过前轮进行，发动机/变速箱单元横向安装在汽车前部。最重要的设计特点是螺栓固定前翼、自清洁分电器接触点、完全封闭的曲轴箱通风系统、前置铝制散热器、双回路制动系统和 Hydragas 悬架。仪表盘很全面，包括安全带警告灯、刹车片磨损警告灯和手刹警告灯。后来，该系列又增加了豪华版 Vanden Plas、运动版 MG 和 MG Turbo 以及 1.0 和 1.3 Vans。从 1985 年开始，该系列包括 5 门和 3 门版本。
VNI West 常见问题
VNI West 常见问题 什么是 VNI West？ 维多利亚州 - 新南威尔士州互联网络 (VNI) West（经 Kerang），简称“VNI West”，是一条拟建的维多利亚州和新南威尔士州之间新的高容量 500 千伏 (kV) 双回路架空输电线路。该项目将通过本迪戈和 Kerang 附近的新站将西部可再生能源连接线 (WRL)（位于巴拉瑞特北部的拟建终点站）与 EnergyConnect 项目（位于 Dinawan）连接起来，目前估计耗资 32.56 亿美元。 我们为什么需要 VNI West？ 澳大利亚正在经历千载难逢的变革，迈向净零排放的未来。VNI West 是一个关键项目，旨在为净零能源系统做好电网准备，帮助澳大利亚实现清洁能源目标，同时实现安全、可靠和负担得起的能源未来。VNI West 将利用新南威尔士州和维多利亚州现有和未来可再生能源区的清洁、低成本电力，并增加对 Snowy 2.0 深度能源存储的访问。总体而言，这将减少碳排放，并有助于填补燃煤发电站关闭带来的电力供应缺口。该项目将通过提高全国电力市场 (NEM) 电力共享能力，帮助维护能源用户的系统安全性和可靠性，并允许更多可再生能源接入电网，帮助应对气候变化。