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World File Search System可维修的
电池信息补充
请遵守以下预防措施，以确保最佳的电池性能、寿命、可靠性和安全性。• 避免对动力装置进行机械冲击或撞击；这包括尖锐或坚硬物体的穿透。• 请勿在极热的环境中（例如阳光直射或热源附近）使用或放置呼吸器。如果电池温度升至 70°C 以上，电池将受损。• CleanSpace 呼吸器在内部温度高于 60°C (140°F) 或低于 -10°C (14°F) 时将无法工作。• 请勿将动力装置丢弃在火中。• 请勿在大雨中使用呼吸器，使其受潮或浸入液体中。• 请勿拆卸动力装置外壳。里面没有用户可维修的部件。拆卸动力装置外壳将使制造商的保修失效。• 如果动力装置有任何明显的严重机械损坏迹象，请勿使用 CleanSpace 呼吸器。
超声波处理器零件编号 VCX750 & ...
请完整阅读本手册。我们提供了必要的说明和指导以确保本设备成功运行。请注意以下事项： 电源、转换器和高频电缆中存在高压。这些设备内部均没有用户可维修的部件。请勿尝试卸下电源盖或转换器外壳。 电源打开时，请勿触摸设备上任何断开的电缆连接。 请勿在转换器与高压电缆断开的情况下操作电源。电缆中存在高压，可能会造成电击危险。 设备运行时，请勿尝试断开转换器高压电缆。 电源必须使用三脚插头正确接地。插入设备之前，请测试电源插座是否正确接地。 将超声波电源安装在没有过多灰尘、污垢、爆炸性或腐蚀性烟雾的区域，并避免极端温度和湿度。（有关规格，请参阅第 5 页。）请勿将电源放置在通风柜内。
平面内热波热成像作为飞机机身面板紧固件的数字检测技术
摘要：航空工业中铝接头紧固件的检查是一项耗时且成本高昂但却是强制性的任务。直到今天，肉眼手动检查程序仍无法对损坏行为进行时间跟踪或对不同检查进行客观比较。数字检查方法解决了这两个方面的问题，同时大大缩短了检查时间。这项工作的目的是开发一种基于平面热波热成像和板状结构热不规则干扰分析的数字化自动化检查方法。为此，进行了超声锁相热成像和扫描激光多普勒振动测量的比较研究，并在一个可维修的飞机机身面板上对所有三种方法进行了基准测试。所提供的数据证实了使用所讨论的方法检测和鉴定铝制飞机机身面板中的沉头铆钉和螺钉的可行性。结果建议采用一种完全自动化的检查程序，该程序结合了不同的方法，并进行了一项研究，研究了更多的样本，以建立指示完好和损坏的紧固件的阈值。
DNA HMG1 - 用户手册
维护 1. 因不当使用或尝试修理而造成的损坏不在保修范围内。包装内没有可维修的部件，维修只能由授权服务中心进行。 2. 请勿让设备接触油、油脂或任何类似液体。 3.定期清洁可确保长期使用并保持适当的高质量工作。使用软布清洁设备。操作 1. 将充电后的电池对准并插入设备底座 - 确保电池已牢固锁定。 2. 关闭设备，将选定的按摩头插入设备开口。 3. 将底部的电源开关移至 ON 位置，打开设备电源。 4. 将电源开关置于 ON 位置，按一次设备的触摸开关将设备设置为一级振动，按两次将设备设置为二级振动，按三次将设备设置为三级振动。再次按下触摸开关将通过振动关闭设备。可以使用“+”和“-”按钮设置按摩速度。 5. 以所需的速度按摩选定的肌肉或肌肉群，并施加适当的（无痛的）压力。 6. 要关闭设备，请将设备底部的电源开关移至 OFF 位置。 7. 关闭设备后，轻轻将按摩头拉向您自己，即可将其取下。 8. 要取出电池，请按下电池释放按钮，然后将电池向下拉。
第2章Kildare核心战略和解决...
在住房方面，NPF概述了在定居点（城市之外）的所有新房屋中至少有30％在其现有的构建足迹内。城市再生和填充地点可以在所有规模上有助于可持续的紧凑型增长和现有定居点的振兴。在此基础上，为核心战略设定的参数将以符合NPF的国家政策目标的方式集中未来的人口和就业。NPF还规定了分层划分土地的要求（NPO 72A），该划分由土地的基础设施评估所告知。规划部门必须采用标准化的分层方法来区分i）服务的区域和ii）在开发计划寿命内可维修的土地。在考虑需要在服务基础设施上进行投资的开发目的进行分区土地时，规划部门将对指定服务的全部交付成本进行合理的估算，并准备报告，并详细介绍草稿和最终计划阶段的估计成本（NPO 72B）。如果无法在相关计划的生命中为划分土地提供服务，则NPF指出，不应将这些土地划分为开发（NPO 72C）。npo 68允许在城市中最多20％的目标增长转移到MASP的其他定居点（例如Maynooth）中，以进一步的津贴。这已经与MASP实施小组达成了一致，Maynooth将在其核心战略分配之外获得额外的10,000人口。npo 20参考文献需要在当地当局的住房需求需求评估（HNDA）工具和CDP核心策略过程中为乡村中的单个住房投影。npo 30要求，在衰老社区的明确建议的支持下，特定的预测是核心策略的一部分。
D1736P01 - 飞机军械系统机械师... - 爱达荷州
(1) 操作、分析性能、排除故障、检查、安装、维护、大修、修理和改装战斗机中由众多复杂电子元件组成的作战军械系统和子系统。单个子系统或组件的示例包括：计算机化外挂管理系统或可编程武器控制系统、火控/控制航空电子设备、火控传感、瞄准系统、数字多路复用数据总线系统、电子对抗设备、武器/航空电子设备视频显示系统和离散武器/航空电子设备系统，并通过操作测试、系统调整和协调确保系统及其接口的兼容性。 (2) 分析性能并将故障隔离到轰炸/导航、火控/武器投放、武器多传感器显示器和外部机电武器系统、光电瞄准吊舱/武器接口、射频电子对抗系统、目标雷达跟踪和导弹跟踪雷达的单个子系统和/或组件。审查和分析机组人员汇报和数据传输设备信息，以帮助解决飞行中遇到的差异，并使用技术手册、示意图、逻辑和接线图、工具和测试设备（包括自动测试设备）隔离整个系统内的异常系统。通过分析电子军械系统的安装、电路和工作特性来解决飞机军械故障。调整和对准传感器、发射器、电源、显示设备、控制器、执行器、伺服器、计算机和其他相关组件。对整个系统进行瞄准，以确保电子武器投放系统的所有组件（如雷达、机枪系统、飞行员的平视显示器、攻角 (AOA) 和飞机惯性导航系统 (INS)）的对准。拆除有故障的 LRU 进行维修，并识别有故障的子组件（如坏电路卡、随机存取存储器、操作飞行程序 (OFP) 和各种电子电路），并将可维修的组件安装到飞机上。检查已完成的维护以确保符合技术指令，并启动必要的表格以确保文件正确并输入飞机历史记录。
不要害怕危机
注意：性能是以内部吞吐率 (ITR) 比率表示的，该比率基于在受控环境中使用标准 IBM 基准进行的测量和预测。任何用户将体验到的实际吞吐量将因多种因素而异，例如用户作业流中的多道程序数量、I/O 配置、存储配置和处理的工作负载。因此，不能保证单个用户将实现与此处所述的性能比率相当的吞吐量改进。IBM 硬件产品由新部件或新的可维修的二手部件制造而成。无论如何，我们的保修条款均适用。本演示文稿中引用或描述的所有客户示例均作为某些客户使用 IBM 产品的方式及其可能实现的结果的说明。实际环境成本和性能特征将因各个客户的配置和条件而异。本出版物在美国出版。IBM 可能不会在其他国家/地区提供本文档中讨论的产品、服务或功能，并且信息可能会随时更改，恕不另行通知。请咨询您当地的 IBM 业务联系人，以获取您所在地区提供的产品或服务的信息。有关 IBM 未来发展方向和意图的所有声明如有变更或撤销，恕不另行通知，且仅代表目标和目的。有关非 IBM 产品的信息来自这些产品的制造商或其发布的公告。IBM 尚未测试这些产品，无法确认与非 IBM 产品相关的性能、兼容性或任何其他声明。有关非 IBM 产品功能的问题应向这些产品的供应商提出。价格如有变更，恕不另行通知。请联系您的 IBM 代表或业务合作伙伴，了解您所在地区的最新价格。此信息仅提供可在专用引擎（例如 zIIP、zAAP 和 IFL）（“SE”）上执行的工作负载类型和部分的一般描述。IBM 授权客户仅使用 IBM SE 来执行 IBM 明确授权的特定程序的合格工作负载的处理，如 www.ibm.com/systems/support/machine_warranties/machine_code/aut.html 提供的“IBM 机器授权使用表”（“AUT”）中所述。任何其他工作负载处理均无权在 SE 上执行。IBM 提供的 SE 价格低于通用处理器/中央处理器，因为客户仅被授权使用 SE 来处理 IBM 在 AUT 中指定的特定类型和/或数量的工作负载。