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四个现代 Flettner 转子作为风能捕获系统对集装箱船稳定性的影响
弗莱特纳转子是垂直圆柱体，位于风锋处，根据马格努斯原理工作，取决于风速和风向，从而推动船舶 [1]。我们在一艘集装箱船上安装了四个现代弗莱特纳转子（图 1），其作用是捕获和利用风能，以用于船舶推进。这些转子不是主要的推进来源，但有助于降低燃料消耗，根据船舶大小、航行区域和运行模式，可降低 3% 至 15% 的燃油消耗。这种推进模式仅适用于具有自由甲板的船舶，因为弗莱特纳转子捕获的风锋不能受到干扰。要应用这种额外的推进模式，必须仔细分析所选船舶的特性。使用弗莱特纳转子时，水平面上会出现力，这些力与马格努斯效应相结合，会改变船舶的稳定性，还可能有剪断转子支撑杆的危险。
新型的染色质途径控制转座元件和对基因组稳定性的影响
hal是一个多学科的开放访问档案，用于存款和传播科学研究文件，无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构，也可能来自公共或私人研究中心。
20240323-基因编辑
Type of mutations: 突变的种类1. Substiutions of nucleotide/amino acid 取代2. Insertions and deletions 插入或去除3. Early stop/truncation/extension 截短或增长4. Duplications 复制
关岛增材材料与制造业计划...
然而，该计划的基础仍然是在关岛建立一个卫星校园，与关岛大学和美国本土一所以其在制造业教育和技术研究方面的领先地位而闻名的大学合作。这一战略发展为该地区带来了尖端的培训机会，并辅以方圆数千英里内唯一的工业零件检测实验室。因此，教育需要支持零件检测培训，以建立主要的先进制造企业，确保岛上生产的每个部件都符合既定的质量标准。通过为国防和关键商业部门提供现场生产和即时验证零件，该项目有望重塑关岛的经济前景。
SoFIA 增材工业制造解决方案...
SoFIA（“SOlutions pour la Fabrication Industrielle Additive métallique” - 工业金属增材制造解决方案）是一个金属增材制造应用研究项目。SoFIA 的目标是通过研究整个金属增材制造价值链（粉末、机器、工艺）为这项技术的发展做出贡献。为此，SoFIA 促进了其高级合作伙伴提供的技能之间的协同效应：工业参与者，以 Fives Michelin Additive Solutions 合资企业为中心（Aubert & Duval、ESI Group、FUSIA、Michelin、Safran、VOLUM-E、Zodiac Aerospace）和学术机构（法国国家科学研究院和以下研究型大学：中央理工学院、南特中央理工学院、巴黎综合理工学院、巴黎高等师范学院（ENS Cachan）、巴黎狄德罗大学、巴黎第十一大学和巴黎第六大学皮埃尔和玛丽居里大学）。
增强了Java岛上的FMD控制
印度尼西亚奶业的快速扩张提出了许多挑战，包括奶牛的可用性（本地生产或进口），提供住房，足够的营养，有效的育种管理以及对动物健康高风险的管理。人们认识到，良好的动物健康是生产性奶牛的基本要求，并且提供有效的动物健康必须消除或减轻压力源，例如由贫穷的饲养造成的压力，包括不适当的住房，营养和育种。特有疾病和寄生虫还必须很好地降低牛健康和牛奶生产的风险。需要一种整体动物健康方法。要解决的另一个问题是，提供必要数量的牛奶还需要对牛奶供应链的有效管理：考虑卫生，温度控制和巴氏杀菌的储存，收集，运输和加工。
以人为本的设计增强了对疫苗的信心......
摘要 背景 公众对疫苗接种的信心已经减弱，反疫苗接种运动在世界各地（包括菲律宾）获得了支持。菲律宾语“Salubong”是指欢迎某人回到自己的生活中，并引发了关于友谊和家庭关系的想法。我们将这一概念扩展到疫苗，努力设计一种干预措施，让疫苗重新进入家庭。 方法 采用以人为本的设计，我们开发并完善了一项以故事为基础的干预措施，让菲律宾家庭、社区领袖和社区卫生工作者参与其中。我们在 719 名幼儿看护者中进行了一项随机对照试验，以根据对照视频测试开发的干预措施。我们评估了干预暴露后的二元改进（改进与无改进）和疫苗态度和意图的改进程度。 结果 虽然干预组开始时的基线疫苗态度得分略高，但我们发现 62% 的干预组提高了疫苗态度得分，而对照组为 37%（Fisher 精确，p<0.001）。在观看指定视频后分数提高的个体中，干预组在 5分量表上的态度平均分数提高幅度更大（Cohen's d=0.32，95% CI 0.10 至 0.54，双侧 t 检验，p<0.01）。我们在表示以前曾推迟或拒绝为孩子接种疫苗的参与者中也观察到了类似的模式：干预组 74 人中有 67% 的疫苗态度分数提高，而对照组 54 人中有 42% 的分数提高（Fisher 精确概率法，p<0.001）。在观看指定视频后分数提高的这些个体中，干预组在 5分量表上的态度平均分数提高幅度更大，但显著性略有提高（Cohen's d=0.35，95% CI -0.01 至 0.70，双侧 t 检验，p=0.06）。结论我们的研究结果为共同设计的疫苗信心运动和法规的潜力提供了有力的证据。
环形交叉路口增强了公共安全和经济...
立即发布 联系人：Joe Pradetto 2023 年 3 月 21 日 电话：(951) 275-1140 电子邮箱：jpradetto@yucaipa.org （加利福尼亚州尤卡帕市）— 随着第五街环形交叉路口的建设，人们想知道：为什么要修建环形交叉路口？ 全国范围内，城市和县都在转向环形交叉路口。环形交叉路口有助于改善交通流量和安全性、节省资金并促进经济活动。第五街环形交叉路口将是尤卡帕市的第六个环形交叉路口。 该市在 2013 年对交叉路口替代方案进行研究后开始修建环形交叉路口。与交通信号灯和四向停车标志相比，研究发现环形交叉路口的表现更佳。 “环形交叉路口是一种创新的交通方式，可增强公共安全并为我们的社区节省成本，”市长贾斯汀·比弗说。 “环形交叉路口让市政府能够改善交通流通并促进经济发展，同时明智地使用我们社区的税收。”更安全、更高效对于更狭窄的环形交叉路口，驾驶员会本能地放慢速度通过环形交叉路口。较低的速度可使多辆汽车同时进入交叉路口。由于更多汽车可以同时使用交叉路口，环形交叉路口可多处理 30% 到 50% 的车流量。该数据来自联邦公路管理局 (FHWA)。尽管环形交叉路口要处理更多汽车，但它减少了碰撞的次数和严重程度。迎面相撞和 T 型碰撞是最危险的。环形交叉路口迫使汽车进入一种模式，从而降低发生致命碰撞的几率。根据 FHWA 的数据，安装环形交叉路口可将受伤事故减少 76%，死亡率减少 90%。行人更喜欢环形交叉路口，因为它们的设计更窄，可以减速。街道越窄，穿过街道就越容易，车速越慢越安全。环形交叉路口可将行人受伤率降低 40%。商业友好型环形交叉路口对商业友好。当地企业报告称，环岛修建后，人流量有所增加。环岛修建后，企业主发现行人感觉更舒适。行人可以轻松过马路，步行到更多企业。企业主分享了新顾客注意到他们企业的故事。一旦他们放慢速度，司机就会开始注意到他们以前没有注意到的企业。成本效益环岛修建成本比信号交叉口低。有几个原因使环岛更具成本效益。
增强了MOS2-RGO的氢进化活性...
摘要。氢进化反应（她）已成为生产清洁和可持续能量的有前途的技术。近年来，研究人员一直在探索各种材料，以有效地活动。在这项研究中，我们通过水热技术报告了两种不同材料，即MOS2和MOS2-RGO的合成。X射线衍射（XRD），傅立叶转换红外（FTIR）光谱和拉曼光谱法用于表征材料。XRD分析揭示了具有高度结晶度的六边形MOS2的形成。FTIR分析证实了MO-S键的存在，而拉曼光谱学为MOS2的形成提供了证据。评估材料的活性，线性扫描伏安法（LSV）。结果表明，MOS2和MOS2-RGO具有良好的活性，发作电位低和高电流密度。MOS2 -RGO材料与MOS2相比显示出其活性的改善，表明氧化石墨烯是增强MOS2性能的共催化剂的潜力。