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1 EPC（电子电源调节器），低压直流...
EPC（电子电源调节器）、用于 SSPA（固态功率放大器）的低压 DC-DC 转换器 机载军用卫星对产品开发和制造提出了终极挑战 作者：Tiva Bussarakons 当今军事空间应用的 EPC 需要设计解决方案和制造流程，以提供最可靠的产品和最高的信心。该解决方案必须包括防辐射组件、经过验证的设计传统和设计创新。混合组装技术的使用对于减小尺寸、重量和成本至关重要。预计设计分析和计算机模拟将与实际性能相匹配。设计验证、验收测试和制造流程的书面程序是程序标准。所有制造流程在实施前都必须记录并合格。简介：在卫星通信中，转发器是通信系统的核心。它们接收、处理、放大并将接收到的信号传输回地球或另一颗卫星。参考图 1。高功率放大器单元中的 SSPA（固态功率放大器）和 TWTA（行波管放大器）执行重要的放大功能。为应用选择 SSPA 或 TWTA 取决于多种因素。主要因素是下行链路载波频率和发射机功率要求。对于功率更高、频率更高的应用，通常选择 TWTA 而不是 SSPA。TWTA 的功率最高可达 200W，效率可高达 60-65%。SSPA 适用于较低频段和较低发射机功率的应用。最新的 SSPA 的功率最高可达 90 瓦。虽然 SSPA 的效率低于 TWTA，约为 25-30%，但它比同类 TWTA 具有尺寸和质量优势。图 1. 非常简化的 RF 转发器
罗德与施瓦茨数字电视传输系统
2009 年 12 月，英国成为世界上第一个使用新的 DVB-T2 标准广播免费高清 (HD) 地面数字电视服务的国家。用于广播新服务 Freeview HD 的地面发射机网络由通信基础设施和媒体服务公司 Arqiva 拥有和运营。罗德与施瓦茨和 NEC 被委托为新网络的一部分提供 DVB-T2 技术。利用广播领域的世界级技术专长和资源，开发了一个备用传输网络，以便在切换期间提供 DVB-T2 解决方案。
铁路运输自动化和遥测系统用集成微电子脉冲整形器
摘要：集成式微电子脉冲整形器应用于铁路自动化和遥测系统，对保证列车行车安全具有重要意义，可完全替代轨道和摆式发射机，根据微电子器件在生产过程中的原理和研究，给出了该装置的电路。实验证明，集成式微电子脉冲整形器在产生并行码时互不干扰。给出了基于贝叶斯方法计算的数值，诊断了该装置的可靠运行。并在实际车站将该装置接入实际运行系统，进行了实验验证。
董事会发射器EMC免疫测试
对拟议的回弹板发射机（ROBT）方法的评估证明，车辆内部的电磁环境与完美的混响室不同。被期望为吸收材料，例如座椅和室内装饰，可能会阻止与混响室类似的田间分布。仍然，该项目的目的是找到一种优于常规方法的测试方法，可以指出，Robt方法是一种适当的选择，因为它可以将电子曝光到各向同性辐射。这是从本文介绍的两种措施中找到的：预期的各向同性E ISO，一个对电场成分的相对度量和D DOF，对混响室内空间分布的定量。
卫星数据通信系统的合成本振设计考虑因素
可调振荡器的闪烁噪声是一个特殊问题，需要使用可调振荡器来捕获接收信号。直接数字合成 (DDS) 为这个问题提供了一个现成的解决方案，但可能会引入不需要的杂散信号产物。本文介绍了一种将这些产物降低到普遍令人满意的水平的新型专利方法，这确保了所提出的新型集成发射机合成器方法的可行性。为了在微波频率下从 DDS 提供合成的本地振荡器，必须使用一些额外的技术。本文介绍了一种使用阶跃恢复二极管 (SRD) 的方法。本文介绍了一项深入研究，表明
Doruk 2D雷达-RST技术
X波段Doruk 2D雷达在雨水，雪，沙漠沙滩甚至城市环境等强烈的混乱环境中，即使在强烈的混乱环境中，也能检测到低RCS缓慢的目标。Doruk雷达由X波段固态发射机提供动力，并结合脉冲压缩，多普勒处理和CFAR（恒定错误警报率）算法的功能。Doruk Radars是从用户友好的开放体系结构软件用户界面操作的。所有目标均在地理地图上显示实时，并提供了系统的现代可靠跟踪器算法提供的详细目标信息。
合成本振设计注意事项...
可调振荡器的闪烁噪声是一个特殊问题，而可调振荡器是捕获接收信号所必需的。直接数字合成 (DDS) 为这个问题提供了一个现成的解决方案，但可能会引入不需要的杂散信号产物。本文介绍了一种将这些产物降低到普遍令人满意的水平的新型专利方法，该方法确保了所提出的新型集成发射机合成器方法的可行性。为了在微波频率下从 DDS 提供合成的本地振荡器，必须使用一些额外的技术。本文介绍了一种使用阶跃恢复二极管 (SRD) 的方法。本文介绍了一项深入研究，表明
附件 6
2.4.4 在水面上空飞行的飞机 ...................................................................................................................... 2.4-3 2.4.5 在指定陆地区域上空飞行的飞机 ........................................................................................................ 2.4-4 2.4.6 高空飞行的飞机 ...................................................................................................................... 2.4-5 2.4.7 所有按照仪表飞行规则运行的飞机 ............................................................................................. 2.4-5 2.4.8 在夜间飞行的飞机 ...................................................................................................................... 2.4-6 2.4.9 符合附件 16 第 I 卷噪声认证标准的飞机 ............................................................................. 2.4-6 2.4.10 马赫数指示器 ............................................................................................................................. 2.4-6 2.4.11 需要配备近地警告系统（GPWS）的飞机 ............................................................................. 2.4-6 2.4.12 紧急定位发射机（ELT） ................................................................................................ 2.4-8 2.4.13 需要配备压力高度报告应答器的飞机 .............................................................. 2.4-8 2.4.14 麦克风 ................................................................................................................................