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苏格兰境内航空服务评估
1 执行摘要 2015 年 6 月 2 日，在柯克沃尔举行的岛屿地区部长级工作组会议上，提出了一份关于航空服务、渡轮服务、固定连接和治理、协作和伙伴关系安排等一系列交通问题的讨论文件。会议的重点是岛屿地方当局和苏格兰大陆之间的一系列航空服务问题。会议结束后，大家一致同意岛屿地方当局准备一份范围界定文件，以建立证据和数据，解决已确定的关键问题，包括航空服务的可负担性和可靠性。会议还同意设立一个论坛，讨论影响苏格兰岛屿的所有战略交通问题。岛屿交通论坛将每两年举行一次，包括岛屿社区地方当局的代表，该论坛于 2016 年 1 月 12 日举行了首次会议。在这次会议上，大家同意将航空服务范围界定文件提交给下一届岛屿交通论坛。除威克至阿伯丁/爱丁堡和坎贝尔敦至格拉斯哥的航班外，所有定期的苏格兰境内航班都涉及岛屿之间的连接。因此，本范围界定文件以先前的工作为基础，并提出了对苏格兰境内航空服务的更详细和全面的概述审查，其中涉及一系列短期、中期和长期优先事项，包括：
经济效果 - 实现 - 境内的评估 - ...
由于基础文献和某些建模假设的局限性，该研究没有试图估计2018-21 HCCP计划的总价值。相反，它旨在建立一个保守的估计，代表其价值的可能下限。由于上述渠道提供了彼此独特的好处，因此必须添加每个通道的值以确定HCCP的总价值。为提供保守的估计值，没有添加不同的值，但是所有模型的中位值都用于识别可能的下限。因此，2018-21 HCCP计划价值的可能下限为19亿英镑（在向下调整30％以占乐观偏见2之后）。总支出为5760万英镑，该计划的收益成本比率为33：1。该比率强调了该计划创造的显着正值，并与英国其他福利成本比率进行了比较。由于气候变化对英国的可能影响以及对许多政府部门（国内和国际上）的洞察力的相关性，HCCP产生的价值相对较高。3
打击俄罗斯境内的恐怖主义 ...
1 2 205 恐怖主义 Mon i 205.1 宣扬恐怖主义！积极的！ 205.2 公开鼓励实施恐怖活动或公开为恐怖主义辩护 205.3 为实施恐怖活动而进行培训 205.4 组织恐怖分子团体并参与其中 205.5 引导恐怖分子 opiaiiinaumi 的活动并参与此类活动组织 205.6 1（未报告的犯罪 206 劫持人质207 故意虚假报告恐怖主义行为14 208 组织非法武装团体或参与其中 204 Аnditnchm* 210 组织犯罪团体（犯罪组织）或参与其中 (it)4 211 如果是飞机或飞机运输或铁路机车车辆* 220 非法处理核材料或放射性物质4 221 盗窃或勒索核材料或放射性物质* 277 侵犯政治家或公众人物的生命 278 强行夺取权力或强行保留权力 279 武装叛乱 281 破坏* 282.1 极端主义社区的鸦片化* 2X2.2 组织所有“elnoszh ex！” remist body 和 hash* 295 侵犯司法人员的生命或 11 re; i 在 ar 11 机构中未接受调查 * 317 11 侵犯执法人员的生命* I|X 对当局代表使用暴力* 360 人身攻击和
指导境内的岸碳存储 -
被许可方应在此过程的早期与NSTA讨论存储许可证申请的预期范围，并有望与NSTA互动，包括如何适当地缩放文档以适合碳存储项目范围。应提供文件草案，以促进管理期间的讨论。，被许可人将提供一个明确的解释，为什么选择了碳存储开发计划中描述的概念。它还将（除其他外）以净零净，设施，井的数量，存储和注入CO 2的批量提交的计划，以提出合理的开发。本指南的以下各节提供了有关文档内容的其他详细信息。
2013 年捷克共和国境内极端主义报告
1. 简介 2013 年捷克共和国境内极端主义和相关现象报告是根据 2012 年 5 月 15 日政府第 353 号决议提交的。与 2012 年的报告不同，由于更加清晰，本报告与概念材料分开提交。对 2013 年打击极端主义构想和 2014 年打击极端主义构想的评估包含在单独的文件中。该文件并未涵盖所有种族主义和仇外表现，这些表现归因于非极端主义团体成员或同情者的个人。涵盖国家甚至地区层面的所有种族主义和仇外行为、行动或言论，超出了该文件的范围，也超出了内政部所认为的极端主义问题本身的范围。本文件的主要目的是描述被内政部视为极端主义的实体的活动。本报告的作者是内政部。源材料是通过情报部门、捷克共和国警察、政府行政部门的其他部门、司法部、外交部、国防部和最高检察院的代表获得的。观众暴力，即流氓行为，是内政部议程中的一个单独主题。有关流氓行为的相关文件和报告
授权指挥官宣布的日本境内禁区/地点
截至 2017 年 5 月 1 日（禁区由组件/设施指挥官指定。在冲绳，联合武装部队纪律控制委员会 (AFDCB) 审查这些决定并向各自的指挥官提出建议。有关这些区域的更多信息，请联系设施执法或法律活动。）
苏克登森林在……境内运营的保护政策
为扩大全球农业而进行的森林砍伐和森林转换是碳排放的主要来源，从而对生物多样性、生态系统、气候和关键栖息地产生负面影响。通常与森林砍伐有关的农作物生产也带来社会风险。作为一家为客户生产大量可可和咖啡豆及相关产品的大型全球贸易公司，苏克顿认识到其有责任在其运营的可可和咖啡供应链中解决森林砍伐、森林转换和泥炭地破坏的风险。森林砍伐和森林转换的风险在西非尤为严重，因为它们与与作物扩张、生产力和农民生计相关的复杂挑战相互关联，但这种风险也存在于世界其他可可和咖啡种植区。
英国对英国境内难民的援助快速审查
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美国境内的定价策略流服务市场
摘要：在线流媒体战争正在加剧。Netflix被称为流媒体业务的市场领导者。但是，自2019年以来，Netflix一直在美国失去订户，并且正处于需要重新评估其目前在市场上的地位的转折点。尽管Netflix失去了统治地位，但竞争对手Amazon Prime和Hulu继续获得市场份额。来自德勤（Deloitte）和普华永道（Pricewaterhousecooper）的研究表明，由于流媒体选项的丰富和订阅成本的上涨，引起的流媒体景观发生了新的转变。最近的调查表明，消费者对迪斯尼 +等新流媒体服务感到兴奋。将近三分之二的消费者打算终止或降级其当前订阅中的一个或多个以腾出新服务的空间。此外，似乎消费者需要广告支持的选项。在德勤的最新数字媒体趋势调查中，有65％的人回答说，他们将观看广告以消除或降低订阅成本。百分之七十的Hulu订户选择其低价的广告支持计划。NBC最近推出了自己的流媒体服务孔雀，并提供了免费的广告支持选项。这反对Netflix的“无广告”和Premium Nickation的品牌标识。随着竞争压力的增加和订户损失的不断增长，Netflix需要多样化其价格计划。该公司可以尝试实施他们目前正在测试或计划在其他地区进行测试的较低价格的计划。Netflix还应考虑忠实订户的功能或好处，以维持更强大的消费者基础。
开展调查，查找印尼境内发生的民用航空器事故原因
事故是一系列不良事件的结果。虽然各种航空法规已经缩小了事故发生的可能性，但现实中仍然会发生事故。而一般而言，航空事故的原因可以包括人为因素、飞机因素和天气因素，其中人为因素占航空事故原因的70%-80%。本论文采用的研究方法是法律规范和比较内经验描述分析。为了防止类似事故再次发生，提高飞行安全，需要统一航空事故的报告标准和比较，以便与国家或其他机构作出的航空事故报告进行分析和比较。在调查的早期，需要了解和理解航空事故分类的定义，以确定将要应用的调查实施形式。KNKT 调查程序采用基于国家和国际法规的指导方针进行。组织 KNKT 事故调查的唯一目的是找出影响事故发生的任何原因。此外，此次调查的结果可用于改善条件和安全措施，以防止未来因同样原因发生航空事故。而当整个调查结束时，KNKT 将发布最终报告，作为对印度尼西亚航空事故调查的一种问责形式