1. 增强而非替代 人工智能应被用作增强人类创造力和生产力的工具,而不是替代我们创意团队的艺术视野或工艺。我们相信人类思想和智慧的力量,人工智能应该增强而不是削弱这种力量。 2. 透明度和道德使用 在生产过程中使用人工智能的任何行为都必须透明,特别是当它有可能影响最终产品的真实性或原创性时。当在创作过程中使用人工智能工具时,我们会坦诚地告知客户和合作者。 3. 保护知识产权和创作完整性 使用人工智能时应尊重知识产权的所有权,包括我们自己的和第三方的知识产权。人工智能生成的内容不得侵犯受版权保护的材料,并且必须严格遵守许可法和协议。
• 设计寿命超过 2000 万次 • 低反向驱动扭矩:5 英寸盎司或更低 • 优化的分离扭矩,可实现平稳启动 • 低机械间隙(10 弧分) • 高性能伺服:可实现 20 Hz 的频率响应 • MTBF > 40,000 飞行小时 • 使用寿命设计为 20 年内 > 80,000 飞行小时 • 执行器和控制器设计符合安全要求 • 故障率低于每飞行小时 1 x 10 -9
比较各种调整的坐标差异标准偏差。来自地带的相机数据。........来自奥尔巴尼的相机数据。.• .....使用不同控制 AGPS 与 NOAA 飞行中的奥尔巴尼进行块调整。控制的标准误差。• • .• .• AGPS 单位重量标准误差 FORBLK 单位重量标准误差 SAS 系统 ..........奥尔巴尼标准误差 ........地面控制和相机位置 x 坐标差异的标准偏差 .............. ...地面控制和相机位置的 y 坐标差异的标准偏差 .................地面控制和相机位置的 z 坐标差异标准偏差 .............地面控制和相机位置的 x 照片坐标残差差异的标准偏差 .....地面控制和相机位置的 y 照片坐标残差差异的标准偏差 92 通过 AGPS 飞行 ........FORBLK 中使用的权重 ....动态相机控制和地面控制光束法平差之间的差异 ....伪距相机控制和地面控制光束法平差控制和图像残差之间的差异 ...控制中的标准误差(按 AGPS 的 Albany 权重计算) .• ..• 外部方向元素
比较各种调整的坐标差异标准偏差。来自地带的相机数据。........来自奥尔巴尼的相机数据。.• .....使用不同控制 AGPS 与 NOAA 飞行中的奥尔巴尼进行块调整。控制的标准误差。• • .• .• AGPS 单位重量标准误差 FORBLK 单位重量标准误差 SAS 系统 ..........奥尔巴尼标准误差 ........地面控制和相机位置 x 坐标差异的标准偏差 .............. ...地面控制和相机位置的 y 坐标差异的标准偏差 .................地面控制和相机位置的 z 坐标差异标准偏差 .............地面控制和相机位置的 x 照片坐标残差差异的标准偏差 .....地面控制和相机位置的 y 照片坐标残差差异的标准偏差 92 通过 AGPS 飞行 ........FORBLK 中使用的权重 ....动态相机控制和地面控制光束法平差之间的差异 ....伪距相机控制和地面控制光束法平差控制和图像残差之间的差异 ...控制中的标准误差(按 AGPS 的 Albany 权重计算) .• ..• 外部方向元素
Purpose As a company that works directly for Central Government Departments, their Executive Agencies and Non-Departmental Public Bodies we are required to have a Carbon Reduction Plan in place in line with the requirement of PPN 06/21: Public Policy Note - Taking Account of Carbon Reduction Plans in the procurement of major government contracts Scope This Carbon Reduction Plan relates to our Scope 1, 2 and 3 carbon emissions and covers all of Ground Control operations involving direct员工和现场团队的特工。定义参见术语术语表的承诺实现净零地面控制的承诺将在2038年之前实现净零排放。在2021年,通过基于科学的目标计划(SBTI)正式实施地面控制,以与其企业净零标准保持净零。该标准提供了实现净零的强大要求,最重要的是,在范围一,两个和三个排放范围内,绝对减少了90%,而无需抵消。现在,我们的近期和长期目标已通过基于科学的目标倡议来验证;这些目标如下详细介绍。我们目前的碳中性地位是我们减少碳减少旅程的一小步,而我们还管理和降低了范围3的范围3的全价链排放量比2050年英国政府目标早12年。经过验证的碳还原目标:近期:•地面控制有限公司承诺从FYE 2030降低90%的绝对范围1和2 GHG排放量,从FYE 2021底层。•地面控制有限公司从2021年FYE 2021基础年度下降,将42%的绝对范围减少42%。长期:•地面控制有限公司承诺通过FYE 2038到达整个价值链的净零温ghg排放。•地面控制有限公司承诺将FYE 2038的绝对范围1、2和3的绝对范围减少90%。•地面控制有限公司承诺至少保持90%的绝对范围1和2温室气体的排放减少。
“IFF”或“雷达,信标”不适用,地面控制拦截(GCI):见“搜索,地面”或“搜索,空中”和“测高”。 指导:一个通用术语,仅在无人驾驶载体上发送信号到无人驾驶载体时使用,该术语指的是指导和调节无人驾驶载体上的设备,
• 中地球轨道上的 24 颗基线卫星星座 • 全球覆盖,全天候 24 小时 • 卫星通过 L 波段无线电频率广播精确的时间和轨道信息 • 两种类型的服务: – 标准(免收直接用户费用) – 精确(美国和盟军) • 三个部分: – 空间 – 地面控制 – 用户设备