邮政编码:S-101(1 个职位)(为 HH* 保留)听力障碍 最低资格:电子和电信工程硕士/计算机科学/电气和电子工程硕士/软件设计与工程硕士,或电子和电信/计算机科学/电气和电子工程博士学位(已提交) 职位要求:从事航空电子 LRU 测试、地面装置集成测试、飞机集成测试、地面装置和飞机功能测试、所有 EGR 和飞行测试的飞行数据分析等领域的工作。工作内容还包括设计、开发和测试技术项目管理、飞行数据分析和航空电子地面设备应用软件、自动化等应用软件。期望:应聘者必须拥有本科和硕士(BE/B.Tech 和 ME/M.Tech)一级学位,并且还具有以下方面的经验:a) 设计和准备航空电子 LRU 台架测试、地面设备测试、飞机测试的测试计划,以及执行测试、准备测试报告、检查活动、按照标准对民用飞机进行飞行数据分析、使用 VAPS/SCADE 进行 ARINC 429 数据模拟和驾驶舱显示模拟。
7,265•安装的“容量”是以最大输出运行时产生的能量。一个“千瓦”是家用电器(例如铁或风扇加热器)所需的能量。•一个4千瓦的家庭系统需要10个太阳能电池板,具体取决于规格。•MCS数据不包括大于50kW的安装,因此几乎代表屋顶系统。在此期间实施的唯一已知的屋顶装置是在Marwell Zoo和Biffa Waster(Winchester)上实施的。•在此期间,没有大型地面装置(太阳能农场)开始运营。•最后两列是从前三列中得出的,这些列直接从数据库中绘制数据。•MCS数据可能排除新住房庄园的安装,也可能会省略一些未注册的小规模安装。不包括有关电池存储的信息。请参阅附录1,以获取有关MCS数据仪表板和报告本地太阳能PV数据的进一步评论。
本文介绍了使用近红外(NIR)激光源,直接检测电磁和被动红外成像系统的新技术。这些技术允许直接确定大气灭绝,并通过采用合适的反转算法,对某些重要的天然和人造大气成分的间接测量,包括二氧化碳(CO 2)。所提出的技术适用于使用飞机,卫星,无人驾驶汽车(UAV),降落伞/滑行车辆,Roving Surface车辆(RSV)或永久地面装置(PSI)执行的遥感任务。拟议的各种技术在不同情况下提供了相对优势。所有这些都是基于对已知几何和反射特性目标表面的激光能量/功率的测量,该测量是通过红外检测器和/或用于辐射的红外摄像头的测量值。实验结果相对于地面和飞行试验提供了用激光系统进行的飞行试验,该激光系统在近红外(NIR)= 1064 nm和= 1550 nm。这包括在各种大气条件下使用10 Hz和20 kHz PRF NIR激光系统执行的地面测试,以及在龙卷风飞机上安装的10 Hz机载NIR激光系统进行的飞行试验,飞到地面上的22,000英尺高度为22,000英尺。未来的活动计划验证为CO 2柱密度测量开发的大气检索算法,重点是机场和其他高空交通密度环境的飞机相关排放。