● 大型企业出售化石燃料资产不仅会转移温室气体排放,还可能增加温室气体排放:“我们评估了大型企业的资产出售是否影响了出售后归因于所售资产的实际温室气体排放。在这里,我们使用了 46 项资产样本,这些资产出现在本研究分析的交易中,专有数据库中有 2017-2021 年期间的完整排放和生产数据。在这个样本中,售后排放强度往往更高,这表明,平均而言,资产在出售后的运营效率较低。对于该样本中的 46 项资产中的 33 项,这一百分比变化为正值:大多数交易导致交易年度后一年或几年的平均排放强度更高。”
可能需要监测工人呼吸区或一般工作场所中的物质浓度,以确认是否符合 OEL 和暴露控制是否充分。对于某些物质,生物监测也可能是合适的。应由合格人员采用经过验证的暴露测量方法,并由经认可的实验室分析样品。下面给出了推荐暴露测量方法的来源示例或联系供应商。可能还有其他国家方法可用。美国国家职业安全与健康研究所 (NIOSH):分析方法手册 http://www.cdc.gov/niosh/ 美国职业安全与健康管理局 (OSHA):取样与分析方法 http://www.osha.gov/ 英国健康与安全执行局 (HSE):有害物质测定方法 http://www.hse.gov.uk/ 德国劳动保护法研究所 (IFA),德国 http://www.dguv.de/inhalt/index.jsp 法国国家安全研究所 (INRS),法国 http://www.inrs.fr/accueil 工程措施:所需的保护等级和控制类型将取决于
可能需要监测工人呼吸区或一般工作场所中的物质浓度,以确认是否符合 OEL 和暴露控制是否充分。对于某些物质,生物监测也可能是合适的。应由合格人员采用经过验证的暴露测量方法,并由经认可的实验室分析样品。下面给出了推荐暴露测量方法的来源示例或联系供应商。可能还有其他国家方法可用。美国国家职业安全与健康研究所 (NIOSH):分析方法手册 http://www.cdc.gov/niosh/ 美国职业安全与健康管理局 (OSHA):采样和分析方法 http://www.osha.gov/ 英国健康与安全执行局 (HSE):有害物质测定方法 http://www.hse.gov.uk/ Institut für Arbeitsschutz Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA),德国 http://www.dguv.de/inhalt/index.jsp L'Institut National de Recherche et de Securité,(INRS),法国 http://www.inrs.fr/accueil
壳牌是历史最悠久的赛车运动利益相关者之一,积极参与各种形式的赛车运动,从耐力赛到陆地速度记录;从一级方程式赛车到印地赛车、纳斯卡赛车到电动方程式赛车;从摩托车赛到拉力赛;从航空赛到赛艇赛。这些合作推动了壳牌燃油和润滑油产品的创新,并为客户带来了从赛道到公路的直接利益。全球数百万的车迷可以看到、理解并记住壳牌对性能和技术的共同热情。壳牌与法拉利车队、彭斯克车队、宝马赛车队、杜卡迪车队和现代赛车队建立了长期而成功的合作关系。通过这些合作,赛车运动被视为帮助壳牌客户通过能源转型蓬勃发展的创新平台。
为了支持安全领域的这一关键变革,壳牌公司开始改变其对安全的思考和处理方式。过去,壳牌公司将其安全目标定义为“零目标”,即消除所有人员伤害、泄漏和事故后果。每年,壳牌公司投入大量时间和资源来消除所有事故,包括任何伤害事件,但每年仍有人员死亡。为什么?主要原因之一是壳牌公司无法发现高潜在 SIF 事件,也无法在这些事故发生之前采取纠正措施。它无法发现导致 SIF 事件的漏洞,因为它太忙于调查所有事情。此外,任何事故的发生都会带来负面耻辱感,这对零目标安全指标产生了影响。随着学习者心态、人类表现和心理安全等新概念的引入 [参考文献 1]——创造一个让人们感到受到尊重和支持的环境,让他们提出自己的想法和意见——壳牌公司的新目标和重点显然是提高其消除 SIF 事件的能力。
本研究的目的是通过遵守和执行国际法规为 Shell-Pastaza 机场制定安全计划。通过观察表、调查和在机场设施采访该航空运输系统的主要参与者来收集信息。满意度调查针对机场用户。在分析了主要信息后,可以指出机场在以下方面存在不足:危险区域的识别、战略区域的故障、在存在危险的情况下缺乏运营安全程序。运营安全计划的制定和发展是在机场的技术和行政方面进行的,必须以协调一致的方式运作。运营安全计划将使机场在可能出现的每种情况下都有协议、程序、仪表板和责任。
创建场景的过程涉及考虑不同版本的未来。其中一些可能看起来不太可能,甚至令人惊讶,但它们仍然是可能的。其他场景探讨了世界似乎已经做出的选择的可能结果。这种视角为读者提供了评估这些选择的机会。通过探索这些可能的未来背后的假设,读者可以扩展他们的世界观并考虑重大变革的选择。其中一个假设的例子来自这些页面详细介绍的 Sky 2050 场景,即全球所有内燃机乘用车的销售将在 2040 年结束。Sky 2050 中最大的假设是,这种规模和速度的多种变化将同时发生在整个能源系统中。