波特兰通用电气公司 表格编号 13-1 第二次修订 PUC 俄勒冈州 E-19 号 取消 表格编号 13-1 第一次修订 附表 13 智能电网试验台试点目的 智能电网试验台试点 (SGTB) 是一个首创的研究项目,旨在推进波特兰通用电气 (PGE) 对需求响应 (DR) 的集体理解和发展,以深入了解 PGE 如何提供大规模需求侧资源来取代传统的供应侧资源。SGTB 的第二阶段(第二阶段)旨在扩大第一阶段(2022 年 12 月 31 日结束)的研究和规划,以加深 PGE 对客户如何看待和重视 DR 的理解,从而 PGE 可以更有效地让客户参与灵活的负载工作。第一阶段的所有活动于 2022 年 12 月 31 日结束。为了实现这些目标,PGE 正在试行测试平台智能太阳能研究(智能太阳能研究)、测试平台电动汽车充电研究(电动汽车充电研究)、灵活馈线、多户型捆绑、车联网 (V2X) 和单户型新建示范项目。智能太阳能研究:PGE 将利用客户拥有的“智能逆变器”(配备 IEEE 1547-2018 标准的逆变器)来评估基于逆变器的控件的价值,以实现配电运营价值(例如,电压/无功支持);解决托管容量问题;并支持分布式能源资源 (DER) 与分布式太阳能和储能的协调,以最大限度地减少电网输出。PGE 将通过提供前期激励以及持续的每月激励来招募拥有合格设备的客户,以便在整个项目期间(2023 年 1 月 - 2024 年 12 月)继续招募。电动汽车充电研究:PGE 将与符合条件的客户拥有的电动汽车 (EV) 进行通信,以控制电动汽车充电时间,同时确保车辆满足参与者的运营需求,并将评估客户对充电率、充电时间和基于位置的价格信号的接受度。该项目领域的研究将侧重于提高对充电管理技术路径、成本、性能和限制的理解。在电动汽车充电研究测试台中拥有符合条件的电动汽车的客户将选择在整个项目期间(2023 年 1 月 - 2024 年 12 月)获得持续的每月奖励。灵活馈线研究:灵活馈线研究旨在探索集中数量的连接 DER 为电网提供支持的潜在好处。除了在客户参加相应的 DER 计划时提供的奖励外,PGE 还将提供奖励,以促进在项目区域内安装灵活负载支持和增强技术。符合条件的 DER 包括符合条件的智能恒温器、电池储能系统、智能逆变器、智能热水器和电动汽车。灵活馈线研究的报名将于 2026 年 8 月 31 日或奖励资金用尽时结束(以较早者为准)。 通知编号 24-20 发布日期 2024 年 10 月 17 日 生效日期 高级副总裁 Larry Bekkedahl,2024 年 11 月 27 日及之后
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如果您签署了授权,气泡图标状态(图 12,指示符 1)将反映文档的当前状态。您还可以在“数字签名”页面的“文档历史记录”部分下查看当前状态和所有已应用的图章。注意:已签署的文档无法从 DTS 中删除。如果不再需要旅行,您确实产生了费用,但 AO 尚未批准授权,则需要采取一些步骤。以下是要遵循的流程:
我们发现国土安全部在部署其部门范围内的学习管理系统的第一次迭代之前已定义和测试要求。但是,在2023年6月,该部门确定承包商未满足所有信息技术安全要求,并在全面实施之前取消了收购计划。尽管DHS收购政策允许由于各种原因而取消收购计划,但DHS没有根据需要取消省钱计划的理由。这是因为首席人力资本官的办公室没有提供足够的监督来确保人员遵循收购生命周期框架的所有要求。框架需要组件来记录收购的各个阶段的关键决策。尽管投资了5年和410万美元,但该部门不再采用部门范围的解决方案。因此,组件以更大的成本购买了自己的学习管理系统。我们确定了额外的3920万美元资金,可以更好地使用。我们计算出的组件将花费约2250万美元的启动成本和1670万美元的年度维护和运营,以部署九种重复的系统。部门回应DHS同意我们的建议。我们考虑要关闭和解决的建议。
2021 年 10 月 29 日,波多黎各公共服务监管委员会能源局(“能源局”)发布了一项决议和命令(“10 月 29 日决议”),决定能源局将通过独立协调员(“PREB -独立协调员”或“PREB-IC”)执行第二批提案征求书(“第 2 批 RFP”)。4 PREB -IC 和能源局指定的遴选委员会将评估提议者的提案。但是,在能源局和金融监督管理委员会(“FOMB”)做出最终决定之前,最终批准建议将由遴选委员会发布。 2022 年 6 月 9 日,能源局发布了一项决议和命令(“6 月 9 日决议”),其中成立了一个评选委员会,负责评估和选择所有后续 RFP 批次的提案。5 (2023 年 2 月 1 日,能源局确定 PREB-IC 还将进行六项新可再生能源和储能资源提案征求中的第三项。因此,提案征求书编号 NEPR-0002(“第 3 批次 RFP”)于 2023 年 7 月 18 日发布,提案应于 2023 年 9 月 1 日到期并收到。
此政策适用于您吗?如果您是 Three Business 客户,则此政策适用。Three 的退货、换货和取消政策我们始终希望您对所获得的服务和任何新购买感到满意,但如果您不满意,我们在下面列出了您可以改变主意的情况,包括退货或换货和设备。这取决于您购买了什么、在哪里下订单以及您是直接从 Three 还是其他零售商处购买。“退货期”是指在允许的情况下,您必须取消协议和/或退回设备的天数,如本退货政策中所述。
1.0。文档目的本文档的目的是定义缅因州政策和程序的信息技术办公室(OIT)用来进行和支持信息资产的安全评估(请参阅定义),并确定它们是否符合特定的安全目标。本文档对应于国家标准技术研究所(NIST)特别出版物800-53的安全评估和授权控制家族(Rev.4)。2.0。范围2.1。本政策适用于缅因州所有雇员和承包商的州(本文档中统称为人员),访问:2.1.1。行政部门机构信息资产,无论位置如何;和2.1.2。来自其他州政府分支机构的信息资产
尼日利亚取消燃料补贴引起了公民对其经济、社会和环境影响的严重质疑。本研究考察了取消燃料补贴对 Chanchaga 地方政府社会经济发展的影响。本研究采用定量方法来收集和分析数据。本研究采用新自由主义理论。研究表明,尼日利亚取消燃料补贴影响了公民的生活成本、收入、就业水平以及尼日尔州 Chanchaga 地方政府区人民的生命和财产安全。因此,本研究建议采取以下措施,即使取消补贴的政策得以维持,也能确保经济平衡,包括:政府应实施有针对性的现金转移或代金券计划,向低收入家庭提供财政援助,帮助他们应对因燃料价格上涨而增加的生活成本;政府应发展和促进较少依赖燃料的替代性创收活动,如可持续农业、可再生能源项目或以技能为基础的家庭手工业,帮助公民实现收入来源多样化;政府应建立职业培训计划和创业计划,使失业者掌握相关技能,支持他们创办小企业或在受燃料价格影响较小的行业找到工作;政府应加强社区警务工作,改善街道照明,实施预防犯罪计划,以解决因燃料成本上涨造成经济困难加剧而可能出现的安全问题。 关键词:补贴、取消燃料补贴、社会经济发展、发展 简介 许多发展中国家的政府都实施燃料补贴,目的是促进经济增长和基本交通和烹饪燃料的可负担性。然而,补贴给政府预算带来巨大压力,并可能因过度消费导致市场效率低下。取消燃料补贴通常是国际组织推动的一项经济改革,但其影响是复杂的。因此,有必要了解取消补贴如何影响社会经济发展的各个方面,包括消费者福利、收入分配、贫困水平、通货膨胀、政治稳定和可持续性。然而,取消燃料补贴虽然在经济上有利,但可能会
恢复效率和简短读取器套件的尺寸选择性能取决于输入DNA均匀且完全在解决方案中。HMW DNA有时在提取后很难重新启动并导致不均匀样本。,如果与短读取器套件一起使用,此类样品将导致低产量和较短的DNA。如果HMW DNA样品不均匀或包含粘性果冻,我们建议用5-10倍用26克针头进行针头剪切,然后允许DNA在室温下过夜,然后开始选择大小。可以通过进行一式三份浓度测量并验证浓度CV <20%来评估样品同质性。
重新预订:如果行程未盖上“已签名”盖章或 AO 未在适当的时间内盖上“已批准”盖章,则航班预订将不再有效。在某个时间点,文件应更新为 PNR 已取消。旅行者应联系 TMC 并提供新预订的 PNR 信息,以便在新的 PNR 中支持整个行程(例如,航空或铁路、酒店、租车),尤其是在旅行时间紧迫的情况下。旅行者必须在出票时(AO 批准后)保留他们在电子邮件中收到的新旅行行程和发票。旅行者应遵守当地的业务规则。