XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System和转子
利用高次谐波桨叶间距减少直升机振动
高次谐波桨距长期以来一直是一种有吸引力但尚未开发的方法，用于减少振动转子载荷和由此产生的机身振动。这个概念很简单。大多数直升机振动源于转子叶片在方位角周围旋转时遇到的不均匀速度分布。这种不均匀分布是由于叶片相对于飞行方向不断变化和转子下方不规则的涡流尾流造成的。由此产生的叶片攻角随方位角的变化包含转子轴速度的每个谐波。然而，只有某些谐波会引起振动载荷并传递到机身。许多谐波会在各个叶片上产生载荷，这些载荷在轮毂处完全相互抵消。高次谐波叶片螺距叠加在传统的零和每转一的叶片螺距控制上，是一种选择性控制攻角谐波的方法。•会产生振动，
利用高次谐波桨叶间距减少直升机振动
高次谐波桨距长期以来一直是一种有吸引力但尚未开发的方法，用于减少振动转子载荷和由此产生的机身振动。这个概念很简单。大多数直升机振动源于转子叶片在方位角周围旋转时遇到的不均匀速度分布。这种不均匀分布是由于叶片相对于飞行方向不断变化和转子下方不规则的涡流尾流造成的。由此产生的叶片攻角随方位角的变化包含转子轴速度的每个谐波。然而，只有某些谐波会引起振动载荷并传递到机身。许多谐波会在各个叶片上产生载荷，这些载荷在轮毂处完全相互抵消。高次谐波叶片螺距叠加在传统的零和每转一的叶片螺距控制上，是一种选择性控制攻角谐波的方法。•会产生振动，
利用高次谐波桨叶间距减少直升机振动
高次谐波桨距长期以来一直是一种有吸引力但尚未开发的方法，用于减少振动转子载荷和由此产生的机身振动。这个概念很简单。大多数直升机振动源于转子叶片在方位角周围旋转时遇到的不均匀速度分布。这种不均匀分布是由于叶片相对于飞行方向不断变化和转子下方不规则的涡流尾流造成的。由此产生的叶片攻角随方位角的变化包含转子轴速度的每个谐波。然而，只有某些谐波会引起振动载荷并传递到机身。许多谐波会在各个叶片上产生载荷，这些载荷在轮毂处完全相互抵消。高次谐波叶片螺距叠加在传统的零和每转一的叶片螺距控制上，是一种选择性控制攻角谐波的方法。•会产生振动，
航空航天流量测量解决方案手册
涡轮流量计操作 Flow Technology 的涡轮流量计采用经过验证的高精度测量技术，可提供极为可靠的数字输出。该仪表包含一个自由悬挂的涡轮或转子，由流过仪表主体的流体（液体或气体）旋转。由于流道是固定的，转子的转速是体积流量的真实表示。旋转产生一系列电脉冲，这些脉冲由安装在转子正上方表面上的外部传感器感应。脉冲频率可以转换为模拟电流或电压，也可以显示为加仑/分钟、磅/小时、立方英尺/分钟或其他工程单位。
流体机械 代码：MCC 16101 主题：喷射冲击板
1) 流动是稳定的，即质量流量在任何部分都是恒定的，即转子中没有流体质量的存储或消耗。2) 转子与其周围环境之间的热和功相互作用以恒定速率发生。3) 速度在任何垂直于流动的区域上都是均匀的，即任何一点的速度矢量都代表有限区域上的总流量。4) 没有泄漏损失，整个流体都经历相同的过程
工程与技术学院...
当单相电动机的定子用单相供应馈送时，它会在定子绕组中产生交替通量。根据法拉第电磁诱导定律，流过定子绕组的交流电流导致转子条中引起的电流。转子中的该感应电流也将产生交替通量。即使设置了两个交替通量，电动机也无法启动（原因如下所述）。但是，如果转子在任一方向上以外力的初始启动，则电动机会加速其最终速度，并以其额定速度保持运行。单相电动机的这种行为可以通过双场循环理论来解释。
电子系统中风扇 PHM 的故障物理方法...
2 硬件分析 风扇是一种空气流动装置，利用由电动机通过电子或机械命令驱动的旋转叶片或叶轮 [4]。根据风扇的定义，旋转叶片和电动机是帮助风扇实现其所需功能（即空气流动）的核心部件。通常，风扇包含的组件种类可能因供应商和客户的要求而有所不同。例如，尽管存在由于金属刷退化而产生金属颗粒和电火花等潜在副作用，但风扇中可以使用有刷电机代替无刷电机。但是，无论具体设计如何，风扇中核心组件的功能都不会改变。选择用于消费电子应用的 BLDC 风扇进行硬件分析。图 1 展示了风扇的两个核心元素；即电动机和叶片。在图 2 中，电动机被拆解成两个部分：风扇外壳内的定子和转子。在电动机中，叶片直接安装在转子上。转子中的条形永磁体具有足够的柔韧性，可以装入转子外壳中，并与
附件列表 - EASA - 欧盟
事件概要：2010 年 11 月 4 日，这架空客 A380 客机从新加坡樟宜机场起飞，在爬升至 7,000 英尺的高度时，其注册号为 VH-OQA 的 2 号发动机（劳斯莱斯 Trent 900）发生非包容性发动机转子故障 (UERF)。2 号发动机发生非包容性发动机转子故障 (UERF)。非包容性发动机转子故障的碎片撞击了飞机，导致飞机结构和系统严重损坏。机组控制了局面，在完成应对多个系统故障所需的操作后，安全返回樟宜机场并降落。安全建议 ASTL-2013-039 (ATSB)：澳大利亚运输安全局建议欧洲航空安全局与美国联邦航空管理局合作，审查空客 A380-842、VH-OQA 在印度尼西亚巴淡岛上空发生非包容性发动机转子故障后所遭受的损害，并将从此次事故中吸取的任何教训纳入咨询材料中。2018 年 6 月 26 日发送的回复 2：EASA 正在与 FAA 合作，在 FAA AC 20-128A 和 EASA AMC 20-128A 的修订中考虑到从此次事故和其他非包容性发动机转子故障中吸取的教训。预计将扩大小碎片的合规性演示。FAA 正在领导这项活动，起草其咨询通告的修订版，EASA 将寻求协调。该流程的下一步是 FAA 就 AC 20-128A 的拟议修订进行公众咨询，目前预计在 2018 年第三季度进行。状态：开放
MWOS系列油水分离器单位
压缩空气系统可以被视为水，天然气和电力后的第四大能源。有效的存储和传输能量的方式使压缩空气的用法突出显示。在大多数压缩空气系统中使用油来消散压缩热，润滑转子和转子轴承的热量，并密封转子和压缩机壳体之间的边缘。因此，压缩机排水管的油含量太多。除了油外，还包括其他污染物，而空气被加压并产生压缩机冷凝物。该冷凝水混合物被定义为高度有害的工业废物。一升石油会污染100万升水。因此，禁止在没有任何废油系统的情况下沥干此冷凝物。此外，大多数国家对排水管中石油含量的阈值提出了限制性法律。因此，石油的分离是保护环境和遵守法律的必要条件。
气隙监测系统 - Giga Tech srl
出于经济原因，机械用户的当前趋势是延长其旋转机械的使用寿命并提高工厂的可用性和可靠性。正在实施工厂寿命延长计划，而不是更换 20 到 30 年的机器，以使机器运行到其原始使用寿命甚至更长。由于机器的正常运行时间和可靠性对于发电站运营商来说是重中之重，因此安装有效的状态监测系统是一个非常重要的问题。满足峰值电力需求的抽水蓄能电站对发电机转子和定子施加了严重的热应力和机械应力。操作实践涉及每天两次或两次以上启动和关闭机器，这可能导致过早老化和与周期相关的定子绕组因材料中的高温度梯度而劣化。转子变形或转子径向偏差引起的振动问题促使许多大型发电机操作员安装一种有效的方法来测量静态和动态气隙。动态气隙监测是在水力发电机运行时测量转子到定子距离的过程。