XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System固定资本
澳门的经济前景2023上半年
在蓬勃发展的旅游业和游戏部门的动力下，澳门经济实际上以71.5％的1年1年增长，在2023年上半年记录了MOP155.56亿的国内生产总值（GDP）。由于预防和控制措施的松动，入站访客的数量在2023年上半年飙升，导致服务出口和游戏服务出口出口的增长分别为123.7％和214.2％。政府最终消费支出增加了14.9％。私人消费支出增长了3.2％。随着公共住房和第四澳门塔帕桥的持续建设，总固定资本形成增长了20.6％。货物的出口和进口分别以真实的方式下降了36.8％和3.5％。服务的进口实际上同比增长36.4％。
智利 1. 总体趋势 智利国内生产总值萎缩5.8％...
2020 年，智利 GDP 萎缩 5.8%，为 1982 年以来最大降幅。新冠肺炎疫情爆发及其蔓延控制措施导致生产崩溃、失业率上升和收入下降，拖累了国内需求、消费和投资。建筑、餐饮和酒店、运输和个人服务是受封锁和限制人员流动以及对公共服务提供的限制所打击最严重的生产行业。在国内需求以及制造业和贸易等一些生产部门反弹的推动下，经济在 2020 年第三季度开始复苏。拉丁美洲和加勒比经济委员会 (ECLAC) 估计，2021 年，GDP 增长率约为 9.2%，这得益于消费和固定资本形成总额增加、铜价上涨、卫生限制放宽以及新冠肺炎疫苗接种运动取得进展。
2024-2025 年西班牙经济和公共财政展望
国家核算数字。结果是将疫情后时期的累计 GDP 增长水平从 2.5% 提高到 3.6%。国内需求为修订后的数字贡献了 3.1 个百分点，而国外需求贡献了剩下的 0.5 个百分点。在国内需求方面，INE 将各组成部分的贡献上调。尽管如此，公共消费的贡献仍然非常显著（2.7 个百分点），而私人消费则要弱得多。然而，最值得注意的是，固定资本形成总额的贡献仍然是负数（即，这一组成部分仍低于 2019 年的水平），尽管总资本形成总额（包括库存）的贡献接近中性。至于外国部门，其贡献已被下调。然而，非旅游服务净出口的贡献仍然出人意料地强劲，为 1.4 个百分点，超过了旅游业的贡献，净贸易
汇款与经济增长之间的联系
几十年来，汇款在尼泊尔经济中发挥着重要作用。对于农村地区甚至城市家庭来说，汇款正成为主要的生活来源。因此，本研究将汇款视为焦点变量，旨在评估汇款与增长之间的联系。采用自回归分布滞后 (ARDL) 模型来检验汇款与增长之间的关系。分析中包括的所有变量在一阶差分后都变为平稳变量。边界检验的结果证实了变量是协整的。这意味着变量具有长期关系。实证结果表明，汇款每增加 1%，从长远来看 GDP 就会增加 0.36%。同样，固定资本形成总额、中学入学率、贸易开放度和人均 GDP 也呈正相关。这意味着，资本、劳动力和贸易开放度每增加1%，长期内人均GDP将分别增长0.82%、0.46%和0.30%。
Terna Energy Industrial商业技术社会...
尽管持续存在的地缘政治不确定性，高通货膨胀和随后的严格货币政策，但希腊经济在2023年保持了前一年增长势头的重要部分，但与上一年的大流行时期相比，速度较慢。结果，根据Elstat的说法，2023年的GDP同比增长2.0％（比2022年为5.9％），远高于欧洲平均水平（估计增长0.6％）。值得注意的是，增长率超过了2023年的初始估计，该估计标准为1.7％，表明经济的韧性和动力。在组件水平上，消费量（占GDP的70％）支持GDP增长，由于工资/养老金增加后可支配收入的增加和失业率下降，这加强了1.8％。仍然投资为2023年的增长做出了重大贡献，其增长（总固定资本形成）为4.0％。最后，出口增长率（+3.7％）超过了旅游业强劲绩效并导致贸易余额提高的进口（+2.1％）的进口（+2.1％）。
能源 – 行业概况
AEPC 替代能源促进中心 BIPPA 双边投资保护协定 BOOT 建设、拥有、运营和转让模式 CSP 聚光太阳能发电 DoED 电力发展部 DPR 详细项目报告 DTAA 避免双重征税协定 EIA 环境影响评估 FCY 外币 FY 财政年度 GDFP 国内固定投资总额 GDP 国内生产总值 GFCF 固定资本形成总额 GoN 尼泊尔政府 HPP 水电项目 IBN 尼泊尔投资委员会 IEA 国际能源署 IEE 初步环境审查 IFC 国际金融合作 IPP 独立电力生产商 IUCN 国际自然保护联盟 MBF 主边界断层 MCT 主中央推力 NEA 尼泊尔电力局 PDA 项目开发协议 PTA 电力贸易协议 PV 光伏 SWERA 太阳能和风能资源评估 WECS 水利和能源委员会秘书处 VAT 增值税
2023年香港经济展望
在中美贸易摩擦、全球经济放缓及本地社会事件三重负面因素下，香港经济于2019年出现全球金融危机后首次出现负增长。踏入2020年，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，令香港经济雪上加霜，私人消费支出及固定资本形成大幅下降。2020年上半年，香港本地生产总值实质收缩约9%，是有记录以来最大半年跌幅，全年本地生产总值增长率为-6.5%，反映整体经济陷入深度衰退。2021年，受惠于疫情影响减弱、贸易活动强劲及基数较低，香港经济回升，增长率达6.3%。但经济总量仍低于2019年，踏入2022年，第五波疫情重创经济活动及信心，令复苏中的经济再遭重击，加上全球地缘政治紧张局势及全球主要央行大幅收紧货币政策，香港全年GDP或下跌3%左右。
尼泊尔总罢工的经济成本#
摘要 本文回顾了总罢工的关键方面，并分析了尼泊尔此类罢工的经济成本。数据分析显示，2008 年至 2013 年期间，总罢工的平均直接成本为每罢工一天 18 亿卢比，按当前价格计算每年 270 亿卢比。每年的产出损失占年总产出的 1.4%。五年期间因总罢工造成的累计产出损失总额达到 1170 亿卢比。由于此类损失，总罢工在研究期间使年 GDP 增长率降低了 0.6 个百分点至 2.2 个百分点。总罢工对通货膨胀和游客到达率的影响迅速而显著。两天的总罢工导致月通货膨胀率跃升至 9% 以上，而持续三天或三天以上的罢工导致通货膨胀率超过 10%。同样，游客到达率也随之下降。不过，总固定资本形成和外国直接投资似乎受总罢工的影响较小，这可能主要归因于它们已经触底。
融资交通脱碳
我们研究发现，2025-2030 年的投资需求占欧盟 GDP 的 2%（2022 年）到 2035-2040 年的 3.8%（2022 年）。要彻底改变欧洲经济中一个充满活力的行业，这种 GDP 比例所需的投入在历史上并不罕见。自 20 世纪 90 年代中期以来，欧盟整体投资（固定资本形成总额）与 GDP 的比率一直在 20-23% 之间波动，在 2010 年代降至 20%，然后在 2020 年代反弹至 22% [2]。鉴于实现欧盟气候目标和增强其竞争力的紧迫性，在欧盟层面将 10% 到 20% 的投资分配给交通运输是现实且可取的。尽管如此，在 T&E 的净零情景下，这项努力至少需要持续到 2040 年。投资越早进行，过渡费用就会越便宜。这一信息也是德拉吉欧洲竞争力报告的核心，该报告呼吁欧盟每年至少额外投资 7500-8000 亿欧元才能参与全球竞争——即每年将现有投资增加一倍，相当于欧盟 GDP 的 5%。