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塞明顿社区规划 | 公投版本
前言 欢迎来到塞明顿教区社区发展计划。 2021 年，塞明顿教区议会经过大量辩论后决定利用 2011 年地方主义法案与威尔特郡议会合作制定社区发展计划。 这样的计划让当地居民和社区对他们居住地未来发展的规模和性质有更多发言权。 它既符合国家战略规划政策，也符合威尔特郡的核心战略。 塞明顿教区社区发展计划涉及整个教区，涉及一系列具有地方重要性的问题。 其中包括社区设施、绿地和基础设施、住房、就业、我们独特的建筑遗产、高速公路以及生物多样性和栖息地的保护。 这反映了整个社区对我们未来的评论、观察和担忧，将它们与人口普查信息、战略和统计证据结合在一起，这些证据代表了社区压倒性的愿望，即让塞明顿教区成为一个更好的生活和工作场所，无论是现在还是为子孙后代。该计划由教区议员和社区志愿者组成的社区发展规划指导小组制定。指导小组与 Place Studio 顾问以及教区内更广泛的批判性朋友合作。它参与了一系列正式和非正式的社区协商。教区议会希望塞明顿社区发展计划在威尔特郡核心战略框架内发挥作用，成为决定开发地点和是否进行开发的起点，同时决定开发的类型和质量。通过这样做，我们着手保护教区免受不受控制或位置不当的开发，并确保任何开发都符合教区的外观和感觉并改善教区的外观和感觉。教区议会花了一些时间和大量辩论才相信塞明顿需要制定社区发展计划，但自我们在 2021 年做出该决定以来，议会一直全力支持该计划，并认为该计划是一份议会可以用来做出决定的文件，教区居民可以依赖它，因为它代表了当地对塞明顿未来的广泛共识。我要向为制定我们的计划做出贡献的所有人表示诚挚的感谢。彼得·史密斯塞明顿教区议会主席（2020-2024 年）
威尔明顿行动计划
威尔明顿与州政府的工作密切相关——威尔明顿发生的事情影响着特拉华州的每个角落，反之亦然。在这种背景下，有效的治理需要地方领导层和州政府之间建立强有力的伙伴关系。无论是加强公共安全、发展经济，还是满足最弱势公民的需求，我们面临的挑战都是巨大的。但我完全有信心，凭借深思熟虑的领导、合作以及对社区福祉的坚定承诺，我们可以继续为威尔明顿建设更光明的未来。这份过渡报告是在众多敬业的公务员和居民的意见下编写的，他们努力工作以确保无缝过渡。它反映了优先事项和建议，这些优先事项和建议将帮助下一任市长解决我们城市面临的最紧迫问题。从基础设施改善到劳动力发展、住房和教育，前进的道路需要远见和行动。
塞夫顿议会和塞夫顿广场
国家老化研究所总结了老年人跌倒原因的差异，包括视力和反射的恶化；糖尿病，心脏病，姿势性低血压，尿失禁和痴呆等疾病；药物;和家里的危险。虽然大多数跌倒并没有导致严重伤害，但其他一些成年人可能会遭受骨折，骨折，自信和独立性的丧失。与跌倒的人为成本（英国卫生安全局，2024年），跌倒在每年约20亿英镑和400万英镑的住院日期，房屋中的瀑布风险未解决4.35亿英镑（仅跌倒：我们所有的健康状况：将所有健康状况应用于健康：健康的改善和偏见，20222）。
1 雷明顿突击者扫荡
一队海军陆战队员正在返回基地时，遭到北越军队的伏击。从我戴着“大眼”的有利位置，我可以看到一场激烈的交火。不难分辨出谁是谁。我们使用红色曳光弹；查理使用绿色曳光弹——就好像政客们用颜色标记了他们的棋子一样。
1 - 伍尔明顿的金线
4 Glover (注 2)；K. Crosby，“好吧，负担从未转移，但确实转移了”：Woolmington v DPP 中的名人、财产犯罪和司法创新” (2023)，43 Legal Studies 104。 5 这份完整的风险评估可以在附录中找到。地方警察使用的 DARA 会略有不同，但涵盖相同的基本问题。该表格改编自警察学院的《家庭暴力风险评估 (DARA)：制定、结构和内容的理由》(2022)。它已完成，并代表 Violet Woolmington 记录了可能的答案。 6 消除对妇女歧视委员会，“一般条例 19，暴力侵害妇女”(1992)，具体建议 (t)。
cesaw-ecp-pe - 威尔明顿区
EA 评估了疏浚一条额外的西南路线，以便为美国海岸警卫队提供两种退出位于北卡罗来纳州卡特勒特县的翡翠岛的选择。该替代方案包括维护性疏浚一条通往西南的航道，以进入博格湾的美国陆军工程兵团联邦维护的航道。这条西南路线之前已作为美国陆军工程兵团联邦维护航道的一部分进行了疏浚。该替代方案还将包括一条新的约 300 线性英尺的“捷径”航道，以将西南路线连接到当前的美国海岸警卫队航道。西南路线可以与当前的美国海岸警卫队航道同时维护，后者向北延伸至联邦维护的航道。所有疏浚和安置工作将在 11 月 16 日至 3 月 31 日之间完成。
cesaw-ecp-pe - 威尔明顿区 - Army.mil
背景信息：2020 年，根据 1986 年《水资源开发法》 (WRDA) 第 203 条授予的权力，北卡罗来纳州威尔明顿港管理局 (NCSPA) 编制了一份环境报告草案和综合可行性研究，以改善从大西洋到北卡罗来纳州威尔明顿港的威尔明顿港联邦航道的航行。港口的研究区域是现有的威尔明顿港联邦航道，该航道发源于近海，延伸约 38 英里，穿过大西洋，沿开普菲尔河到北卡罗来纳州威尔明顿市，为威尔明顿港提供服务。现有项目规定通过海洋沙洲和入口航道修建一条 −44 英尺平均低水位 (MLLW) 的航道，然后改为 −42 英尺 (MLLW)，延伸至开普菲尔纪念大桥下游。自从美国陆军工程兵团根据 1996 年 WRDA 授权的威尔明顿港口项目完成上一次重大航道改进以来，威尔明顿港的货运量和停靠船只规模都有所增加。该项目根据 2020 年 WRDA 第 403 条有条件授权：根据非联邦利益集团准备的可行性研究授权项目。