拆除现有建筑,并根据 2009 年 SEPP(经济适用房)建造一座 4 层混合用途开发项目,包括一楼商业楼宇、地下室和地面停车场,以及一座拥有 21 个房间的寄宿公寓。修改建议:对已获批准的 4 层混合用途开发项目进行修改,包括一楼商业楼宇、地下室和地面停车场,以及一座拥有 21 个房间的寄宿公寓[第 4.55(1A) 条]
1. 欢迎报价,承建位于贾朗达尔坎特的 Vajra Army 幼儿园的 09 间教室(尺寸 30 英尺 x 15 英尺)的预制结构,其中包括 01 间资源室(尺寸 30 英尺 x 15 英尺)、01 间教职员室(尺寸 30 英尺 x 15 英尺)、02 间盥洗室(尺寸 08 英尺 x 15 英尺)(每间有 02 个隔间)和 08 英尺屋顶有盖阳台。报价应在 2025 年 1 月 30 日下午 3 点前以密封的信封形式寄送至贾朗达尔兵营金刚陆军小学校长处。 2. 投标前检查可于 2025 年 1 月 30 日(投标截止日期)前的任何工作日 09:00 至 13:00 之间在现场进行。任何需要澄清的问题应在投标截止日期前至少 3 天通知。 待开展的工作 3. 表面积。根据 BOQ,总表面积为 6534 平方英尺。 4. 工作范围。教室草图和布局见附录“A”。贾朗达尔兵营金刚陆军小学上述区域的工程应按照以下规范进行:-
坎特伯雷的所有11个理事会都共同制定了这一计划 - 坎特伯雷气候伙伴关系计划 - 阐述了我们打算如何共同努力,并与他人一起工作,以支持我们过渡到蓬勃发展的,气候的,低排放的地区。坎特伯雷的每个理事会都已经参与其城市,地区或地区的气候行动。坎特伯雷气候伙伴关系计划不会损害这项工作。相反,该计划加入了点,使我们能够调整工作计划,创造效率并为共享问题提供区域解决方案。
◦ 目标和流程清晰度。CWMS“预先”列出了原则、目标和方法,消除了对范围、流程和要实现的目标的任何疑问。 ◦ 州长对决策流程的承诺和清晰度。坎特伯雷地区议会将重大权力委托给区域委员会,同意批准委员会的所有建议,这些建议是委员会的共识,并且是在利益相关者和社区的积极参与下制定的。 ◦ 信息和流程绝对透明,包括在向公众开放的会议上进行艰难的对话,并免费提供所有技术信息。可追溯性很重要;更广泛的社区需要能够知道某些决定是在何时、何地、为何和如何做出的。正确并明确运营规模(水文、社会和行政)至关重要。 ◦ 资源需要与利益相关者参与和责任的雄心水平相匹配。最大的支出是支持人员。协调人需要能够处理模棱两可的问题,能够跨学科思考和工作,并致力于制定解决方案,而不是改变自己的想法(即成为“知识经纪人”)。提供科学、水文、规划、生物多样性、文化和基础设施建议的技术支持人员需要能够在各个层面进行沟通,而协调人需要准备好为可能资源不足或表达能力较差的利益相关者“留出空间”。
没有任何一个月、一个季度或一年的表现可以预示长期趋势。标普 500 指数中超过一半(52%)的股票被分配到“增长型”行业,例如科技、医疗保健和非必需消费品。特别是,科技行业在过去 15 年中的表现优于大多数其他行业,并已成为该指数中最大的行业。然而,在该指数的历史上,其他行业也曾占据类似的主导地位,无论该行业当时的突出地位有多么引人注目,该行业的情况都会随着时间的推移而发生变化。例如,能源行业一度占该指数的 30% 以上。如今,它只占该指数的 4%。抛开一小部分企业的巨大特殊风险,我们谨慎行事,不要对任何一个行业的表现势头过于自满,无论是负面的还是正面的。
该战略旨在保护和改善整个地区的树木、林地和树篱。它基于我们现在所知道的内容 - 但会随着时间的推移而发展和改进。因此,尽管该战略的目标是长期到 2040 年,但每五年将对其进行一次审查,以掌握新的学习成果、其他目标和我们行动计划的成果。还将每五年制定一个滚动项目行动计划,以确保实施该战略的势头不会减弱。该战略与新的地方计划相联系,反映了政府的政策及其设定的国家目标。它还与议会于 2023 年 7 月发表的最新生态宣言、坎特伯雷生物多样性计划草案:自然恢复战略以及旨在连接自然栖息地并与劳顿的自然原则相一致的肯特地方自然恢复战略相联系:更大、更好、更紧密。该战略的一个关键驱动力是恢复整个地区的林地生物多样性。任何在坎特伯雷区生活和旅行的人都会知道,该地区受益于大片林地,这些林地已经为野生动物和人类带来了重要益处。五项核心原则中的三项侧重于保护和恢复生物多样性。另外两项核心原则侧重于更广泛的公共利益,例如储存碳和树木提供的其他绿色服务,例如遮荫、衰减洪水和降温。
坎特伯雷市议会委托制定这项公共汽车战略,以确定可以在该地区及其周围采取的措施和行动,以减少公交服务的延误,鼓励大幅度转移到巴士上,并提供当地的考虑,以考虑可以提出进一步的建议以与BSIP保持一致。该战略是针对更广泛的国家,地区和地方政策背景制定的,包括坎特伯雷市议会的新运输战略(2025-2040)。这种更广泛的策略的愿景是,到2040年,该地区的旅程将通过可持续运输比私人汽车多。每个需要旅行的人都可以使用可持续的运输方式;并且该地区吸收了与计划发展相关的所有其他旅行,而不会增加拥塞。该战略与肯特县议会BSIP和肯特增强伙伴关系中的安排中提出的愿望一致。
代理局长诺伦:好吧,在德克萨斯和奥斯汀发生的事情是我们无法预料的,当时西南航空获准起飞,联邦快递获准进近,两架飞机距离很近。国家运输安全委员会和联邦航空管理局正在进行调查。所以我们正在调查此事的方方面面。我们肯定会提供最新消息,但我们没想到会发生这样的事情……