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World File Search System圆角
适用于可湿性侧面 QFN 和 SON 封装的新型电镀技术 (Rev. A)
高质量扁平无引线 (QFN) 和小外形无引线 (SON) 封装具有紧凑性、成本效益和良好的电气和热性能，广泛应用于移动和汽车行业。然而，在高可靠性行业中使用 QFN 封装的一个挑战是由于引线侧面缺乏一致的焊料圆角形成。因此，在汽车行业中启用 QFN 和 SON 的关键工艺之一是可润湿侧面功能，它能够在 SMT 后组装到印刷电路板 (PCB) 时有效地形成焊料圆角。为了确保组装的印刷电路板符合质量标准，在组装过程中目视检查它们是否有缺陷和异常是必不可少的。本文介绍了一种在引线侧面镀有新型浸锡的可润湿侧面功能。它创造了可焊接的引线侧面，并通过可检测的润湿圆角高度增强了光学表面贴装封装检查。陶瓷板上的保质期研究和可焊性测试证明了满足可靠性标准的能力。板级可靠性 (BLR) 测试表明其性能与非可润湿侧面封装相当。
Lenovo Tab K11-Datasheet-ww-en.pdf
¹wifi。|仅LTE。|敬对角线，联想Tab K11的屏幕尺寸为11英寸，在整个矩形中，没有考虑圆角。实际可见区域较小，因此圆角较小。| ⁴选定的国家。| ⁵所有电池寿命索赔都是近似的，并且基于最佳实验室和网络条件下的内部测试。实际的电池性能会有所不同，并取决于许多因素，包括产品配置和使用，软件，操作条件，无线功能，电源管理设置，屏幕亮度和其他因素。电池的最大容量自然会随时间和使用而降低。| ⁶为na。| ⁷有关与Lenovo Android平板电脑商业解决方案有关的更多信息：https：//www.youtube.com/playlist?list=pls18hw3x0nc67rcf9t2yovw5p37j537j53trd | 8许可/激活费可能适用。| ⁹允许Google移动服务（GMS）内容；制造商相关的货币化和推动内容有限。| 10实际的内部项目/充电器可用性可能因市场而异。有关兼容充电适配器的更多信息，请访问https://support.lenovo.com。
Microsoft Word - LQM21PZ_G_Q200(Whiskerなし)_JELF243B_9114D(Y)-01
11.使用注意事项 本产品设计为焊接安装。如果您想使用其他安装方法，例如使用导电粘合剂，请事先咨询我们。此外，如果反复受到温度循环或其他热应力，由于与安装基板的热膨胀系数不同，安装部分的焊料（焊锡圆角部分）可能会破裂。由于热应力而产生的裂纹受到安装的焊盘尺寸、焊料量和安装基板的散热的影响。当假设环境温度变化很大时，请仔细设计。
冠状病毒主要蛋白酶的酶动力学模型，包括二聚化和配体结合
图 1：酶动力学模型示意图。蛋白质以橙色矩形表示单体 (M)，或一对重叠的绿色圆角矩形表示二聚体 (D)。水平或倾斜箭头上方的物种向右添加/向左移除。垂直箭头右侧的物种向下添加/向上移除。平衡常数 (K) 表示导致更复杂物种的方向，其中 K d 表示二聚化，KI 表示抑制剂结合，KS 表示底物结合。速率常数 k cat 取决于二聚化和配体结合。
太空条令出版物 (SDP) 2-0，情报
太空部队的条令指导如何正确使用军事太空力量来支持太空部队履行其基本职责。它为在更广泛的联合部队中部署“守护者”建立了一个共同框架。条令为军事太空力量的使用提供了基本原则和权威指导，并为决策和战略制定提供了明智的起点。由于我们无法预测下一场战斗的时间、地点和条件，指挥官应根据情况或任务参数灵活地实施本指导。当美国太空部队 (USSF) 正在制定新政策、流程或结构时，标注框（带圆角的浅蓝色框）会为读者突出显示这些内容。随着太空部队正式实施这些变化，太空训练和战备司令部 (STARCOM) Delta 10 将更新本出版物。
太空条令出版物 4-0，维持
太空部队理论指导如何正确使用军事太空力量来支持太空部队的基石职责。它为将“守护者”部署为更广泛联合部队的一部分建立了一个共同框架。理论为军事太空力量的使用提供了基本原则和权威指导，并为决策和战略制定提供了明智的起点。由于我们无法预测下一场战斗的时间、地点和条件，指挥官应根据情况或任务灵活地实施本指导。当美国太空部队 (USSF) 正在制定新政策、流程或结构时，标注框（带圆角的浅蓝色框）会为读者突出显示这些内容。随着 USSF 正式实施这些变更，太空训练和战备司令部 (STARCOM) Delta 10 将更新本出版物。
低速风洞 - 洛克希德·马丁
墙壁和天花板上覆盖有隔音板。试验段地板由木板组成，上面覆盖有 Mezz-Tread 胶合板。图 5 显示了通过两个试验段向下游看的视图。每个试验段的屋顶和地板都是平行的，而侧壁略微发散以解释边界层的增长。两个试验段都没有角圆角。低速试验段在侧壁的下游端有全高槽，以使使用中的试验段与大气压力隔离。空载试验段速度范围在 V/STOL 段为 20 到 150 英尺（6 到 45 米）每秒，在低速段为 40 到 300 英尺（12 到 90 米）每秒。这些对应于 V/STOL 段的动态压力范围为 0.5 到 26 磅/平方英尺（25 到 1250 帕斯卡），低速段的动态压力范围为 2 到 105 磅/平方英尺（100 到 5000 帕斯卡）。