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概念说明_AMVIRA_2.0 .pdf
根据世卫组织非洲疾病终结战略（ENDISA），并借鉴世卫组织非洲区域办事处近期针对该区域办事处所有 47 个成员国开展大规模反应性 COVID-19 疫苗接种运动的经验，以及从疟疾疫苗实施计划中吸取的经验教训，该区域办事处于 2024 年 1 月制定了加速非洲疟疾疫苗引进和推广计划（AMVIRA）。该计划将加强向会员国提供最先进的技术支持，帮助它们有效高效地引进和推广疟疾疫苗，同时加强合作伙伴在国家、区域和全球层面的协调。
2022/2023 年航空监管更新
2022 年，航空监管方面取得了多项重大进展，英国政府启动了一系列航空政策改革和磋商，重点关注航空业的复苏、实施从疫情中吸取的教训和经验，并为该行业实现更可持续的未来做好准备，到 2050 年实现净零碳排放。2023 年的一系列法规和立法措施可能包括实施这些关于消费者权利和保护、可持续性、航空业复苏（例如航空公司许可和时刻）以及该行业的发展和增长（特别是与空中导航、无人机以及数字和技术进步有关）的各种磋商的成果和回应。
Elis_URD 2021_EN_V6_BAT
2020 年和 2021 年期间吸取的众多教训和取得的巨大进步使我们能够在各个层面实现运营和结构性收益——在此，我想赞扬执行委员会在这场危机期间所做的工作——这些收益改善了我们的所有运营指标：自危机开始以来，我们的 EBITDA 利润率上升了 90 个基点，集团债务减少了近 2.3 亿欧元。通过专注于创造现金，我们能够在 2021 年进一步改善自由现金流，达到 2.28 亿欧元。考虑到资产负债表正常化和集团重新获得机动性，预计到 2022 年底杠杆率将达到 2.6 倍。
附件列表 - EASA - 欧盟
事件概要：2010 年 11 月 4 日，这架空客 A380 客机从新加坡樟宜机场起飞，在爬升至 7,000 英尺的高度时，其注册号为 VH-OQA 的 2 号发动机（劳斯莱斯 Trent 900）发生非包容性发动机转子故障 (UERF)。2 号发动机发生非包容性发动机转子故障 (UERF)。非包容性发动机转子故障的碎片撞击了飞机，导致飞机结构和系统严重损坏。机组控制了局面，在完成应对多个系统故障所需的操作后，安全返回樟宜机场并降落。安全建议 ASTL-2013-039 (ATSB)：澳大利亚运输安全局建议欧洲航空安全局与美国联邦航空管理局合作，审查空客 A380-842、VH-OQA 在印度尼西亚巴淡岛上空发生非包容性发动机转子故障后所遭受的损害，并将从此次事故中吸取的任何教训纳入咨询材料中。2018 年 6 月 26 日发送的回复 2：EASA 正在与 FAA 合作，在 FAA AC 20-128A 和 EASA AMC 20-128A 的修订中考虑到从此次事故和其他非包容性发动机转子故障中吸取的教训。预计将扩大小碎片的合规性演示。FAA 正在领导这项活动，起草其咨询通告的修订版，EASA 将寻求协调。该流程的下一步是 FAA 就 AC 20-128A 的拟议修订进行公众咨询，目前预计在 2018 年第三季度进行。状态：开放
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5. 目标。NLLP 的目标是促进流程、政策和责任，以系统地改进和改善海军行动，同时将经验教训和最佳实践融入到条令、组织、培训、物资、领导和教育、人员、设施和政策 (DOTMLPF-P) 中。NLLP 利用联合经验教训信息系统 (JLLIS)，即国防部 (DoD) 记录系统（如参考文献 (a) 和 (b)）来促进 LL 流程。要真正“吸取经验教训”，必须致力于从发现到后续评估有效问题解决流程产生的纠正措施或缓解措施的整个过程。成功的 NLLP 有助于形成持续改进的文化，并支持整个企业的 GRGB 更大举措。
Elis_Universal 注册文档_2021_PDF.pdf
2020 年和 2021 年期间吸取的众多教训和取得的巨大进步使我们能够在各个层面实现运营和结构性收益——在此，我想赞扬执行委员会在这场危机期间所做的工作——这些收益改善了我们的所有运营指标：自危机开始以来，我们的 EBITDA 利润率上升了 90 个基点，集团债务减少了近 2.3 亿欧元。通过专注于创造现金，我们能够在 2021 年进一步改善自由现金流，达到 2.28 亿欧元。考虑到资产负债表正常化和集团重新获得机动性，预计到 2022 年底杠杆率将达到 2.6 倍。
安全第一杂志 - 第 13 期 - SKYbrary
尽管我们继续关注事故以吸取安全教训，但研究一些非常具有挑战性但结果积极的情况的例子也是有益的，通过这样做，我们可以获得有关在所有威胁情况下取得成功的行为和技能类型的线索。我立即想到了三件事。一架 A300 飞机在导弹袭击后严重受损，却在巴格达成功着陆；一架 A320 飞机在哈德逊河紧急降落，两台发动机因鸟击而损坏严重；最后，一架 A380 飞机在旋翼失控故障后成功着陆，尽管旋翼失控故障对飞机造成了前所未有的损坏。