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参展商简介 - Milipol Paris
简介 / 简介 MEHLER - 防弹保护 Mehler Vario System GmbH (MVS) 是欧洲防弹背心的领导者。来自全球 40 多个国家的执法部门和武装部队都是 MVS 的忠实客户。我们与用户密切合作，设计了 3,000 多种不同型号，并在全球范围内交付了 500,000 多件背心。创新和高效的意识使 MVS 成为警察和武装部队值得信赖的合作伙伴。产品：• 防弹背心、防碎片背心、防刺背心、防弹救生衣• 陶瓷和复合板• 执法设备• 防弹盾牌• 防弹头盔 DIN EN ISO 认证 9001:2015 MVS 集团是一家全球性企业集团其母公司为 Mehler Vario System GmbH，为以下领域的专业用户和专家提供集成解决方案：弹道、防护和安全系统搬运、安全设备、平台和车辆防护以及战术装备和服装。我们的子公司有 Lindnerhof Taktik GmbH、Mehler Law Enforcement GmbH、Mehler Engineered Defence GmbH 和 UNI & FORMA d.o.o.在 UF PRO，我们组建了一支有能力的公司集团。
参展商简介 - Milipol Paris
简介 / MEHLER 简介 - 防弹保护 Mehler Vario System GmbH (MVS) 是欧洲防弹背心领域的领导者。来自全球 40 多个国家的执法部门和武装部队都是 MVS 的忠实客户。与用户密切合作设计了 3,000 多种不同型号，并已在全球范围内交付了超过 500,000 件背心。创新意识和效率使MVS成为警察和武装部队的可靠合作伙伴。产品： • 防弹背心、防碎片背心、防刺背心、防弹救生衣 • 陶瓷和复合板 • 执法设备 • 防弹盾牌 • 防弹头盔 DIN EN ISO 9001:2015 认证 MVS 集团是一家活跃于全球的集团公司，其母公司是 Mehler Vario System GmbH，为专业用户和用户提供集成解决方案以下领域的专家：弹道学、防护和运载系统、安全设备、平台和车辆防护以及战术装备和服装。我们与子公司 Lindnerhof Taktik GmbH、Mehler Law Enforcement GmbH、Mehler Engineered Defense GmbH 和 UNI & FORMA d.o.o. 一起组成了一支实力雄厚的公司集团。
1 非正规住区自建
U 型托梁巴西 15 钢丝网水泥托梁巴基斯坦 Ahmad, SF (2010b) 16 复合钢丝网水泥板埃及 Aboul-Anen, B. 等 (2009) 17 钢丝网水泥板印度 Dhasarathan, A. 等 (2012) 18 复合砌体用钢丝网水泥板马来西亚 Yardim, W. T 等 (2008) 19 钢丝网水泥砖复合板马来西亚 Thanoon, WA 等 (2010) 21 小板智利 Castillo, AAT 和 Arnés Valencia, H. (2006) 22 托梁 + 板巴基斯坦 Waliuddin, AM 和 Ismail, MS (1995)。 24 托梁+小板 古巴 Gálligo, PL (2005) 25 DOMOZED 系统 秘鲁 26 托梁+小板 葡萄牙 29 预制钢筋砖板 印度 Rinku, T. & Devit, V. (2009) 30 钢筋砌体板 葡萄牙 Barros, JA et al. (2006) 31 Sancocho 系统 委内瑞拉 Gálligo, PL (2005) 32 Concrapego 系统 委内瑞拉 33 Sidepanel 系统 委内瑞拉
ssc-455 可行性、概念设计和优化...
15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16.摘要 报告中提出了一种新的船体结构概念，并研究了其应用于大型海军舰艇建造的可行性。在这个概念中，船壳和甲板由混合钢复合板组成。面板由浅弯曲钢膜组成，复合材料填充膜的凹面。对面板的几种变体进行的 FE 分析表明，在折痕面板中添加复合材料可提高屈曲能力；但为了获得明显的改善，需要高性能复合材料。折痕面板会显著改变其行为。抗弯强度低于平板板，但如果外壳厚度大幅减少，抗弯强度仍保持相对恒定，而传统平板板的抗弯强度会随着板厚的减少而急剧下降。报告的结论是，所提出的混合船体概念在技术上是可行的，但由于需要先进材料，可能导致船体成本非常高。17.关键词 18.分发声明 分发不受限制，可从以下地址获得：国家技术信息服务斯普林菲尔德，弗吉尼亚州 22161 (703) 487-4650
利用新颖的方法对航空航天结构进行健康监测...
摘要：从原始传感器数据中提取的诊断潜力健康指标 (HI) 是数据驱动的复合结构诊断和预测的重要特征。本文研究了从使用光纤布拉格光栅 (FBG) 和声发射 (AE) 数据获取的应变中开发的新损伤敏感特征是否适合用作 HI。对单条复合板进行了两次疲劳试验。在以冲击损伤或人工脱粘的形式引入初始损伤后，对面板进行恒定和可变振幅压缩-压缩疲劳试验。通过 FBG 和 AE 进行应变感应是两种有前途的结构健康监测 (SHM) 技术，用于监测损伤增长，并通过相控阵超声进一步验证。几个 FBG 被纳入特殊的 SMARTapes TM 中，这些 SMARTapes TM 沿着加强筋的脚粘合以测量应变场，而 AE 传感器则策略性地放置在面板的外皮上以记录声发射活动。从 FBG 和 AE 原始数据中提取了几种 HI，它们的行为有望用于复合材料结构在使用过程中的损伤监测。为了进一步评估 HI 的行为和适用性，在整个实验过程中使用相控阵相机在多个时间点进行测量，从而提供基于超声波的损伤评估。
ssc-441 火灾退化、故障预测和鉴定...
15. 补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16. 摘要先进复合材料制造技术的发展为聚合物基质复合材料在大型承重结构（包括船舶和码头和桥梁等土木工程结构）中的经济高效应用提供了清晰的前景。然而，聚合物基质复合材料在火灾引起的热负荷下会严重降解（损坏）。本报告描述了经过火灾降解的聚合物基质玻璃增强复合材料的压缩失效的实验和理论研究结果。我们的研究涉及单层和芯复合材料。实验研究是在大约 1 平方米的复合板上进行的。这些研究记录了面板在受到热（即火灾）负荷和平面内和平面外机械负荷时的结构坍塌。与分析建模同时进行的面板变形和坍塌的详细有限元模拟与实验观察结果非常吻合。在实验和分析的背景下，讨论了开发结构防火定量方法的方法。最后，提出了单板和芯板的简单设计方法，并讨论了实验结果和热边界条件。 17. 关键词 复合材料、热负荷、聚合物基复合材料 18. 分发声明 分发可通过以下方式向公众提供： 国家技术信息服务 美国商务部 Springfield, VA 22151 电话 (703) 487-4650
规划发展管理委员会
应用背景 场地描述 该场地包括公交车站的一部分，位于 King Street 西侧，Mounthooly Way 北侧。根据 2008 年授予的规划许可，对更广阔的车库场地进行了大规模重建。工程涉及位于车库中心的大型工业外观车间建筑南侧的院子区域，用于车辆维护。该建筑的南立面有灰色复合板覆盖的墙壁和车辆出入口。更广阔的场地包括一座 19 世纪的 C 类花岗岩保护建筑，该建筑面向 King Street，位于场地以北约 100 米处。车库的主要出入口位于 King Street。车库面向 King Street 的正面有成熟的软景观、树篱和树木。院子的南边界毗邻 Mounthooly Way，由 2 米高的挡土墙界定，挡土墙顶部有 2 米高的链环围栏。附近有多种用途，包括学生宿舍、住宅、零售、消防站和警察局。旧阿伯丁保护区位于该地块以西约 120 米处，是其最近点。最接近的公寓位于 Nelson Court，位于地块边界以南 25 米处，横跨 Mounthooly Way。相关规划历史
Düzce大学科学技术杂志 成瘾心理药理学 TiO2作为室内光催化油漆的效果... 景观设计过程中的能量有效的解决方案 人工智能执行的能量系统的智能预测维护 不同尺寸粒子增强PMMA复合材料的榛子 çukurova医学学生杂志视觉... 芬太尼和芬太尼亚组作为化学武器... 社会工作杂志 商业智能，机器学习，深度学习和人造街 439候选教师对人工智能的看法和... 解决数学焦虑，缺乏信心和负面态度 jaesaçteh
摘要在这项研究中，研究了添加到芳香纤维/环氧复合材料对这些复合材料机械性能的石墨烯量的影响。在研究中，将石墨烯纳米颗粒以四种不同的速率添加到环氧基矩阵中，并通过机械方法混合，然后使用手部铺铺和真空输注方法获得5层芳香芳烃环氧石墨烯复合板。样品进行弯曲测试和ASTM D3039进行拉伸测试，并进行了三分弯曲和拉伸测试。显微结构检查是在宏观显微镜下进行的。研究后，观察到在产生的复合材料的微观结构中发生了聚集。确定将石墨烯添加到芳香环氧树脂复合材料中提高了弯曲强度和弯曲模量，在添加了1％石墨烯的样品中观察到了最高的弯曲应力。与未依存的复合材料相比，弯曲强度在该样品中增加了约64％。此外，在未凝聚的样品中测量了最高的拉伸强度，在添加0.25％的石墨烯之后，由于结构中发生的石墨烯的聚集，拉伸强度降低了。关键字：石墨烯纳米颗粒，机械性能，芳香纤维，环氧复合材料
6 关于上述工作的书面评论......
美国陆军工程兵团回复申请编号：工程师 NAB-2022-61550 M30（马里兰州自然资源部 - 萨默斯湾巴尔的摩区码头/隔墙、船坡、码头设施）PN-24-01 评论期：2024 年 1 月 8 日至 2024 年 2 月 7 日 本公告旨在告知相关方拟议活动并征求意见。目前尚未决定是否颁发许可证。该区已收到美国陆军部根据《河流和港口法》第 10 条（33 USC 403）和《清洁水法》第 404 条（33 USC 1344）提出的许可申请，如下所述：申请人：马里兰州自然资源部 580 Taylor Avenue, D-3 Annapolis, Maryland, 21401 克里斯菲尔德市 319 West Main Street Crisfield, Maryland 21817 拟议工程的水道和位置：拟议项目位于马里兰州萨默塞特县克里斯菲尔德百老汇街 715 号萨默斯湾小安妮梅塞克斯河畔的萨默斯湾码头。（纬度 37.97812⁰N；经度 -75.85469⁰W） 项目总体目的：改善萨默斯湾到小安妮梅塞克斯河的航行通道。项目描述：重建 Somers Cove 码头，具体如下：1）拆除约 61,659 平方英尺（sf）的现有码头结构、5,895 平方英尺的人行道、7,824 平方英尺的船坡结构、604 个系泊桩和 4 个系泊墩；2）在距离近似平均高水位（MHW）海岸线最多 1.5 英尺的航道范围内建造和回填约 3,948 线性英尺（lf）的纤维增强聚合物复合板隔墙，其中包括一段由斜桩支撑的 266 英尺（ft）长的航道段；3）